Ferrari 642

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Ferrari 642

Konstrukteur: Italien Scuderia Ferrari
Designer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Nichols
FrankreichFrankreich Jean-Claude Migeot
Vorgänger: Ferrari 641
Nachfolger: Ferrari 643
Technische Spezifikationen
Chassis: Monocoque
Motor: Ferrari Tipo 037 65° V12-Motor, 3,5 Liter
Länge: 4,400 mm
Breite: 2,130 mm
Höhe: 1,004 mm
Radstand: 2881 mm
Gewicht: 505 kg
Reifen: Goodyear
Benzin: Agip
Statistik
Fahrer: Frankreich Alain Prost
Frankreich Jean Alesi
Erster Start: Großer Preis der USA 1991
Letzter Start: Großer Preis von Mexiko 1991
Starts Siege Poles SR
6 — — 2
WM-Punkte: 16
Podestplätze: 2
Führungsrunden: — über 0 km
Stand: 1991
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Ferrari 642 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1991 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.

Entwicklungsgeschichte und Technik

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Nach der erfolgreichen Saison 1990, in der die Scuderia mit dem Ferrari 641 beide Titel in der Formel 1 nur knapp verpasste, folgte 1991 mit dem 642 ein Fehlschlag. Die Führung der Scuderia hatte den Fortschritt der Konkurrenz unterschätzt und am neuen Wagen nur wenig gegenüber dem Vorgängermodell geändert. Wie der 641 hatte der 642 ein halbautomatisches 7-Gang-Getriebe, den 65-Grad-V12-Motor und eine Radaufhängung an Doppelquerlenkern mit innenliegenden Federn und Stoßdämpfern, die über Schubstangen betätigt wurden. Nur die Karosserie wurde überarbeitet und der 642 hatte danach bessere aerodynamische Werte als der 641.

Renngeschichte

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Der 642 gab sein Debüt beim Großen Preis der USA mit Alain Prost und Jean Alesi am Steuer. Prost wurde im Rennen zwar Zweiter, aber bei den nächsten Weltmeisterschaftsläufen wurde schnell klar, dass der 642 kein Siegerwagen war. Rasch begann die Scuderia mit der Entwicklung an einer Alternative, dem 643, der ab dem Großen Preis von Frankreich eingesetzt wurde. Neben dem zweiten Rang von Prost in den USA war der dritte Platz von Alesi beim Großen Preis von Monaco die zweite Podiumsplatzierung mit dem 642.

Galerie

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  • Alain Prost im Ferrari 642, beim Großen Preis von Monaco (1991)
    Alain Prost im Ferrari 642, beim Großen Preis von Monaco (1991)
  • Jean Alesi beim US Grand Prix in Phoenix, Arizona (1991)
    Jean Alesi beim US Grand Prix in Phoenix, Arizona (1991)

Ergebnisse

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Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
Formel-1-Saison 1991 16 4.
Frankreich A. Prost 27 2 4 DNS 5 DNF DNF
Frankreich J. Alesi 28 12 6 DNF 3 DNF DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Literatur

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  • David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.
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Commons: Ferrari 642 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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