Diskussion:Bilgenentöler

Bilgenentöler

Die Autoren, die diesen Artikel in jüngster Zeit überarbeitet haben, also seit 2010, sind offensichtlich über die Entwicklungen bei der Bilgenentölung in der Binnenschiffahrt nicht informiert, sondern orientieren sich ausschließlich an Infos, die die Seeschiffahrt betreffen. Dabei sind die Fortschritte in der Binnenschifffahrt deutlich größer als im Seeschiffsbereich! Selbstverständlich wurden nicht nur früher Bilgenentölungsboote als "Bilgenentöler" bezeichnet, sondern auch heute noch. Die Bilgenentölungsgesellschaft mbH in Duisburg, eine Tochtergesellschaft der Rhenus PartnerShip GmbH & Co. KG, ist die "Erfinderin" der Bilgenentölung überhaupt und betreibt diese Geschäft seit Ende der 50er Jahre des vorigen Jahrhunderts. Heute setzt sie 7 Bilgenentölungsboote auf den Binnenwassersstraßen in Deutschland und im Rahmen eines Pilotprojektes zukünftig auch in Österreich und Ungarn ein. Diese "Bilgenentöler" sind mit Schwerkraftseparatoren und nachgeschalteten Ultrafiltrationsanlagen ausgestattet, womit es ihnen gelingt, das aus den Bilgen der Schiffe abgesaugte Bilgenwasser so zu reinigen, daß im Normalbetrieb Restwasser mit einer minimalen Restmenge an Kohlenwasserstoffen von weniger als 1 ppm verbleiben. Werte, von denen Seeschiffe nur träumen! Daher der gutgemeinte Rat: Artikel überarbeiten und nicht nr durch die Brille von Separatorherstellern für Seeschiffe sehen! vgl.: www.bilgenentoelung.de oder www.bilgenentwaesserung.de (nicht signierter Beitrag von 80.141.33.103 (Diskussion) 21:49, 23. Mär. 2011 (CET))

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  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.imo.org/includes/blastData.asp/doc_id=7038/107(49).pdf
  • Artikel mit gleicher URL: Bilge (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 05:24, 29. Dez. 2015 (CET)