Diskussion:Schienenverkehr in Paraguay

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Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Falk2 in Abschnitt Ferrocarril Carlos Antonio López
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Ferrocarril Carlos Antonio López

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Ehemaliges Schienennetz in Paraguay
Strecke der Schienenverkehr in Paraguay
Map of the railways in Paraguay, and immediate neighbourhood.

In red the standard gauge lines of the FCPCAL,
and in black those that have been lifted.
In orange the narrow-gauge lines,
and in green those that have been lifted.
In yellow the unfinished projects,
in turquoise blue the lines under construction,

and in mauve the Paranagua-Antofagasta bioceanic project.
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
Estación Central
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Tablada
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Trinidad
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Botánico
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Luque
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Yukyry
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Areguá
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Patiño
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Ypacaraí
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Pirayú
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Paraguarí
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Escobar
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Sapucai
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
General Bernardino Caballero
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Tebicuary
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Coronel Martínez
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Félix Pérez Cardozo
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Villarrica
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts (Strecke außer Betrieb)
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)Strecke (außer Betrieb)
San Salvador
Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Ñumí
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Charará
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Fassardi
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Tacuaras
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Itacurubí
Strecke (außer Betrieb)Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
Abaí
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Iturbe
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Maciel
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Santa Luisa
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Moisés Santiago Bertoni
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Yegros
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Isla Sacá
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Yuty
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Santa Rosa
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Salitre Cué
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San Pedro
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General Artigas
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Isla Alta
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Coronel Bogado
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Carmen del Paraná
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Caraguatá
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San Juan del Paraná
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Encarnación
Abzweig nach links und von links (Strecke außer Betrieb)Kopfbahnhof Streckenende und quer (Strecke außer Betrieb)
Apeadero Encarnación
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a/desde Posadas

Vielen Dank für diesen schon lange überfälligen Artikel. Ich fand auf es:Historia del ferrocarril en Paraguay (deutsche Übersetzung) noch Informationen zur gelegentlichen Ergänzung oder als Start für einen weiteren Artikel zur Geschichte. --NearEMPTiness (Diskussion) 06:44, 5. Okt. 2018 (CEST)Beantworten

Sind die Projekte nicht längst wieder vom Tisch? Im Januar 2020 war zumindest im Osten zwischen Encarnación und Ciudad del Este nichts von irgendwelchen Eisenbahnbauaktivitäten zu sehen, außerdem war auch absolut keine Rede davon. Gab es überhaupt konkrete Planungen? –Falk2 (Diskussion) 03:21, 17. Feb. 2021 (CET)Beantworten