Diskussion:Ural-Airlines-Flug 178
relevanz
[Quelltext bearbeiten]und was genau ist denn jetzt so herausragend, das man das geschehen in wikipedia der nachwelt erhalten will?--2003:E9:DF17:8800:D87E:6DFD:45E0:C684 21:43, 16. Aug. 2019 (CEST)
- Das klingt für einen Menschen mit guter Allgemeinbildung nach einer Trollfrage, aber immerhin geht das große Medienecho dieses ungewöhnlichen Vorfalls aus dem Artikel bisher nicht hervor, und die Qualität der ausgewählten Belege ist verbesserungsfähig. --Sitacuisses (Diskussion) 01:15, 17. Aug. 2019 (CEST)
Flugzeugtyp A321-100?
[Quelltext bearbeiten]Laut airfleets.net ist es ein A321-211 und kein A321-100.
https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a321-2117.htm (nicht signierter Beitrag von 88.68.31.187 (Diskussion) 19:07, 17. Aug. 2019 (CEST))
Keine Untersuchung -> keine belastbaren Quellen
[Quelltext bearbeiten]Sorry, aber 3d nach dem Ereignis kann man ohne Untersuchungsbericht nichts zu den tatsächlichen Ursachen sagen. Erst wenn man die Vogelcadaver aus den Triebwerken identifiziert hat, kann man das. Wäre nicht das erste Mal, das der Schubverlust tatsächlich auf Pilotenfehler oder schlechter Wartung rückführbar ist. MfG, --18:37, 19. Aug. 2019 (CEST) (unvollständig signierter Beitrag von 212.6.192.34 (Diskussion) )
Video zum Absturz und zu den Fehlern der Piloten
[Quelltext bearbeiten]Es gibt ein Englisches Video des YouTube-Kanals "Mentour Pilot" über den Absturz: Ural flight 178: Was it REALLY a Miracle?! : Darin werden u.A. die eindeutigen Fehler der Piloten aufgezeit ohne welche der Absturz hätte vermutlich vermieden werden können. --2003:C9:8F02:3D00:B4D8:7B7C:C3E1:AD01 22:37, 4. Jul. 2024 (CEST)