Diskussion:Vossloh Euro 4000

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Falk2 in Abschnitt Zweitakt-Dieselmotor???
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Verschiebung?

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Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

In der Euro-Serie von Vossloh gibt es inzwischen meherer Modell:

Daher sollte der Artikel nach "Vossloh Euro" verschoben werden. In der engl. Wikipedia ist dies auch so. -- DTD (Diskussion) 11:27, 21. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Zweitakt-Dieselmotor???

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren4 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Zweitakt-Diesel kann doch nicht stimmen, oder??? --Turan MUC (Diskussion) 20:44, 30. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Doch, das kann gut angehen. die Class 66 hat z.b. auch einen Zweitakter Barrett106 (Diskussion) 13:26, 30. Okt. 2013 (CET)Beantworten
Zweitakt würde ich so bestätiogen aus dem Video von Alex E : Euro 4000 von innen - Was steckt alles unter dem Blech? - Alex E - Stadler Vossloh Euro 4000 EMD. Alex nennt hier einige Details und technische Daten welche vielleicht nützlich sein könnten. Generell könnte man das Video verlinken oder als Quelle nutzen. Und es gibt ein entsprechendes Video auch auf Englisch --MichaelK-osm (Diskussion) 23:56, 11. Feb. 2022 (CET)Beantworten
US-Vielfachsteuersteckdose
Ob die beiden das nach fast neun Jahren noch lesen? Zweitaktdieselmotoren sind bei US-amerikanischen Diesellokomotiven jedenfalls zumindest nicht unüblich und die Renfe-Lokomotiven der Reihen 313, 316, 319, 321, 333 und 334 sind letztlich nur mehr oder weniger europäisch verkleidete EMD- und ALCo-Lokomotiven. Die Gemeinsamkeit all dieser Lokomotiven sind neben den herstellertypischen Drehgestellen die amerikanischen Vielfachsteuersteckdosen, die auch das Kuppeln von völlig unterschiedlichen Maschinen ermöglichen. Die amerikanischen Lokomotiven und ihre Ableger in Spanien und Portugal haben letztlich was mit den politischen Verhältnissen nach dem zweiten Weltkrieg zu tun. Viele Freunde hatten Francisco F. und Antonio S. nicht mehr. –Falk2 (Diskussion) 01:15, 12. Feb. 2022 (CET)Beantworten
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Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der Inhalt des zweiten Links existiert nicht mehr. (nicht signierter Beitrag von 78.42.188.106 (Diskussion) 19:44, 10. Dez. 2014 (CET))Beantworten

Europort zieht ihren Kesselzug

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hallo Zug-Bilder Einfüger,

bitte erklär uns, was die drei Dinge

  • Europort
  • Kesselzug
  • Würzburg

mit der hier beschrieben Lok zu tun haben.

Vielleicht ist eine bloß deine Bildunterschrift, die hier unpassend ist. --KaPe (Diskussion) 16:56, 26. Okt. 2020 (CET)Beantworten

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