Honda B Motor

Der Honda B-Motor ist als reiner DOHC-Motor zum größten Teil als VTEC-Motor in Kompaktautos von Honda verbaut. Man findet ihn im Civic, CRX, CRX Del Sol, Integra, CR-V und in einigen anderen Modellen. Der Hubraum erstreckt sich von 1,6 bis 2,1 l. Alle Modelle bis auf die B20 Motoren sind mit VTEC ausgerüstet. Die Leistungsspanne reicht von 126 bis ca. 200 PS. Die Produktion wurde 1986 aufgenommen und endete 2001 mit der Vorstellung der siebten Generation des Civic.

B16A2-Motor

Motorspezifikationen

B16

Code	Hubraum	Bohrung × Hub	Verdichtung	kW (PS) bei 1/min	Nm bei 1/min	Getriebe	VTEC	Redl./Begr.	Verbaut in:
B16A (1)	1595 cm³		10,2:1	118 (158) / 7600	150 / 7000	S1/J1/Y1/YS1	ja		1988–1991 JDM Honda Integra RSi/XSi (DA6/DA8) 1988–1991 JDM Honda CRX SiR (EF8) 1988–1991 JDM Honda Civic SiR (EF9)
			10,4:1	130 (170) / 7800	157 / 7300	S4C/Y21 (manche mit LSD)		8000 / -	1992–1996 JDM Honda CR-X del Sol SiR (EG2) 1992–2000 JDM Honda Civic SiRII (EG6/EG9/EK/EJ)
B16A1	1595 cm³	81,0×77,4 mm	10,2:1	110 (150) / 7600	148 / 7000	Y2	ja	8000 / -	1990–1991 EDM Honda CRX 1.6i-VT (EE8) 1990–1991 EDM Honda Civic 1.6i-VT (EE9)
B16A2	1595 cm³	81,0×77,4 mm	10,2:1	118 (160) / 7600	150 / 7000	Y21	ja	8000 / 8450	1992–2000 Honda Civic EDM VTi (EG & EK) 1992–1997 Honda CRX del Sol EDM VTi (EG) 1999–2000 Honda Civic USDM Si (EM1)
B16A3	1595 cm³					Y21	ja	- / -	1994–1995 Del Sol VTEC
B16A4	1595 cm³	81×77,4 mm	10,4:1	127 (170) / 7800	116-lb-ft / 7300	Y21	ja	- / -	1996–2000 Honda Civic SiRII (Asian version) (EK)
B16A6	1595 cm³	81×77,4 mm	10,2:1	118 (158) / 7600	151 / 7000	S4C	ja	- / -	1996–2000 Honda Civic - Middle East & South Africa VTEC (EK)
B16B	1595 cm³	81×77,4 mm	10,8:1	134 (185) / 8200	155 / 7500	S4C mit LSD	ja	8400 / 9000	1997–2000 Civic Type R[EK9]

¹ Alle JDM B16A Motoren wurden als "B16A" gestempelt ohne Nummernkennzeichnung nach dem "A"!

B17

Code	Hubraum	Bohrung × Hub	Verdichtung	kW (PS) / 1/min	Nm / 1/min	Getriebe	VTEC	Redl./Begr.	Verbaut in:
B17A1	1678 cm³	81,0×81,4 mm	9,7:1	120 (160) / 7600	159 / 7000	YS-1 (1)	ja		1992–1993 Integra GS-R (DB2)

¹ Neues Seilzug-Schaltgetriebe, welches sich von den übrigen B-Getrieben durch eine andere Eingangswelle unterscheidet!

B18

Code	Hubraum	Bohrung × Hub	Verdichtung	kW (PS) / 1/min	Nm / 1/min	Getriebe	VTEC	Redl./Begr.	Verbaut in:
B18A	1834 cm³	81×89 mm	9,4:1	96 (130) / 6100	164 / 4700	A2N5, E2N5	nein		1986–1989 Accord Aerodeck LXR-S/LX-S (Japan) 1986–1989 Accord EXL-S/EX-S (Japan) 1986–1989 Vigor MXL-S (Japan)
B18A1 (90-91)	1834 cm³	81×89 mm	9,2:1	96 (130) / 6000	150 / 5000	S1 (Stange)	nein		1990–1993 Acura Integra usdm "RS/LS/GS"
B18A1 (92-93)				100 (140) / 6300	159 / 5000	YS1 (Seilzug)
B18B1	1834 cm³	81×89 mm	9,2:1	106 (142) / 7000	172 / 5200	Y80, S80	nein		1994–2001 Acura Integra "RS/LS/GS/SE" (DC4/DB7)
B18C	1797 cm³	81×87,2 mm	10,6:1	132 (180) / 7200	174 / 6200	S80, Y80, S80 w/LSD, Y80 w/LSD	ja	- / 8200	JDM Honda Integra SiR-G
			11,1:1	147 (200) / 8000	172 / 7500(96specR) 181 / 6200(98specR)	J4D (96specR w/LSD)N3E (98specR w/LSD)		8400 / 8600	JDM Honda Integra Type R
B18C1	1797 cm³	81×87,2 mm	10,0:1	125 (170) / 7600	173 / 6200	Y80 yes	ja		1994–2001 Honda/Acura Integra GS-R (DC2 & DB8)
B18C2	1797 cm³		10,6:1	125 (170) / 7600	175 / 6200	Y80 (kein LSD) 5-Gang manuelle Schaltung	ja	8200 / 8300	1994–1999 Honda Integra VTi-R AUDM Spec 1993–1999 Honda Integra VTi-R
B18C3	1797 cm³			141 (192) / 8200	172 / 7500		ja		1995–1998 Acura Integra Type R
B18C4	1797 cm³		10,0:1	124 (169) / 7600	158 / 6200	S9B mit LSD	ja	- / 8200	1996–2000 UK Civic 1.8i VTi 5-door Hatch 1996–2000 UK Civic Aerodeck 1.8i VTi 5-door Wagon 1998–1999 EU Civic Aerodeck 1.8i VTi 5-door Wagon 1998–1999 EU Civic 1.8i VTi 5-door Hatch
B18C5	1797 cm³	81×87,2 mm		141 (192) / 8200	172 / 7500	S80 mit LSD	ja		USDM DC2 Acura Integra Type-R (Integra Type-R) 1997–2001 Integra Type-R (99 nicht verbaut)
B18C6	1797 cm³	81×87,2 mm	11,1:1	140 (190) / 7900	178 / 7300	S80 mit LSD	ja	8400 / 8600	1998–2001 Honda Integra UK and Euro Spec Type R
B18C7	1797 cm³			141 (192) / 8200	172 / 7500		ja		1996– Honda Integra Type R (Australia)

B20

Der B20A3 und der B20A5 sind nicht in allen Fällen kompatibel mit der übrigen B-Motoren-Familie.

Code	Hubraum	Bohrung × Hub	Verdichtung	kW (PS) / 1/min	Nm / 1/min	Getriebe	VTEC	Redl./Begr.	Verbaut in:
B20B (96-98)	1973 cm³	84×89 mm	8,8:1	109 (146) / 5400	178 / 4300		nein	6300 / -	JDM Honda CR-V, Honda Orthia
B20B (99-00)			9,6:1		180 / 4300
B20Z	1973 cm³	84×89 mm	9,6:1	109 (146) / 6400	180 / 4500		nein	6900 / -	USDM 1999–2001 Honda CR-V