Diskussion:VR Hr12

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 80.145.201.25 in Abschnitt Dieselmotor
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Bild

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grad auf commons drüber gestolpert, aber zu faul rauszufinden wie es in die infobox geht. vielleicht mag ja jemand. -- southpark Köm ? | Review? 15:41, 3. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

eigentlich ganz einfach =) |Abbildung=Dr12 2216 Rm.jpg Denn meisten zu einfach *gg*, die sind sich meist ganz komplizerte Cods gewöhnt Bobo11 19:16, 3. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Lemna

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Die Lokomotiven wurden bei der Ablieferung als Hr12 bezeichnet (werden jedenfals unter dieser Bezeichung im Buch „Eisenbahnen in Finnland“ von Mikko Alameri geführt). Von daher wäre das nach unseren NK korrekte Lema VR-Baureihe Hr12, und das jezzige Lema wäre nur eien Weiterleitung auf die erste Bezeichnung.--Bobo11 18:36, 1. Dez. 2010 (CET)Beantworten

Dieselmotor

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Im Artikel ist davon im Singular die Rede. Wir haben jedoch ein recht gutes Führerstandsbild, auf dem Schalter zu erkennen sind, die mit »Diesel I« und »Diesel II« beschriftet sind. Das ist ein deutliches Indiz für zwei Dieselmotoren – und das würde auch recht gut zur Bauzeit passen. 1400 kW sind für einen schweren Sechsachser zumindest nicht berühmt. Wie sieht es denn nun wirklich zwischen den Führerständen aus? –Falk2 (Diskussion) 20:24, 12. Feb. 2023 (CET)Beantworten

Die Beschriftungen Diesel I und II betreffen die darüber befindlichen Kontrolllampen. Die Schalter sind senkrecht beschriftet. Was natürlich nichts an Deinem Einwand ändert. -- 109.104.42.170 22:15, 12. Feb. 2023 (CET)Beantworten
Der im Artikel verwendete Bauzeitungsartikel beinhaltet auch eine Zeichnung der Maschienenraumanordung [1] . Und die ist eindeutig EIN Dieselmotor. --Bobo11 (Diskussion) 22:26, 12. Feb. 2023 (CET)Beantworten
Vielleicht sind es zwei Tanks. -- 80.145.201.25 13:55, 23. Apr. 2023 (CEST)Beantworten