Diskussion:Bahnstrecke Waldheim–Rochlitz

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von AeroXX in Abschnitt Bahnhof Obstmühle?
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Moin, schöne Ergänzung in den letzten Tagen, nur der Satz "Zu dieser Zeit wurde die generelle Fahrplangestaltung empfunden." ergibt für mich wenig Sinn. -77.10.133.226 18:26, 11. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Danke für den Hinweis. Wurde korrigiert, ebenso wie die Aussage zwei Sätze weiter, das durchgehende Züge Waldheim–Rochlitz gefordert wurden. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 00:00, 12. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Unfälle in Döhlen

[Quelltext bearbeiten]

Als Grund vielleicht zu nennen, das die Schranke am Ende einer steilen Abfahrt war.--scif (Diskussion) 14:14, 26. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Du meinst mit der "steilen Abfahrt" die Bundesstraße 175 aus Richtung Geringswalde? --AeroXX (Diskussion) 18:39, 27. Apr. 2013 (CEST)Beantworten
So ist es, und die DR wohl nie willens war, dort eine Vollschranke zu bauen. Speziell Kolja hatte zu Halbschranken seine eigene Meinung...--scif (Diskussion) 13:17, 28. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Bahnhof Obstmühle?

[Quelltext bearbeiten]

War Obstmühle wirklich einmal ein Bahnhof? Mir ist nur bekannt, dass es früher eine Haltestelle mit einem Ladegleis war. Es steht zwar bei sachsenschiene.de 1905 als Bahnhof, aber ohne Quellenangabe. --Schlosser67 (Diskussion) 11:02, 3. Jul. 2015 (CEST)Beantworten

Ich glaube dies steht so in "Steffen Kluttig: Eisenbahnhistorie im Muldenland". Allerdings habe ich dies gerade nicht zur Hand, dass ich nachschauen könnte. --AeroXX (Diskussion) 10:59, 8. Jul. 2015 (CEST)Beantworten