FIA European Truck Racing Championship 2009
Truck-Racing-Europameisterschaft 2009 | |
Letzte Saison: 2008 | Nächste Saison: 2010 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Podio_de_camiones_-_Nogaro_%284714893331%29.jpg/220px-Podio_de_camiones_-_Nogaro_%284714893331%29.jpg)
Die Truck-Racing-Europameisterschaft 2009 (auch: FIA European Truck Racing Championship 2009 oder FIA ETRC 2009) war eine europaweit von der FIA ausgetragene Motorsport-Rennmeisterschaft in der Gruppe F (Renntrucks). Die zehn (10) Läufe mit je vier (4) Rennen umfassende Truck-Racing-EM war die 25. überhaupt und die vierte (4.) seit sie 2006 von der FIA das Prädikat Meisterschaft (Championship) verliehen wurde. Zuvor hatte sie lediglich den Status eines Cups.[1]
Der tschechische Rennfahrer David Vršecký gewann die Meisterschaft auf seinem Freightliner-Renntruck vor Antonio Albacete und Jochen Hahn aus Deutschland (beide MAN)[2].
Gemeinsam mit Makus Bösiger gewann David Vršecký auch die Team-Wertung als Team Buggyra Int. Racing System auf Freightliner-Renntrucks (887 Punkte). An zweiter Stelle landeten Jochen Hahn und Balázs Szobi als Team Hahn Oxxo Racing mit ihren MAN-Renntrucks (634 Punkte). Mit 474 Punkten holten sich Markus Altenstrasser und Frankie Vojtíšek als Frankie Truck Racing Team auf Renault-Trucks den dritten Platz auf dem Podium. Den vierten Platz fuhr das Team Bird’s Bernau, bestehend aus Christopher Levett und Dominique Lachèze mit insgesamt 291 Punkten ein.
Rennkalender
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]An jedem Rennwochenende wurden vier (4) Rennen gefahren, je zwei (2) am Samstag und zwei (2) am Sonntag.
Beim jeweils zweiten (2.) Tagesrennen (also Rennen 2 und 4 je Rennwochenende) wurde durch die Umkehr-Regelung die Startaufstellung des vorherigen Rennens teilweise umgedreht; dies betrifft die Top-8 am Zieleinlauf.
- Der Sieger der Rennen 1 und 3 eines Wochenendes (jeweils erstes Tagesrennen) ging also im darauffolgenden Rennen (2 und 4) von Position 8 aus ins Rennen.
- Der Achtplatzierte (8.) der Rennen 1 und 3 eines Wochenendes (jeweils zweites Tagesrennen) begann das darauffolgende Rennen (2 und 4) jedoch von der Pole-Position.
- Die Plätze dazwischen wurden entsprechend umgekehrt.
Bei der Wertung wurde zwischen den Rennen mit und ohne Umkehr-Regelung unterschieden (Platz 1 – 10):
- Rennen 1 und 3 (ohne Umkehr-Regelung): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
- Rennen 2 und 4 (mit Umkehr-Regelung): 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
Fahrer-Wertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Tabellen-Endstand (Plätze 1–10) nach dem Saisonfinale in San Sebastián, Spanien (Circuito del Jarama)[4]:
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Team-Wertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Tabellen-Endstand nach dem Saisonfinale in San Sebastián, Spanien (Circuito del Jarama)[5]:
Rang | Team | Fahrer | Trucks | Punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Buggyra Int. Racing System | ![]() ![]() |
Freightliner | 887 |
2 | Team Hahn Oxxo Racing | ![]() ![]() |
MAN | 634 |
3 | Frankie Truck Racing Team | ![]() ![]() |
Renault | 475 |
4 | Team Bird’s Bernau | ![]() ![]() |
291 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise und Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ http://www.truckracing.de/truckrace/de/news-artikel/4385_fia-bestaetigt-termine/index.html
- ↑ Gesamtwertung 2009. André & Wolfgang Bartscher (truckracing.de), abgerufen am 21. März 2017.
- ↑ Saison 2009. André & Wolfgang Bartscher, abgerufen am 20. März 2017.
- ↑ Gesamtwertung 2009. André & Wolfgang Bartscher, abgerufen am 21. März 2017.
- ↑ Teamwertung 2009. André & Wolfgang Bartscher, abgerufen am 21. März 2017.