Diskussion:Siemens ES64P
LüP
[Quelltext bearbeiten]Die LüP beträgt 19,58 m, nicht 19,28 m. --188.23.189.235 11:24, 8. Mär. 2014 (CET)dicampi
Prototyp 127 001
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So passt das nicht. Die 252 der Renfe wurden vorher geliefert, sie waren im Sommer 1992 bereits im Regelbetrieb. Die 127 001 entstand im Anschluss. Sie ist allenfalls ein Prototyp für (dann doch nicht gebaute) 15kV-Maschinen oder für die für die OSE und CP. Diese Lokomotive wurde mit minimalen Änderungen von den serienmäßigen 252 abgeleitet, selbst die Radsätze hatten ein Profil nach Renfe-Norm (das dann von der DB umgehend überdreht worden ist, was eine Meldung in der seinerzeitigen Betriebszeitung der Deutschen Bahnen wert war). –Falk2 (Diskussion) 02:44, 17. Jan. 2018 (CET)
Ungereimtheiten bei Beheimatung und Beschriftung
[Quelltext bearbeiten]Laut [1] ist die Lok bereits 2008 zu MRCE als Dispolok gekommen und 2010 zu Railadventure. Die Angabe von 2009 aus dem Artikel Siemens ES64P passt damit nicht zusammen. Kann das mal jemand nachprüfen. --Mark McWire (Diskussion) 15:22, 8. Jan. 2022 (CET)
- Hallo Mark McWire, hilf mir bitte kurz: wo liest Du die Angabe von 2009? Ich finde die Jahrzahl weder hier im Artikel Siemens Eurosprinter noch im Artikel zur ES64P...? VG, Peatala36 (Diskussion) 19:45, 8. Jan. 2022 (CET)
in Siemens ES64P. --Mark McWire (Diskussion) 19:49, 8. Jan. 2022 (CET)Seit dem Jahr 2009 wird die Lokomotive im Bestand des Prüfcenters Wegberg-Wildenrath als PCW 8 geführt.
- Danke, das meinst Du. Bei https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1405798&lang=1&id=22362&action=portrait steht, die Lok hätte von 2000 bis 2010 bei Dispolok/MRCE gehört und wäre anschließend an Siemens verkauft worden. Seit dem gleichen Jahr würde sie aber von RailAdventure betrieben (aber nicht gekauft)... Was jetzt davon richtig ist, weiß ich auch nicht... VG, Peatala36 (Diskussion) 19:56, 8. Jan. 2022 (CET)
- @Mark McWire: Ich habe die Diskussion mal in den zugehörigen Artikel verschoben. VG, --Peatala36 (Diskussion) 12:21, 9. Jan. 2022 (CET)
- Danke, das meinst Du. Bei https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1405798&lang=1&id=22362&action=portrait steht, die Lok hätte von 2000 bis 2010 bei Dispolok/MRCE gehört und wäre anschließend an Siemens verkauft worden. Seit dem gleichen Jahr würde sie aber von RailAdventure betrieben (aber nicht gekauft)... Was jetzt davon richtig ist, weiß ich auch nicht... VG, Peatala36 (Diskussion) 19:56, 8. Jan. 2022 (CET)