Euro Freighter VG3800-HC

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Euro Freighter VG3800-HC
Abis Breskens
Abis Breskens
Schiffsdaten
Schiffsart Mehrzweck-Trockenfrachtschiff
Reederei Abis Shipping, Harlingen
Entwurf Vuyk Engineering, Groningen
Bauwerft Partner Shipyard, Stettin
Shipkits, Groningen
Hangzhou Dongfeng Shipbuilding
Gebaute Einheiten 6
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 89,95 m (Lüa)
84,95 m (Lpp)
Breite 14,00 m
Seitenhöhe 6,80 m
Tiefgang (max.) 5,35 m
Vermessung 2877 BRZ / 1393 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × MaK-8M20-Viertakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.250 kW (1.700 PS)
Höchst­geschwindigkeit 12,0 kn (22 km/h)
Propeller 1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 3800 tdw
Container 214 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register

Der Euro Freighter VG3800-HC des niederländischen Schiffbauunternehmens Shipkits ist eine in sechs Einheiten für die niederländische Reederei Abis Shipping gebaute Serie eines Mehrzweckschiffstyps.

Der Schiffstyp wurde vom Schiffbaubüro Vuyk Engineering Groningen konzipiert und von der Shipkits-Werft in Groningen umgesetzt. Die Kaskos für vier Einheiten lieferte die Werft Partner-Shipyard in Stettin zu. Zwei weitere Einheiten des Typs wurden auf der chinesischen Werft Hangzhou Dongfeng Shipbuilding gebaut.

Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit vorne angeordnetem Deckshaus und einem langen, mittleren Laderaum ausgelegt. In der Hauptsache werden sie im Transport von Massengütern, Massenstückgütern, kleineren Projektladungen oder Containern eingesetzt. Durch die verstärkte Tankdecke, welche mit bis zu 15 t/m² belastet werden kann, ist es auch möglich, Schwergut zu laden. Die Containerkapazität beträgt 214 TEU, von denen 108 im Raum und 106 an Deck gestaut werden können. Das Schiff kann auch 96 40-Fuß-Container oder 48 45-Fuß-Container laden. Der 5050 m³ fassende Laderaum der Schiffe wird mit Stapellukendeckeln (Piggy-Back) verschlossen, die von einem verfahrbaren Lukenwagen bedient werden.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor des Typs MaK 8M20 mit einer Leistungen von 1250 kW. Der Motor ermöglicht eine Geschwindigkeit von etwa 12 Knoten. Weiterhin stehen zwei Hilfsdiesel zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.

Euro Freighter VG3800-HC
Bauname Bau-
nummer
IMO-Nummer Ablieferung Umbenennungen
und Verbleib
Abis Belfast 103 9544891 2010 2017: Peak Belfast
Abis Bergen 104 9544932 2010 2017: Peak Bergen
Abis Bremen 108 9612533 2011 2017: Peak Bremen
Abis Breskens 109 9612545 2011 2017: Peak Breskens, 2021: Umbau zum Versorger für Offshore-Fischfarmen, Orion Olympus[1]
Abis Bilbao HDFS 024 9545027 2011 2017: Peak Bilbao
Abis Bordeaux HDFS 025 9545039 2011 2017: Peak Bordeaux
Daten: Equasis[2]
Commons: Euro Freighter VG3800-HC – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Larseng Sjøtransport. Abgerufen am 2. August 2023 (norwegisch).
  2. Equasis-Startseite (englisch)