Hønefoss Karosserifabrikk

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Hønefoss Karosserifabrikk
Rechtsform
Gründung 1936
Auflösung 1969
Sitz Hønefoss, Norwegen
Branche Fahrzeugbau
A/S HøKa, Hønefoss karosserifabrikk

Hønefoss Karosserifabrikk (HøKa) war eine Karosseriefabrik im norwegischen Hønefoss, die 1936 gegründet und 1969 geschlossen wurde.

Hønefoss Karosserifabrikk ist für den Bau der sogenannten Høka-Wagen für AS Oslo Sporveier, das die Straßenbahn Oslo betrieb, bekannt. Im Zeitraum von 1952 bis 1958 wurden insgesamt 50 Straßenbahnwagen (204–253) und 12 Beiwagen (551–562) geliefert. Für acht Triebwagen („Kyllinger“ Nr. 33–40) und zwölf Beiwagen („Stivkjelker“ Nr. 650–661) wurden neue Wagenkästen gebaut, die auf alte Fahrgestelle gesetzt wurden.

An die Gråkallbane in Trondheim lieferte Høka 1955 den Triebwagen 7 und den Beiwagen 55.

Die Firma baute die Rangiertraktoren des Typs Skd 221 146–151, die Gepäckanhänger Gx2 1452–1471[1] und Güterwagen für Norges Statsbaner. Darüber hinaus wurden Omnibusse und Oberleitungsbusse für Drammen Kommunale Trikk in Drammen hergestellt. Hønefoss Karosserifabrikk hat auch die beiden Wagen, die zwischen 1954 und 1974 auf der Fløibane in Bergen eingesetzt waren, gebaut.[2]

In den über dreißig Jahren, in denen die Karosseriefabrik in Betrieb war, wurden 217 Fahrzeuge ausgeliefert.

Hergestellte Fahrzeuge

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Commons: Hønefoss Karosserifabrikk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Hønefoss Karosserifabrikk AS. Herstellerliste. Norsk Jernbaneklubb, abgerufen am 30. August 2023 (norwegisch).
  • Database over norske karosserifabrikker. In: rhf.no. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. September 2007; abgerufen am 31. August 2023 (norwegisch).

Einzelnachweise

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  1. NSB Gx. In: jernbane.net. Abgerufen am 30. August 2023 (norwegisch).
  2. HØKA. (PDF) Storleverandør til norsk kollektivtrafikk. In: heftet-ringerike.com. 1996, S. 24, abgerufen am 6. Januar 2024 (norwegisch).