FIA-Formel-3-Rennwochenende in Großbritannien 2024
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Renndaten | ||
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7. von 10 Rennwochenenden der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 | ||
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Datum: | 5.–7. Juli 2024 | |
Ort: | Silverstone | |
Kurs: | Silverstone Circuit
| |
Länge: | Hauptrennen 129,602 km in 22 Runden à 5,891 km Sprintrennen 106,038 km in 18 Runden à 5,891 km | |
Hauptrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:44,992 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:47,369 min (Runde 18) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Sprintrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:47,304 min (Runde 8) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Das FIA-Formel-3-Rennwochenende in Großbritannien 2024 war der siebte Lauf der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 und fand vom 5. bis 7. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F3 2019, 3,4-Liter-V6-Saugmotoren von Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Klassifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Anmerkungen
- ↑ Max Esterson erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Dino Beganovic im Qualifying behinderte.
- ↑ Sami Meguetounif erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Sophia Flörsch im Qualifying behinderte.
- ↑ Charlie Wurz erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Hauptrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Sprintrennen mit Alex Dunne.
- ↑ Nikola Zolow erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Piotr Wisnicki im Qualifying behinderte.
- ↑ Oliver Goethe erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Hauptrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Sprintrennen mit Max Esterson.
- ↑ Mari Boya erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Sophia Flörsch im Qualifying behinderte.
Sprintrennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | ![]() |
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18 | 36:32,184 | 2 | 1:47,304 ( | 8.)
2 | ![]() |
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18 | + 6,560 | 1 | 1:47,709 ( | 2.)
3 | ![]() |
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18 | + 8,447 | 3 | 1:47,944 ( | 8.)
4 | ![]() |
![]() |
18 | + 9,409 | 4 | 1:47,913 ( | 2.)
5 | ![]() |
![]() |
18 | + 11,332 | 8 | 1:48,761 ( | 9.)
6 | ![]() |
![]() |
18 | + 11,453 | 12 | 1:48,781 ( | 9.)
7 | ![]() |
![]() |
18 | + 11,715 | 17 | 1:48,952 ( | 8.)
8 | ![]() |
![]() |
18 | + 11,946 | 13 | 1:48,986 ( | 9.)
9 | ![]() |
![]() |
18 | + 12,139 | 7 | 1:49,218 ( | 9.)
10 | ![]() |
![]() |
18 | + 12,646 | 9 | 1:48,997 ( | 2.)
11 | ![]() |
![]() |
18 | + 17,511 | 19 | 1:48,764 ( | 9.)
12 | ![]() |
![]() |
18 | + 20,885 | 5 | 1:47,863 ( | 2.)
13 | ![]() |
![]() |
18 | + 21,697 | 23 | 1:48,700 ( | 9.)
14 | ![]() |
![]() |
18 | + 22,048 | 30 | 1:49,960 (10.) |
15 | ![]() |
![]() |
18 | + 22,743 | 16 | 1:49,548 ( | 2.)
16 | ![]() |
![]() |
18 | + 23,205 | 25 | 1:47,442 ( | 9.)
17 | ![]() |
![]() |
18 | + 23,727 | 22 | 1:49,842 ( | 9.)
18 | ![]() |
![]() |
18 | + 30,851 | 27 | 1:49,314 ( | 9.)
19 | ![]() |
![]() |
18 | + 35,240 | 18 | 1:48,750 ( | 9.)
20 | ![]() |
![]() |
18 | + 36,010 | 28 | 1:50,287 ( | 9.)
21 | ![]() |
![]() |
18 | + 49,151 | 26 | 1:48,825 ( | 8.)
22 | ![]() |
![]() |
18 | + 1:14,050 | 11 | 1:48,467 ( | 2.)
23 | ![]() |
![]() |
17 | + 1 Runde | 29 | 1:48,829 ( | 8.)
24 | ![]() |
![]() |
17 | + 1 Runde | 10 | 1:47,784 (13.) |
25 | ![]() |
![]() |
17 | + 1 Runde | 21 | 1:48,357 (14.) |
– | ![]() |
![]() |
11 | DNF | 6 | 1:48,589 ( | 2.)
– | ![]() |
![]() |
6 | DNF | 20 | 1:49,449 ( | 2.)
– | ![]() |
![]() |
3 | DNF | 14 | 1:49,333 ( | 2.)
– | ![]() |
![]() |
3 | DNF | 15 | 1:49,916 ( | 2.)
– | ![]() |
![]() |
2 | DNF | 24 | keine Zeit |
Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: ![]() | ||||||
Quelle: [2] |
- Anmerkungen
- ↑ Christian Mansell erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafen (mehrmaliges Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sieben Positionen im Endresultat.
- ↑ James Wharton erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sechs Positionen im Endresultat.
- ↑ Tommy Smith erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (abkürzen) und eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
- ↑ Tim Tramnitz erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
Hauptrennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | ![]() |
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20 | 47:12,061 | 10 | 1:47,384 (18.) |
2 | ![]() |
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20 | + 0,874 | 14 | 1:47,369 (18.) |
3 | ![]() |
![]() |
20 | + 9,213 | 8 | 1:47,874 (19.) |
4 | ![]() |
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20 | + 19,567 | 21 | 1:49,305 (19.) |
5 | ![]() |
![]() |
20 | + 42,258 | 30 | 1:54,165 (19.) |
6 | ![]() |
![]() |
20 | + 46,081 | 20 | 1:50,479 (16.) |
7 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:00,404 | 4 | 1:59,191 ( | 3.)
8 | ![]() |
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20 | + 1:03,259 | 1 | 1:58,701 ( | 3.)
9 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:05,449 | 24 | 1:49,858 (18.) |
10 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:08,179 | 12 | 2:00,563 (14.) |
11 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:13,024 | 5 | 2:02,309 (16.) |
12 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:13,436 | 3 | 2:00,170 ( | 3.)
13 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:13,644 | 6 | 2:01,613 (13.) |
14 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:16,560 | 21 | 1:55,755 ( | 3.)
15 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:16,840 | 7 | 2:02,171 (20.) |
16 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:20,201 | 17 | 2:02,448 (13.) |
17 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:21,468 | 19 | 2:02,992 (16.) |
18 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:23,637 | 2 | 1:59,828 ( | 3.)
19 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:26,013 | 18 | 1:56,536 ( | 3.)
20 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:26,750 | 28 | 1:54,370 ( | 3.)
21 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:29,767 | 27 | 2:02,662 (13.) |
22 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:33,964 | 9 | 2:04,033 (14.) |
23 | ![]() |
![]() |
20 | + 1:36,218 | 22 | 1:54,031 ( | 3.)
24 | ![]() |
![]() |
19 | + 1 Runde | 15 | 2:02,480 (14.) |
– | ![]() |
![]() |
15 | DNF | 11 | 1:55,959 ( | 3.)
– | ![]() |
![]() |
8 | DNF | 29 | 2:05,394 ( | 3.)
– | ![]() |
![]() |
7 | DNF | 16 | 2:01,849 ( | 3.)
– | ![]() |
![]() |
7 | DNF | 13 | 3:00,824 ( | 7.)
– | ![]() |
![]() |
3 | DNF | 25 | 1:57,377 ( | 3.)
– | ![]() |
![]() |
0 | DNF | 23 | keine Zeit |
Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: ![]() | ||||||
Quelle: [3] |
- Anmerkungen
- ↑ Callum Voisin erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat.
- ↑ Dino Beganovic erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
- ↑ Mari Boya erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat.
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Zehn des Rennens 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Luke Browning, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Arvid Lindblad (HAU sowie SPR) vergeben.
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Teamwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Großer Preis von Großbritannien 2024
- FIA-Formel-2-Rennwochenende in Großbritannien 2024
- Porsche-Supercup-Rennwochenende in Großbritannien 2024
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ fia.com: 2024 SILVERSTONE EVENT | F3 Qualifying - Final Result. Fédération Internationale de l’Automobile, 5. Juli 2024, abgerufen am 21. Juli 2024 (englisch).
- ↑ fia.com: 2024 SILVERSTONE EVENT | F3 Sprint Race - Final Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 6. Juli 2024, abgerufen am 21. Juli 2024 (englisch).
- ↑ fia.com: 2024 SILVERSTONE EVENT | F3 Feature Race - Final Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 7. Juli 2024, abgerufen am 21. Juli 2024 (englisch).