Evergreen F-Typ

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Evergreen F-Typ
Die Ever Feat
Die Ever Feat
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Reederei Evergreen Marine, Taipeh
Bauwerft Samsung Heavy Industries, Südkorea
Imabari Shipbuilding, Japan
Bauzeitraum 2015 bis 2022
Gebaute Einheiten 20
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 333,95 m (Lüa)
322,60 m (Lpp)
Breite 48,40 m
Seitenhöhe 26,80 m
Tiefgang (max.) 15,50 m
Vermessung 116.295 BRZ / 58.790 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × MAN B&W Zweitakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 41.080 kW (55.853 PS)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 130.573 tdw
Container 11,850 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen ABS

Die ULCS-Containerschiffe des F-Typs werden von der taiwanischen Reederei Evergreen Marine eingesetzt.

Die 20 Einheiten umfassende Baureihe wurde am 16. Februar 2018 in Zusammenarbeit mit dem Handelshaus Marubeni in zwölf Einheiten des Imabari 11.000-TEU-Typs bei Imabari Shipbuilding in Japan und weiteren acht Einheiten bei Samsung Heavy Industries in Südkorea in Auftrag gegeben. Zwölf Einheiten entstanden auf den Imabari-Werften in Hiroshima und Marugame, die restlichen Schiffe entstanden bei Samsung in Geoje. Im Februar 2020 wurde mit der Ever Frank das erste der Schiffe abgeliefert. Die einzelnen auf Einschiffsgesellschaften eingetragenen Schiffe werden in Langzeitchartern an Evergreen vermietet und im Liniendienst eingesetzt.

Schiffbaulich sind die beim American Bureau of Shipping klassifizierten Schiffe wie die Mehrzahl der schon in Betrieb befindlichen ULCS-Baureihen ausgelegt. Das Deckshaus ist etwa am Ende des vorderen Schiffsdrittels angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht, während Schornstein und Maschinenanlage im hinteren Drittel liegen. Vor dem Deckshaus sind sieben 40-Fuß-Bays, dahinter acht 40-Fuß-Bays sowie eine kleinere Bay und hinter dem Maschinenaufbau vier weitere Bays angeordnet. Die Bunkertanks sind unterhalb des Aufbaus angeordnet; sie erfüllen die einschlägigen MARPOL-Vorschriften. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die maximale Containerkapazität wird abhängig von den jeweils etwas abweichenden Werftbautypen mit 11.850 und 12.118 TEU angegeben. Weiterhin sind 1000 Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden.

Der Antrieb der Schiffe besteht jeweils aus einem Zweitakt-Dieselmotor, der auf einen einzelnen Festpropeller wirkt. Es wurden Hauptmotoren der MAN B&W-Typen 9S90ME-C mit 41.080 kW Leistung und jeweils vier Hilfsdiesel mit 3860 kW Leistung verbaut. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.

Evergreen F-Typ
Bauname Bauwerft
Baunummer
IMO-
Nummer
Ablieferung Umbenennungen
und Verbleib
Ever Frank Samsung
2269
9850587 18. Februar 2020 so in Fahrt
Ever Faith Samsung
2263
9850525 2. März 2020 so in Fahrt
Ever Future Samsung
2270
9850599 26. April 2020 so in Fahrt
Ever Focus Samsung
2264
9850537 8. Juni 2020 so in Fahrt
Ever Front Samsung
2265
9850549 10. August 2020 so in Fahrt
Ever Forward Samsung
2266
9850551 28. September 2020 so in Fahrt
Ever Fortune Samsung
2267
9850563 30. Oktober 2020 so in Fahrt
Ever Forever Samsung
2268
9850575 15. Dezember 2020 so in Fahrt
Ever Far Imabari Mihara
2671
9850862 15. Dezember 2020 so in Fahrt
Ever Fit Imabari Marugame
1864
9850795 28. Januar 2021 so in Fahrt
Ever Fast Imabari Mihara
2672
9850874 10. Februar 2021 so in Fahrt
Ever Fame Imabari Marugame
1865
9850800 16. März 2021 so in Fahrt
Ever Fair Imabari Mihara
2676
9850886 29. März 2021 so in Fahrt
Ever Feat Imabari Mihara
2677
9850898 Mai 25. 2021 so in Fahrt
Ever Fine Imabari Marugame
1866
9850812 2. Juli 2021 so in Fahrt
Ever Fore Imabari Marugame
1867
9850824 10. August 2021 so in Fahrt
Ever Fashion Imabari Marugame
1868
9850836 11. Oktober 2021 so in Fahrt
Ever Fond Imabari Mihara
2673
9850848 22. Dezember 2021 so in Fahrt
Ever Favor Imabari Mihara
2675
9850850 1. März 2021 so in Fahrt
Ever Full Imabari Mihara
2678
9850903 10. März 2022 so in Fahrt
Daten: Equasis[1][2]

Einzelnachweise

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  1. Equasis-Startseite (englisch)
  2. Lloyd’s Register of Shipping, London