Der Große Preis von Ungarn 1989 fand am 13. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 .
Es traten dieselben Piloten an, die auch den Großen Preis von Deutschland zwei Wochen bestritten hatten.
Dadurch, dass Williams -Pilot Riccardo Patrese als einziger eine Rundenzeit unter 1:20 min erzielte und somit schneller war, als Ayrton Senna , stand zum ersten Mal in der Saison 1989 nicht einer der beiden McLaren -Piloten auf der Pole-Position. Für den dritten Startplatz qualifizierte sich überraschend Alex Caffi vor Thierry Boutsen , Alain Prost und Gerhard Berger .[ 1]
Patrese konnte seine Spitzenposition zunächst gegen Senna verteidigen. Auch Caffi hielt seine dritte Position bis zur vierten Runde, fiel dann jedoch hinter Berger und vier Umläufe später hinter Prost zurück, da die Pirelli -Reifen zwar im Qualifying für einzelne schnelle Runden sehr gut geeignet waren, im Rennen jedoch Schwächen aufwiesen.
Nigel Mansell , der vom zwölften Platz aus gestartet war, machte einige Positionen gut und erreichte dadurch in der 41. Runde den dritten Rang. Als Patrese in Runde 53 aufgrund eines Kühlerschadens ausschied, befand sich Mansell auf dem zweiten Platz hinter Senna. Just in dem Moment, als die beiden auf den zu überrundenden Stefan Johansson aufliefen, verlangsamte dieser aufgrund von Getriebeproblemen abrupt. Senna reagierte zwar schnell, verlor jedoch etwas an Geschwindigkeit, was Mansell ausnutzte, um vorbeizuziehen. Der Brite erreichte schließlich seinen zweiten Saisonsieg. Ayrton Senna wurde Zweiter vor Thierry Boutsen, Alain Prost, Eddie Cheever und Nelson Piquet .[ 2]
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Vorqualifikation
1. Qualifikationstraining
2. Qualifikationstraining
Start
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
0 1
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
—
—
1:19,726
179,174 km/h
1:20,644
177,134 km/h
0 1
0 2
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
—
—
1:21,576
175,110 km/h
1:20,039
178,473 km/h
0 2
0 3
Italien Alex Caffi
Italien Dallara-Ford
—
—
1:21,040
176,269 km/h
1:20,704
177,002 km/h
0 3
0 4
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
—
—
1:23,492
171,092 km/h
1:21,001
176,353 km/h
0 4
0 5
Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
—
—
1:21,076
176,190 km/h
1:22,267
173,639 km/h
0 5
0 6
Osterreich Gerhard Berger
Italien Ferrari
—
—
1:21,304
175,696 km/h
1:21,270
175,770 km/h
0 6
0 7
Italien Alessandro Nannini
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
—
—
1:21,448
175,386 km/h
1:21,301
175,703 km/h
0 7
0 8
Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
—
—
1:23,090
171,920 km/h
1:21,472
175,334 km/h
0 8
0 9
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
—
—
1:23,111
171,876 km/h
1:21,617
175,022 km/h
0 9
10
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Ford
—
—
1:21,746
174,746 km/h
1:32,546
154,354 km/h
10
11
Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
—
—
1:23,853
170,355 km/h
1:21,799
174,633 km/h
11
12
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Italien Ferrari
—
—
1:22,544
173,057 km/h
1:21,951
174,309 km/h
12
13
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Vereinigtes Konigreich March-Judd
—
—
1:22,949
172,212 km/h
1:22,083
174,029 km/h
13
14
Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich March-Judd
—
—
1:22,445
173,265 km/h
1:22,088
174,018 km/h
14
15
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
—
—
1:22,970
172,168 km/h
1:22,296
173,578 km/h
15
16
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
—
—
1:23,251
171,587 km/h
1:22,374
173,414 km/h
16
17
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd
—
—
1:22,837
172,445 km/h
1:22,406
173,347 km/h
17
18
Italien Andrea de Cesaris
Italien Dallara-Ford
—
—
1:23,463
171,151 km/h
1:22,410
173,338 km/h
18
19
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
—
—
1:24,670
168,711 km/h
1:22,578
172,986 km/h
19
20
Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd
—
—
1:23,996
170,065 km/h
1:22,630
172,877 km/h
20
21
Belgien Bertrand Gachot
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
1:24,412
169,227 km/h
1:22,634
172,868 km/h
1:23,720
170,626 km/h
21
22
Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Osella-Ford
1:24,086
169,883 km/h
1:23,091
171,918 km/h
1:22,763
172,599 km/h
22
23
Spanien Luis Pérez-Sala
Italien Minardi-Ford
—
—
1:23,017
172,071 km/h
1:24,188
169,677 km/h
23
24
Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
1:22,836
172,447 km/h
1:23,372
171,338 km/h
1:23,148
171,800 km/h
24
25
Italien Emanuele Pirro
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
—
—
1:23,772
170,520 km/h
1:23,399
171,283 km/h
25
26
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
1:24,323
169,406 km/h
1:23,733
170,599 km/h
1:25,660
166,762 km/h
26
DNQ
Frankreich René Arnoux
Frankreich Ligier-Ford
—
—
1:25,862
166,369 km/h
1:24,003
170,051 km/h
—
DNQ
Frankreich Olivier Grouillard
Frankreich Ligier-Ford
—
—
1:24,702
168,648 km/h
1:25,169
167,723 km/h
—
DNQ
Deutschland Christian Danner
Deutschland Rial-Ford
—
—
1:26,485
165,171 km/h
1:25,017
168,023 km/h
—
DNQ
Deutschland Volker Weidler
Deutschland Rial-Ford
—
—
—
—
1:26,320
165,487 km/h
—
DNPQ
Italien Nicola Larini
Italien Osella-Ford
1:24,601
168,849 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
1:24,928
168,199 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Frankreich Yannick Dalmas
Frankreich AGS-Ford
1:25,571
166,935 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Deutschland Bernd Schneider
Deutschland Zakspeed-Yamaha
1:25,613
166,853 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Italien Gabriele Tarquini
Frankreich AGS-Ford
1:25,685
166,713 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Brasilien 1968 Roberto Moreno
Italien Coloni-Ford
1:26,903
164,376 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Schweiz Gregor Foitek
Italien EuroBrun-Judd
1:27,478
163,296 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Japan Aguri Suzuki
Deutschland Zakspeed-Yamaha
1:28,113
162,119 km/h
—
—
—
—
—
DNPQ
Frankreich Pierre-Henri Raphanel
Italien Coloni-Ford
1:45,971
134,799 km/h
—
—
—
—
—
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Runden
Stopps
Zeit
Start
Schnellste Runde
Ausfallgrund
0 1
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Italien Ferrari
77
0
1:49:38,650
12
1:22,637
0 2
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
77
0
+ 25,967
0 2
1:23,313
0 3
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
77
0
+ 38,354
0 4
1:23,396
0 4
Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
77
1
+ 44,177
0 5
1:22,654
0 5
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
77
0
+ 45,106
16
1:23,894
0 6
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd
77
0
+ 1:12,039
17
1:23,620
0 7
Italien Alex Caffi
Italien Dallara-Ford
77
0
+ 1:24,225
0 3
1:24,075
0 8
Italien Emanuele Pirro
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
76
0
+ 1 Runde
25
1:24,305
0 9
Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
76
0
+ 1 Runde
11
1:24,741
10
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
76
0
+ 1 Runde
0 9
1:24,197
11
Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
76
0
+ 1 Runde
0 8
1:25,149
12
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
75
0
+ 2 Runden
15
1:23,442
13
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
73
0
+ 4 Runden
19
1:24,166
—
Spanien Luis Pérez-Sala
Italien Minardi-Ford
57
0
DNF
23
1:26,185
Unfall
—
Osterreich Gerhard Berger
Italien Ferrari
56
1
DNF
0 6
1:23,214
Getriebeschaden
—
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
54
0
DNF
0 1
1:24,559
Motorschaden
—
Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
48
0
DNF
24
1:24,464
Getriebeschaden
—
Italien Alessandro Nannini
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
46
0
DNF
0 7
1:23,702
Getriebeschaden
—
Belgien Bertrand Gachot
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
38
0
DNF
21
1:25,207
gebrochenes Schaltgestänge
—
Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd
33
0
DNF
20
1:24,903
Unfall
—
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Vereinigtes Konigreich March-Judd
27
0
DNF
13
1:24,664
Elektrikschaden
—
Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich March-Judd
26
0
DNF
14
1:25,710
Aufhängungsschaden
—
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
26
0
DNF
26
1:27,840
Öldruckverlust
—
Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Osella-Ford
20
0
DNF
22
1:27,012
Elektrikschaden
—
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Ford
19
0
DNF
10
1:26,691
Bremsdefekt
—
Italien Andrea de Cesaris
Italien Dallara-Ford
0 0
0
DNF
18
—
Kupplungsschaden
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[ 3]
↑ GP Ungarn 1989 - Startaufstellung. 23. März 2008, abgerufen am 29. Juni 2024 .
↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. September 2013)
↑ „WM-Stände“ (Memento vom 17. Oktober 2013 im Internet Archive ) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. September 2013)