Diskussion:Sisu K-50SS

Der Artikel „Sisu K-50SS“ wurde im Juni 2014 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 14.07.2014; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

Gar nicht mal so groß

Die Zugmaschine hat - wie auf dem Bild erkennbar - nur drei Achsen und umgerechnet eine Leistung von ca. 303,20 PS. Nach heutigen Maßstäben ist das eher was Kleines. --93.209.120.165 01:01, 14. Jul. 2014 (CEST).

Stimmt, der motor ist nur halb so stark wie in heutige Sisu Polar (z.B.). Aber die normale LKW sind so leicht wie möglich gebaut, um die Nutzlast zu maximieren. Aber K-50SS wurde absichtlich schwer gebaut. --Gwafton (Diskussion) 08:03, 14. Jul. 2014 (CEST)

3,2 Meter breit, Stoßstange auf Brust-/Schulterhöhe, … Noch reichen SUVs nicht an diese Maße heran. -- 12:48, 14. Jul. 2014 (CEST)

52.000 kg Zuladung?

Die konnte man vermutlich nur hinten aufpacken - also 26.000 kg Zuladung pro Hinterachse: Kann das sein? --Peter2 (Diskussion) 13:09, 14. Jul. 2014 (CEST)

Die Quellen zeigen keine Achslasten. Das Gesamtgewicht ist 52 t und es könnte z.B. 12 t auf der Vorderachse und 20+20 t auf der Hinterachsen sein, es ist realistisch. --Gwafton (Diskussion) 17:46, 14. Jul. 2014 (CEST)

Da es sich um eine Zugmaschine und nicht um einen Lastkraftwagen handelt, ist die Zuladung eigentlich nicht wichtig. Die Lasten werden ja mit diesem Fahrzeugtyp auf Anhängern gezogen (bzw. evtl. auch geschoben). --79.207.83.184 00:38, 15. Jul. 2014 (CEST)

"Rahmen wie bei Lokomotive"

Was meint man damit? Einfach ein Rechteckrahmen rundherum und alles "hineingehängt"? --Peter2 (Diskussion) 13:10, 14. Jul. 2014 (CEST)

Es wäre interessant zu wissen mehrere über die Konstruktion, aber leider das ist alles dass die Quelle erzählt über der Rahmen. Aber man kann einige Bilder über Sisu Mammut und Sisu Bambino im Internet zu finden. --Gwafton (Diskussion) 17:54, 14. Jul. 2014 (CEST)