Diskussion:VW Polo III

Polo 3 ist doch 6n

ah ne sorry das war der 86c. wie wird der 6n sonst noch genannt? tuningbilder für 6n brauchbar? könnte auch spezielle bilder machen (motor inneres, usw) gruß

..... (nicht signierter Beitrag von 62.157.182.130 (Diskussion) 14:38, 1. Jun. 2011 (CEST))

Wer hate denn hier geschrieben?? Der Polo III ist NICHT der Polo 6N sondern der davor! Dementsprechend sind alle Artikel POLO III - POLO VI falsch

Das stimmt schon so. Aber etwas anderes scheint bei der Tabelle der Motoren des 6N1 nicht zu stimmen - der 1.6 16V wurde meines Wissens nach von 98 - 99 gebaut und nicht von 99 - 2000. Hat da keiner eine zuerverlässige Quelle? mfG

> Man sollte sich mal auf Modell- und Baujahre einigen, dann wird das auch was. Der 6N1 GTI wurde Modelljahr 99 und 00 gebaut. Das war von Baujahr Mitte 98 bis ungefähr Ende 99.

Verbrauchswerte

gibt es da auch verbrauchswerte? überall nur ps und beschleunigungen!

mue

Also der Grüne verbraucht durchschnittlich ~7l/100km... --Stefan-Xp 22:01, 4. Feb. 2007 (CET)

Abgesehen davon: Wo steht denn da was von Beschleunigung? --Stefan-Xp 22:04, 4. Feb. 2007 (CET)

--87.123.167.22 17:44, 15. Feb. 2007 (CET) der vw polo 6n2 gti hat nicht 120ps, sondern 125!!

Motorendaten korrigiert

So, habe die Motorendaten korrigiert, als Quelle dient das bekannte Buch aus der "So wirds gemacht" Reihe. Die Baujahre dürften nun stimmen. Habe noch VMAX Werte und die jeweiligen Motorkennungen ergänzt, sowie im Titel darauf hingewiesen das der 6N1 von 94-99 und danach der 6N2 von 99-01 gebaut wurde.

Einen VW Polo 6N2 mit 90 PS ATL Motor konnte weder in dem Reperaturhandbuch "So wird´s gemacht", bei der VW Historie, beim Ersatzteilprogramm Centro Digital noch in Gebrauchtwagenbörsen gefunden werden. Die Liste wurde korrigiert

Bild

Warum dieses Bild weil man noch etwas mehr vom Seitenprofil sehen kann. Entscheidend ist beim Polo Classic das Heck sprich Kofferraum und nicht so sehr die Front. Der Winkel wie z.B. beim Infobox Bild ist gut geeignet. --A3 RoDa 19:52, 16. Feb. 2008 (CET)

Foto des Open-Air gebraucht?

Hab einen Polo aus 1997 mit Open-Air Sonnendach. Ist ein Bild für den Artikel nützlich? -- Louisana 15:28, 1. Sep. 2008 (CEST)

Display im Polo

Mich würde mal interessieren, wer behauptet, dass es im Polo ein 7,5 Zoll Display als Ausstattungs-Möglichkeit gab? Das ist doch total quatsch, sollte dort nicht besser etwas von dem kleinen Bordcomputer stehen bzw. der Digitaluhr!! ?? (nicht signierter Beitrag von 88.72.255.214 (Diskussion) 12:16, 4. Dez. 2011 (CET)) ...Auch der Bordcomputer (MFA) wurde nicht im Polo angeboten. Im Polo 6N gabs nur die Digitaluhr rechts und den Kilometerzähler links. (nicht signierter Beitrag von 93.221.41.49 (Diskussion) 22:57, 3. Jan. 2013 (CET))

Umrüstungsaktionen und Rückrufaktionen

Im Text des Artikels fehlen wichtige Dinge. Für Gebrauchtwagenkäufer sind auch die Rückrufe und Umrüstungsaktionen wichtig. Beispielsweise wegen plötzlichem Motortod bei Kälte: http://www.focus.de/auto/neuheiten/auto-eiskalt-erwischt_aid_198091.html , http://www.motor-talk.de/forum/beheizte-kurbelwellengehaeuse-entlueftung-t3027766.html , http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-26161827.html (nicht signierter Beitrag von 92.73.9.159 (Diskussion) 15:31, 10. Dez. 2016 (CET))

Ergänzung vom 25. Juni 2017

In der Ergänzung vom 25. Juni 2017 steht unter anderem folgender eigenwillig klingende Satz: „Die für dieses Modell verwendete eine Gleichteilstrategie mit Volkswagen Golf III, ebenso wie der SEAT Ibiza II.“ Das „die“ am Anfang des Satzes scheint zu viel zu sein und möglicherweise steht „Volkswagen“ an der falschen Stelle; richtig wäre wahrscheinlich: „Für dieses Modell verwendete Volkswagen eine …“ Und am Schluss könnte ich mir vorstellen, dass es nicht „ebenso wie der Seat“, sondern „und ebenso mit dem Seat“ heißen soll. Abgesehen davon glaube ich nicht, was hier zu lesen ist: „Eine Vielzahl von Komponenten und alle Aufhängungskomponenten waren unter den drei Modellen austauschbar.“ Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Radaufhängungen von Golf III und Polo III gleich waren, widerlegen kann ich es allerdings nicht. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:53, 5. Jan. 2018 (CET)

Ich habe den verworrenen Satz jetzt geändert. Schön wäre es nun, hier würde jemand mitlesen, der etwas zu den Radaufhängungen sagen kann. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:56, 7. Jan. 2018 (CET)

Hat es nie gegeben?

VW Polo Caddy als Pickup

Einen Polo-Pickup habe es nie gegeben, heißt es in der Zusammenfassungszeile, und die Bilder, auf denen er zu sehen ist, wurden aus dem Artikel entfernt. Schade! Es ist zwar richtig, dass es ihn nicht serienmäßig gab, aber ein Karosseriebauer lieferte ihn offensichtlich. Ich hätte die Fotos deshalb nicht aus dem Artikel herausgenommen und nur die Bildunterschrift ergänzt, am besten mit dem Namen des Herstellers, sofern er bekannt oder zu erfahren ist. Ähnlich wie mit dem Polo-Pickup ist es mit dem Borgward-Isabella-Pickup oder auch mit der viertürigen Isabella. Es gab sie nie und trotzdem existieren zwei, eine als wunderschönes „Taxi“, bei dessen Anblick man sich fragt, warum solch ein Auto nicht in Serie gebaut wurde. Umso höher aber ist die handwerliche Kunst des Meisters einzuschätzen, der es verwirklichte. Und schließlich noch: Man soll niemals nie sagen – oder zumindest nur ganz selten. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:15, 14. Jul. 2018 (CEST)

Ja, einen VW Polo Caddy als Pickup hat es nie gegeben! Wenn du den Satz zur Begründung ganz gelesen hättest, würdest du nicht fragen, da steht: "(Änderung 179154884 von KarleHorn rückgängig gemacht; VW Polo Caddy hat es nie gegeben! → VW Caddy (Typ 9U)". Es handelt sich beim Typ 9U um eine Version vom Škoda Felicia mit "Zierrat" von VW und hat mit dem Polo nichts zu tun. --MartinV (Diskussion) 23:32, 14. Jul. 2018 (CEST)

Ganz sicher? Oder war dieser Škoda vielleicht sogar im Verkaufsprogramm von VW und dann mit VW-Emblem versehen? Ich erinnere mich allerdings nicht daran, obwohl es noch keine 20 Jahre her ist. Denkbar wäre es; denn es gab in den 1980er-Jahren einen Toyota-Pickup, der auch als VW verkauft wurde, „VW Taro“ (?), wenn ich mich recht erinnere. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:05, 15. Jul. 2018 (CEST)

...wer Lesen und klicken kann ist klar im Vorteil! Aber noch mal: VW Caddy (Typ 9U) ist eine Badge-Engineered-Version des Škoda Felicia Pick-up. "Bis auf das VW-Logo auf dem Kühlergrill, der Heckklappe und auf dem Lenkrad sind keine Unterschiede zum Škoda-Schwestermodell des VW-Konzerns zu erkennen". Aber das alles hat mit dem VW Polo III absolut nichts zu tun, da der Škoda Felicia auf dem Škoda Favorit basiert und der ist vor der übernehme von Škoda Auto durch den Volkswagen-Konzern entstanden. --MartinV (Diskussion) 00:31, 15. Jul. 2018 (CEST)

Danke für den nochmaligen Link, den Du aber nicht mit einer leichten Unverschämtheit („wer lesen und klicken kann …) hättest verbinden müssen, obwohl ich ihn gestern übersehen hatte. Aber eigentlich hast Du ja recht. ;-) Schönen Sonntag -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:24, 15. Jul. 2018 (CEST)

VW Polo Caddy als Pickup

Was hab' ich denn da angerichtet :-) Ich dachte sofort, es sei ein Polo, aber diese Firmenverflechtungen … ein 1.9D ist es, CADDY und Pickup steht hinten dran. Danke an Lothar & Martin für die für mich lehrreiche Disk. Beste Grüße --KarleHorn (Diskussion) 18:39, 18. Jul. 2018 (CEST)

Modellpflege

Ist der Polo vor dem Facelift '97 nicht ein 6N und nach dem Facelift ein 6N1?