Hispano-Suiza Type 25
| Hispano-Suiza Bild nicht vorhanden
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| Type 25 | |
| Produktionszeitraum: | 1914 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Roadster |
| Motoren: | Ottomotor: 4,1 Liter (63 PS) |
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| Höhe: | |
| Radstand: | 2660–3000 mm |
| Leergewicht: | |
Der Hispano-Suiza Type 25 ist ein Pkw-Modell. Die Société Française Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im französischen Bois-Colombes her.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrzeug wurde ab März 1914 hergestellt. Es war eine Variante des Hispano-Suiza 15–45 HP mit einem größeren Motor. Das einzige äußerliche Unterscheidungsmerkmal könnte ein anderer Kühlergrill sein.
Der wassergekühlte Vierzylindermotor hatte 85 mm Bohrung, 180 mm Hub und 4086 cm³ Hubraum. Er leistete 63 PS.[1]
Der vorn im Fahrgestell eingebaute Motor trieb über eine Kardanwelle die Hinterachse an.
Das Fahrgestell war sowohl mit 266 cm Radstand als auch mit 300 cm Radstand erhältlich.[1]
Produktionszahlen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eine Quelle meint, dass 1915 die letzten Fahrzeuge in Frankreich gefertigt wurden.[1] Allerdings schloss die Fabrik am 2. August 1914 wegen des Ersten Weltkriegs. Es gibt auch keinen Hinweis darauf, dass das spanische Hauptwerk La Hispano-Suiza die Produktion fortgesetzt hätte, so wie es beim Hispano-Suiza Tipo 26 der Fall war.
Insgesamt entstanden 36 Fahrzeuge. Eines davon ist erhalten geblieben. 2001 war es im Besitz von Jim Sandy in Australien.[2] Es hat einen Aufbau als Roadster.[3]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3 (englisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3, S. 378 (englisch).
- ↑ Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3, S. 308 (englisch).
- ↑ Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3, S. 315 (englisch).
Modelle von La Hispano-Suiza aus Spanien:
12–15 HP |
14 HP |
15–20 HP |
15–45 HP |
16 HP |
20 HP |
20–30 HP |
30 HP |
30–40 HP |
30–40 HP (1908) |
35 Cr |
40 HP |
40–50 HP |
60–75 HP |
H 6 |
Tipo 23 |
Tipo 24 |
Tipo 26 |
Tipo 48 |
Tipo 49 |
Tipo 60 |
Tipo 64 |
Tipo 70
Modelle von der Société Française Hispano-Suiza aus Frankreich:
12–15 HP |
15–20 HP |
15–45 HP |
H 6 |
HS 26 |
I 6 |
J 12 |
K 6 |
MCP |
Type 20 |
Type 21 |
Type 22 |
Type 25 |
Type 26 |
Type 27