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Liste der Brücken über die Meienreuss

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Die Liste der Brücken über die Meienreuss enthält die Brücken der Meienreuss im Meiental auf dem Gemeindegebiet von Wassen im Schweizer Kanton Uri, von der Quelle nahe dem Sustenpass bis zur Mündung in die Reuss nordöstlich von Wassen.

23 Übergänge überqueren derzeit den Fluss: Zehn Feldwegbrücken, vier Fussgängerbrücken, drei Strassenbrücken, drei Eisenbahnbrücken, zwei Rohrübergänge und eine Furt.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m
Höhe
m ü. M.
Bemerkungen
Unbenannte Furt Meien Alpiner Wanderweg Furt Erdboden 8 1893
Unbenannter Steg bei Susten Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Holz 7 1763
Alte Sustenweg-Brücke bei Böschen Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Holz
12 1661
Viehbrücke bei Hinterfeldboden Meien Viehbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Holz
16 1648
  • Metallbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
Alte Sustenweg-Brücke unterhalb Fürschlacht Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Holz
13 1642
  • Metallbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
  • Der Alte Sustenweg ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) aufgeführt.[1]
  • Er wurde 2016–2019 erneuert.[2]
  • Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Fahrt nur mit Bewilligung des Gemeinderates Wassen gestattet
  • Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 10 Andermatt – Meiringen)
  • Bergwanderweg
Unbenannte Brücke bei Färnigen Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Beton
Holz
40 1442
  • Metallbrücke auf Betonpfeiler mit Metallgeländer und Holzbretterboden.
  • Übergang führt zum landwirtschaftlichen Gebäude Färnigen 20.6.
Rohrübergang Meien Rohrübergang Stahl 12 1432
Unbenannter Steg bei Matt Meien Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Holz 10 1409
  • Holzbrücke ohne Geländer mit Holzbretterboden.
  • Übergang führt zum landwirtschaftlichen Gebäude Färnigen 2.5.
Unbenannte Brücke bei Boden Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Holz 20 1369
  • Holzbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
Unbenannte Brücke bei Fürlauwi Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Holz
18 1333
  • Metallbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
Unbenannte Brücke unterhalb Aderbogen Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Holz 10 1299
  • Holzbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
Unbenannte Brücke bei Litzigen Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Beton
Holz
14 1267
  • Metallbrücke auf Betonpfeiler mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
  • Übergang führt zum Wohngebäude Litzigen 2.
Unbenannte Brücke bei Gärtli Meien Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Beton
Holz
32 1226
  • Metallbrücke auf Betonpfeiler mit Metallgeländer und Holzbretterboden.
Verlassener Fussgängersteg unterhalb Husen Meien Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl 12 1134
  • Die Brücke kann nicht mehr überquert werden.
Wasserfassung Feden-Rohrübergang Wassen Rohrübergang Stahl 10 1094
  • Die Wasserfassung Feden dient seit 1948 dem Kraftwerk Wassen für die SBB-Stromproduktion.
  • Im Winter 2018/19 wurde das Bauwerk einer umfangreichen Sanierung unterzogen.[3]
  • Es wurde eine Hinweistafel montiert: Das Betreten der Kraftwerkanlage ist strengstens verboten. Bei Unfällen wird jegliche Haftung abgelehnt!
  • Das Areal ist mit einer Videoüberwachungsanlage ausgestattet.
Feden-Brücke Wassen Feldwegbrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke
Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl
Beton
14 1089
Walker-Steg Wassen Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Holz 12 1020


Obere Meienreussbrücke Wassen Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Bogenbrücke
Beton
Stein
64 993
  • Die Betonbogenbrücke wurde 1962/63 erbaut. Sie ersetzte eine eiserne Fachwerkbrücke.[5]
  • Die Gotthardbahn-Gebirgsstrecke durch den Scheiteltunnel wurde 1882 eröffnet.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Die Fahrbahnhöhe beträgt 46 Meter.
  • Die Brücke verbindet den Schleifentunnel Leggistein mit dem Maienkreuztunnel.


Leggisteinbrücke (Sustenstrasse) Wassen Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir H11 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Bogenbrücke
Beton
Stein
42 952
  • Die einbogige Brücke wurde 1938/39 erbaut.
  • Die Strassenbrücke mit schlankem Beton-Kastenträger und deutlich auskragender Fahrbahnplatte führt über die Schlucht der Meienreuss.[6]
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Maximale Tragfähigkeit: 32 t.
  • PostAuto-Buslinie 162 (Meiringen – Susten – Göschenen – Andermatt)
  • Die Sustenstrasse erforderte eine Bauzeit von sieben Jahren (1938–45).[7]
  • Während des Zweiten Weltkriegs wurde an der Brücke von der Schweizer Armee ein Sprengobjekt angebracht.


Mittlere Meienreussbrücke Wassen Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Bogenbrücke
Beton
Stein
122 945
  • Die Gotthardbahn-Gebirgsstrecke durch den Scheiteltunnel wurde 1882 eröffnet.
  • Die mit Granitsteinen verkleidete Betonbogenbrücke wurde 1962 erbaut. Sie ersetzte eine eiserne Fachwerkbrücke von 1882.[8]
  • Das Bauwerk wurde 2006 einer umfassenden Renovation unterzogen.[9]
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Die Fahrbahnhöhe beträgt 70 Meter.
  • Das Bauwerk überquert auch die Sustenstrasse (Hauptstrasse 11).
Untere Meienreussbrücke Wassen Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Bogenbrücke
Beton
Stein
60 865
  • Die mit Granitsteinen verkleidete Betonbogenbrücke wurde 1959 erbaut. Sie ersetzte eine eiserne Fachwerkbrücke von 1882.[10]
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Die Gotthardbahn-Gebirgsstrecke durch den Scheiteltunnel wurde 1882 eröffnet.
  • Die Brücke verbindet den Mühle- mit dem Kirchbergtunnel.
Gotthardstrasse-Brücke Wassen Strassenbrücke (zweispurig) H2 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Bogenbrücke
Beton 49 827
  • Die Betonbogenbrücke wurde 1992 erbaut.[11] Sie hebt sich als modernes Bauwerk klar von den historischen Brücken ab.[6]
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • AAGU-Buslinie 401 (Göschenen – Wassen – Amsteg – Altdorf – Flüelen)
  • Veloland-Route 3 Nord-Süd-Route (Etappe 4 Flüelen – Andermatt)


Mühlebrücke
(alte Gotthardstrasse)
Wassen Strassenbrücke (ehemalig), dient heute Fussgängern Steinbogenbrücke
Bogenbrücke
Stein 38 824
  • Die Steinbogenbrücke von 1825[11] wurde bei einem Unwetter 1987 zerstört und 1991 nach alten Plänen wiederaufgebaut.[6][12]
  • Die historische Brücke wird heute ausschliesslich durch den Langsamverkehr genutzt.
  • Auch Meienreussbrücke genannt.

Einzelnachweise und Anmerkungen

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  1. a b c Praxisbeispiel Trockenmauern am alten Sustenweg Wassen (UR). ivs.admin.ch, 2012, abgerufen am 19. Juli 2024.
  2. a b c Der Alte Sustenweg im Meiental wird erneuert. Urner Zeitung, 18. Juni 2019, abgerufen am 19. Juli 2024.
  3. Sanierung Wasserfassung Meienreuss für SBB-Stromproduktion. seilbahnen.ch (Inauen-Schätti AG), abgerufen am 19. Juli 2024.
  4. Hölzerne Hinweistafel mit Baujahr und Baumonat (Juli 2003) bei der Brücke.
  5. Umbau der Maienreussbrücke vor der Vollendung. In: Neue Zürcher Nachrichten. Band 60, Nr. 272, 20. November 1964, S. 2 (online auf e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Juli 2024]).
  6. a b c 2.1.1 Brücken, Historische Ausführungen. (PDF; 12,4 MB) In: ur.ch. 3. November 2021, abgerufen am 19. Juli 2024.
  7. Strecke UR 4.4, Touristenstrasse von 1938–1945. (PDF; 3,6 MB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 19. Juli 2024.
  8. Umbau der Maienreussbrücke vor der Vollendung. In: Thuner Tagblatt. Band 86, Nr. 225, 26. September 1962, S. 9 (online auf e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Juli 2024]).
  9. Die Brücken der Gotthardbahn. gotthardbahn.ch, abgerufen am 19. Juli 2024.
  10. Brückenumbau an der Gotthardstrecke. In: Der Bund. Band 109, Nr. 538, 4. Dezember 1958, S. 1 (online auf e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Juli 2024]).
  11. a b Neue Brücke bei Wassen. In: Neue Zürcher Zeitung. Band 213, Nr. 288, 10. Dezember 1992, S. 11 (online auf e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Juli 2024]).
  12. Strecke UR 3.4.7, Kunststrasse Leggistein – Wassen. (PDF; 1,6 MB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 19. Juli 2024.