Diskussion:Eisenbahnbrücke Venedig

Namen

Mich interessiert, ob die Brücke im Laufe ihrer Geschichte verschiedene Namen trug. Ich werde versuchen in den gängigen Onlinequellen (ANNO, Schweizerische Bauzeitung, ..) Antworten zu finden. --Dieter Zoubek (Diskussion) 19:37, 5. Apr. 2024 (CEST)

Es gibt einige Unklarheiten im Text.

Die ursprüngliche Bahnbrücke hat 2 Gleise und meines Wissens hat sie keinen besonderen Namen und sie heisste einfach "Ponte ferroviario sulla laguna" (Bahnbrücke über die Lagune):

http://www.marklinfan.com/public/staff2/Pontelagunare2lnx.informatica80.it.jpg

1933 wurde die Straßenbrücke fertiggestellt mit dem Name "Ponte Littorio". Wie viele mit dem Fascismus verbundene Namen wurde sie nach dem 2WK nach "Ponte della Libertà" (Freiheitsbrücke) umbenannt. Seitdem ist die alte Bahnbrücke nicht mehr vom Westen sichtbar:

https://cdn11.bigcommerce.com/s-lokowhqgzp/images/stencil/1280x1280/products/367008/1801269/imageC-094243_0__31258.1712779942.jpg?c=1

1976-1978 haben die Italienische Bahnen eine neue 2-gleisige Brücke gebaut. In offiziellen Bahnunterlagen heissen die zwei neue Gleise "Linea Ponte Nuovo" und die zwei bestehende Gleise "Linea Ponte Vecchio". Die alte und die neue Bahnbrücke, sowie die Straßenbrücke, sind unabhängige Strukturen. Die Ponte Vecchio ist nun auch vom Osten nicht mehr sichtbar (nur von unten!).

Die jungste Bahnbrücke aus Beton: https://c8.alamy.com/compit/br8k2p/treno-sul-ponte-della-liberta-ponte-della-liberta-venezia-italia-br8k2p.jpg

Man spricht über "Ponte della Libertà" und meint die Straßenbrücke wo Autos, Trams, Fahrräder und Fussgänger fahren können; "Ponte Vecchio / Ponte Nuovo" sind nur interne Namen des Bahnunternehmens und die Leute sagen nur "die Brücke" für die ganze Struktur. Die Meisten weißen gar nicht, dass die Bahnbrücke zwei verschiedene Brücke sind. --DavideStock (Diskussion) 13:47, 3. Jul. 2024 (CEST)