Hyperschallgleiter

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Vergleich der Flugbahnen eines Hyperschallgleiters (rot) und herkömmlichen ballistischen Sprengköpfen (grün)

Ein Hyperschallgleiter[1][2][3] (HSG) ist eine besondere Art von Gefechtskopf für ballistische Raketen der bei Hyperschallgeschwindigkeit gleiten und manövrieren kann, es handelt sich somit um eine Hyperschallwaffe. Er wird in Verbindung mit herkömmlichen ballistischen Raketen eingesetzt, jedoch ist die Flugbahn der Gefechtsköpfe deutlich flacher und der Flugkörper ist damit durch bodengestütztes Radar erst viel später aufklärbar. Das Konzept ist ähnlich dem von lenkbaren Wiedereintrittskörpern (MaRVs), jedoch werden HSGs bereits kurz nach dem Start von ihren Raketentriebwerken getrennt, gleiten über weite Strecken zum Ziel und führen dabei gegebenenfalls Ausweichbewegungen durch. Dies steht im Gegensatz zu MaRVs, die erst vor dem Einschlag Ausweichbewegungen durchführen. Konventionelle ballistische Raketen folgen einer vorhersagbaren ballistischen Flugbahn und sind für das Abfangen mit den neuesten Abwehrraketensystemen anfällig. Die Wendigkeit von HSGs macht ihre Flugbahn kaum vorhersagbar, was es ihnen ermöglicht Luftverteidigungsmaßnahmen auszuweichen.[4][5] Hyperschallgleiter sind Gegenstand eines Rüstungswettlaufs.[6]

Ein chinesischer DF-ZF Hyperschallgleiter an einer ballistischen Rakete vom Typ DF-17 montiert.

China Volksrepublik Volksrepublik China

  • DF-ZF (entwickelt und in Dienst gestellt) / Mach 5–10[7]

Frankreich Frankreich

  • VERAS (Program 1965 gestartet und 1971 eingestellt)
  • VMaX (erster Testflug fand am 26. Juni 2023 von einem DGA Gelände in Biscarrosse statt und war erfolgreich)[8][9][10][11][12]
  • VMaX-2 (in Entwicklung; erster Testflug wird für 2024 oder 2025 erwartet)[13]

Indien Indien

  • HGV-202F (in Entwicklung)[14]

Iran Iran

Japan Japan

  • Hyper Velocity Gliding Projectile (HVGP) (in Entwicklung)[17]

Korea Nord Nordkorea

  • Hwasong-16b[18][19](im April 2024 erprobt) Es gibt Berichte über weitere Hyperschallgleiter die auf ballistischen Raketen montiert wurden.[20][21][22]

Russland Russland

  • Avangard (entwickelt und in Dienst gestellt); Mach 27-28[23]

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Gegenmaßnahmen

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Gleitflugwaffen sind in der Regel so konzipiert, dass sie vorhandenen Raketenabwehrsystemen ausweichen, indem sie entweder ständig manövrieren oder in geringer Höhe fliegen, um die Vorwarnzeit zu reduzieren. Dadurch lassen sich solche Waffen im Allgemeinen leichter von Abwehrsystemen abfangen, die für Ziele in niedrigeren Höhen vorgesehen sind. Da sie mit niedrigeren Geschwindigkeiten fliegen als Gefechtsköpfe von ballistischen Kurzstreckenraketen, sind sie leichter abwehrbar.[24] Diejenigen, die sich mit sehr niedrigen Endangriffsprofilen nähern, können sogar von modernen Hochgeschwindigkeits-Maschinenkanonen und Railguns abgewehrt werden.

Russische Quellen behaupten, das der Avangard HSG mit Mach 27 fliegt und „ständig Kurs und Höhe ändert, während er durch die Atmosphäre sein Ziel in einem chaotischen Zickzack anfliegt, was es unmöglich machen soll den Ort der anfliegenden Waffe vorherzusagen“, wodurch er angeblich „unverwundbar gegen Abfangmaßnahmen sein soll“.[25] Diese Behauptungen sind jedoch problematisch, da Hyperschallgleiter an mehreren bekannten Problemen leiden. Aufgrund ihrer Geschwindigkeit bildet sich in der Atmosphäre eine Hülle aus ionisiertem Gas um den Gleiter, was eine Kommunikation zwischen den einzelnen Flugkörpern unmöglich macht. Diese Wolke aus ionisiertem Gas ist für Satelliten leicht zu erkennen und zu verfolgen. Darüber hinaus macht die bei diesen Geschwindigkeiten entstehende Hitze externe Sensoren unbrauchbar und macht es erforderlich, die HSGs an der oberen Grenze der Atmosphäre von ihren ballistischen Trägerraketen zu trennen, um zu verhindern, dass sie verbrennen.

Hyperschallflugkörper, wie der Avangard HSG, verwenden üblicherweise Überschall-Staustrahltriebwerke um Hyperschallgeschwindigkeiten zu erreichen. Diese Triebwerke arbeiten erst, wenn der Gleiter Mach 4,5 erreicht. Sobald der Gleiter in die Endphase seines Flugs eintritt müssen die Triebwerke abgeschaltet werden. Würden die Triebwerke nicht abgeschaltet, käme es zu einem katastrophalen Hitzstau am Flugkörper, da die Atmosphäre während des Wiedereintritts dichter wird und das Vehikel vorzeitig zerstört würde. Daher ähnelt die Endphase des Wiedereintritts eines HSGs derjenigen eines unabhängig zielbarer Mehrfach-Wiedereintrittskörpers. Zum Beispiel würde der Avangard sein Ziel nicht im Zickzackkurs mit Mach 27 treffen, sondern mit einer Geschwindigkeit von unter Mach 4 auf einer geraden Flugbahn aufschlagen. Die überlegenen Ausweichmöglichkeiten von HSGs beschränken sich größtenteils auf den Gleitflug in der oberen Atmosphäre.[26][27][28]

Commons: Hyperschallgleiter – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Frankreich testet erstmals Hyperschall-Gleiter. Abgerufen am 22. August 2024.
  2. Frankreich testet erstmals Hyperschallwaffe. Abgerufen am 22. August 2024.
  3. Frankreich testet erstmals Hyperschallwaffe. Abgerufen am 22. August 2024.
  4. Mark Zastrow: How does China's hypersonic glide vehicle work? In: Astronomy.com. 4. November 2021, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).
  5. From Sänger to Avangard – hypersonic weapons come of age. In: Royal Aeronautical Society. Abgerufen am 14. November 2022 (englisch).
  6. 'National pride is at stake.' Russia, China, United States race to build hypersonic weapons. In: Science.org. Abgerufen am 14. November 2022 (englisch).
  7. Franz-Stefan Gady: China Tests New Weapon Capable of Breaching US Missile Defense Systems In: The Diplomat, 28. April 2016. Abgerufen am 14. Dezember 2018 (englisch). 
  8. France debuts hypersonic glide weapon in first VMaX test flight. In: Air force tech. 28. Juni 2023; (englisch).
  9. France Conducts First VMaX Hypersonic Glide Vehicle Test. In: Naval news. 27. Juni 2023; (englisch).
  10. France conducts first test firing of V-MAX hypersonic glider demonstrator. In: Aero time. 27. Juni 2023; (englisch).
  11. La France a testé le planeur hypersonique VMAX d’Ariane Group. In: Ouest France. 27. Juni 2023; (französisch).
  12. Armées : la France a testé pour la première fois un planeur hypervéloce, capable de voler à plus de Mach 5. In: Le figaro. 27. Juni 2023; (französisch).
  13. Le ministère des Armées va financer un second démonstrateur de planeur hypersonique, le VMaX-2. In: Opex 360. 4. Mai 2023; (französisch).
  14. Is India developing a Hypersonic Glide Vehicle? In: Ajay Lele, IDSA, 24. Juni 2022. Abgerufen am 2. Januar 2023 (englisch). 
  15. Iran unveils 'Fattah 2' hypersonic missile. In: en.irna.ir. Abgerufen am 4. März 2024 (englisch).
  16. Sakshi Tiwari: 4th Country With Hypersonic Tech, Expert Calls Iran's Fattah-2 As Uninterceptable Cruise Missile Ideal For Preemptive Strikes. In: Latest Asian, Middle-East, EurAsian, Indian News. 20. November 2023, abgerufen am 4. März 2024 (amerikanisches Englisch): „According to Iranian official media, Fattah-2 is a hypersonic glide vehicle (HGV). Compared to a ballistic warhead that travels in a more foreseeable arc, an HGV offers significantly greater mobility as it glides to its target after initial launch.“
  17. Japan unveils its hypersonic weapons plans. Yahoo; (englisch).
  18. North Korea claimed on the 3rd that it had successfully test-fired a new mid- to long-range solid fu.. - MK. In: 매일경제. 3. April 2024, abgerufen am 3. April 2024 (englisch).
  19. Colin Zwirko: North Korea says Kim Jong Un led test of new ‘Hwasong-16B’ hypersonic missile | NK News. In: NK News - North Korea News. 2. April 2024, abgerufen am 3. April 2024 (amerikanisches Englisch).
  20. Does North Korea have a real Hypersonic Glide Vehicle (HGV). In: www.b14643.de. Abgerufen am 3. April 2024 (englisch).
  21. Hwasong 8 Ballistic Missile with a Hypersonic Glide Vehicle | MilitaryToday.com. In: www.militarytoday.com. Abgerufen am 3. April 2024 (englisch).
  22. Yoonjung Seo,Brad Lendon: Suspected North Korea missile test hit speed of Mach 10, more advanced than previous test, Seoul says. In: CNN. 10. Januar 2022, abgerufen am 3. April 2024 (englisch).
  23. Борисов: испытания комплекса "Авангард" доказали его способность разгоняться до 27 Махов. 27. Dezember 2018, abgerufen am 30. Dezember 2018 (russisch).
  24. Introducing The Ballistic Missile Defense Ship. In: Aviation Week. 11. April 2014, abgerufen am 29. Dezember 2019 (englisch): „The downside is when the [HGV] warhead nears its target, it has less speed and altitude and is therefore more easily intercepted by low-tier interceptors, including potential rail guns.“
  25. Борисов: испытания комплекса "Авангард" доказали его способность разгоняться до 27 Махов. 27. Dezember 2018, abgerufen am 30. Dezember 2018 (russisch).
  26. Dominika Kunertova: Hypersonic Weapons: Fast, Furious… and Futile? In: RUSI. Abgerufen am 3. Januar 2023 (englisch).
  27. Kolja Brockmann: A matter of speed? Understanding hypersonic missile systems. In: Stockholm International Peace Research Institute. SIPRI, abgerufen am 3. Januar 2023 (englisch).
  28. David Wright: The Physics and Hype of Hypersonic Weapons. In: The Scientific American. Abgerufen am 3. Januar 2023 (englisch).