Diskussion:Bundesautobahn 104

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Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Polarbear24
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Dieser Eintrag sollte gelöscht werden, da diese Autobahn letztes Jahr im Zuge der LKW-Maut herabgestuft wurde und jetzt keine Autobahn mehr ist. (nicht signierter Beitrag von 134.109.132.160 (Diskussion) 22:28, 6. Jul. 2004)

Ich habe jetzt "ehemalige" A104 in den Artikel geschrieben. Damit sollte sich der Einwand wohl erledigt haben. – Sebastian 15:04, 7. Jul 2004 (CEST)
Dann dürfte die Autobahn aber nicht in der Liste der Autobahnen in Deutschland auftauchen, sonst müßte man noch Dutzend andere Strecken aufzählen, die mal Autobahnen waren. Und natürlich ändern sich auch die AS-Namen bei einer Abstufung. (nicht signierter Beitrag von 134.109.132.160 (Diskussion) 8. Juli 2004, 19:22 Uhr)

Die A104 wurde im Jahre 2006 zu einem Ast der A100 bestimmt. Also der Status Autobahn existiert zwar noch, aber nicht mehr als eigenständige Nummer. --80.187.103.15 23:09, 25. Feb. 2013 (CET)Beantworten

Wo ist die Abstufung eigentlich dokumentiert? Woher kommen die Begriffe "Teilstück" bzw. "Ast" der A100? Könnte es sich bei "Ast" auch um die Abkürzung von "Anschlussstelle" handeln? In den Autobahnverzeichnissen 2006 und 2016[1] der BASt ist es nicht erwähnt. In einem Bericht des Senats[2] wird 2014 erwähnt: "Die ehemalige BAB A104 wurde gemäß § 2 Abs. 4 und 6 des Bundesfernstraßen-Gesetzes zum 24.03.2006 in diesem Bereich zur Straße 1. Ordnung mit Autobahncharakter abgestuft und liegt daher in der Baulast des Landes Berlin." Nix von Ast oder Teilstück. Hat jemand den Originaltext der Abstufung/Umwidmung von 2006 zur Hand? --Polarbear24 (Diskussion) 03:34, 21. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Die Abstufung ist zweigeteilt. Der nördliche Teil gehört weiter dem Bund, der südliche Teil ist in der Baulast des Landes Berlin. Fundstelle: Amtsblatt für Berlin, Jg. 56, Nr. 13 vom 24. März 2006, S. 1046, Abstufung der BAB A 104 zwischen AS Mecklenburgische Straße und AS Schildhornstraße gemäß Bundesfernstraßengesetz. Siehe Scan. Werde noch die genaue Schnittstelle recherchieren und dann den Text anpassen.--Polarbear24 (Diskussion) 14:20, 31. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Noch als A104 in der mauttabelle.de gelistet

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In der Mauttabelle 15.4b (BAB) des BAST vom 31.12.2015 ist die "ehemalige" A104 (Abschnitte: AS Schmargendorf - AS Mecklenburgische Straße - AS Breitenbachplatz - AS Schildhornstraße) immer noch als A104 aufgeführt. Allerdings (wie in solchen Fällen der Mautfreiheit üblich) mit jeweils "0,0 Mautkilometern". Hier zeigt sich, dass die Umwidmung als "Teilstück der A100" bezüglich der Mauttabelle unglücklich/voreilig war und in dieser Tabelle nur für "Unübersichtlichkeit" sorgen würde. Vermutlich deshalb wird die Strecke in der Tabelle "einfach weiter als A104" gelistet. Daher hat der Artikel wohl auch weiterhin eine Berechtigung. siehe auch: http://mauttabelle.de/maut_154b.html#a104 bzw. wenn nicht mehr online vorhanden siehe: http://mauttabelle.de/maut_154b.pdf (nicht signierter Beitrag von 2.247.152.171 (Diskussion) 12:33, 16. Feb. 2016 (CET))Beantworten

Einzelnachweise

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  1. Autobahnverzeichnis 2016, Stand 1. Sept 2016, Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Verkehrstechnik Heft V 273, Bergisch Gladbach 2016, ISBN 978-3-95606-285-8
  2. Bericht SenStadtUm an die 40. Sitzung des Abgeordnetenhauses: Technische Erneuerung der Überbauung Schlangenbader Straße, Berlin, 8. September 2014