Diskussion:Vought F-8

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von 178.2.155.180 in Abschnitt Das letzte
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Take a chance on me

[Quelltext bearbeiten]

Könnte mal jemand bitt die Links zu diesem Artikel korrigieren? Der Flieger wurde von Chance Vought gebaut, "Vought" ist noch während des 2. WK von "Chance" übernommen worden... --gunny 08:38, 21. Jun 2005 (CEST)

Ich habe mal ein bisschen gesucht: Die Firma hieß laut [1] von 1922 bis mindestens 1961 Chance Vought mit wechselnden Zusätzen wie Corporation oder Aircraft Inc., ab 1964 dann LTV Aerospace Corporation und ab 1976 Vought Corporation usw. Als das Flugzeug 1955 entwickelt wurde, hieß die Firma Chance Vought Aircraft Inc. Die Maschine wird aber fast überall nur Vought F8U bzw. ab 1962 Vought F-8 genannt, wohl weil der komplette Firmenname zu lang ist. Das ist bei anderen Flugzeugherstellern auch so: Die B-57 heißt Martin B-57, der Hersteller aber vollständig Glenn L. Martin Company. -- Arcturus 12:56, 21. Jun 2005 (CEST)

Ich meinte das mit der Linkänderumg auch, weil in der Liste von Flugzeugtypen/C-D der Ersteller schon einen Link für die Chance Vought F8U angelegt hat... das Flugzeug ist also quasi doppelt verlinkt... Die F8 aus dem WK2 stammt von Grumman, kann also nicht gemeint sein... --gunny 15:30, 21. Jun 2005 (CEST)

Sägezahn?

[Quelltext bearbeiten]

was bitte meint: "flügel mit sägezahn" denn genau?--Dermauser 13:18, 23. Dez. 2010 (CET)Beantworten

Guckst Du hier. --БХ 15:42, 23. Dez. 2010 (CET)Beantworten

Einzelgänger

[Quelltext bearbeiten]

Bildunterschrift: Der zweisitzige Einzelgänger TF-8A 1962

Ist das so richtig? Was ist in diesem Zusammenhang ein "Einzelgänger"? Danke, Maikel (Diskussion) 16:09, 15. Mai 2015 (CEST)Beantworten

Habe die etwas eigenartige Bildunterschrift modifiziert und diesen Solitär bei den Varianten noch etwas erläutert. Gruß --Quezon Diskussion 21:35, 15. Mai 2015 (CEST)Beantworten

Durchschnittsgeschwindigkeit Mach 1,1

[Quelltext bearbeiten]

Diese Angabe finde ich problematisch, da die Machzahl ja immer ein Verhältnis zur örtlichen Schallgeschwindigkeit darstellt. Wenn man eine Flughöhe von Bspw. 10km, und eine dementsprechende Umgebungstemperatur annimmt, kann man wohl davon ausgehen, dass die durchschnittliche Machzahl größer 1 war. Eine exakte bestimmung der selben ist jedoch schwierig. Vielleicht wäre es sinnvoller die Durchschnittsgeschwindigkeit in km/h o.ö. anzugeben. In einem zeitgenössischen Nachrichtenbeitrag wird sie mit "727mph faster than the speed of sound at sea level" angegeben, was ca. 325 m/s entspricht, aber nicht unbedingt über der Schallgeschwindigkeit auf Meereshöhe liegen muss. Diese beträgt, je nach Quelle, zwischen 330 und 343 m/s. (nicht signierter Beitrag von 2003:58:AA00:BE73:94BA:A100:AEE8:CD5B (Diskussion | Beiträge) 02:34, 29. Okt. 2016 (CEST))Beantworten

Das letzte

[Quelltext bearbeiten]

...Kampfflugzeug mi einer MK als primäres Waffensystem. Darüber könnte man streiten. Was ist mit der A10?--178.2.155.180 21:49, 15. Jun. 2020 (CEST)Beantworten