Mare Britannicum

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Mare Britannicum
Die gestrandete APL Panama
Die gestrandete APL Panama
Schiffsdaten
Flagge GibraltarGibraltar Gibraltar
Komoren Komoren
andere Schiffsnamen
  • APL Kaohsiung
  • Kaohsiung
  • APL Kaohsiung
  • APL Panama
  • Mare Britannicum
  • YM Wilmington
  • Trade Freda
  • Rita
Schiffstyp Containerschiff
Rufzeichen ZDNA3
Heimathafen Gibraltar
Eigner MS „Mare Britannicum“ Schiffahrtsges.
Reederei Hansa Mare Reederei
Bauwerft Hyundai Heavy Industries, Ulsan
Baunummer 1266
Kiellegung 3. Juli 2000
Stapellauf 1. Dezember 2000
Verbleib 2017 Abbruch in Chittagong
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 260,68 m (Lüa)
248,05 m (Lpp)
Breite 32,25 m
Seitenhöhe 19,30 m
Tiefgang (max.) 12,50 m
Vermessung 40.306 BRZ / 24.819 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Dieselmotor (Sulzer 9 RTA 84 C)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 36.450 kW (49.558 PS)
Höchst­geschwindigkeit 25 kn (46 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 52.267[1] tdw
Container 4.038[1] TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 430[1]
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Registrier­nummern IMO 9235074

Die Mare Britannicum war ein 2000 gebautes Vollcontainerschiff.

Das Schiff wurde 2000 unter der Baunummer 1266 auf der Werft Hyundai Heavy Industries im südkoreanischen Ulsan für die Bremer Hansa Mare Reederei gebaut. Die Kiellegung fand am 3. Juli, der Stapellauf am 1. Dezember des Jahres statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 27. Dezember 2000.

Am 25. Dezember 2005 strandete das Schiff als APL Panama an der mexikanischen Pazifikküste in der Nähe der Stadt Ensenada.[2] An Bord befanden sich 1.805 Container. Das nur leicht beschädigte Schiff wurde vom US-amerikanischen Bergungsunternehmen Titan Salvage geborgen[3] und bis zum 10. März 2006 wieder flott gemacht.

Im Dezember 2016 wurde das Schiff in Rita umbenannt und auf den Komoren registriert. Anfang 2017 wurde die Rita an den Abwrackwerften bei Chittagong gestrandet und abgewrackt.

Technische Daten und Ausstattung

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Das Schiff wird von einem Zweitakt-Neunzylinder-Dieselmotor des Herstellers Sulzer, der von Hyundai Heavy Industries in Lizenz gebaut wurde, angetrieben. Die Leistung des Motors beträgt 36.450 kW. Der Motor wirkt auf einen Festpropeller.

Für die Stromversorgung stehen zwei Generatoren mit einer Scheinleistung von jeweils 2.213 kVA und ein Generator mit einer Scheinleistung von 1.975 kVA zur Verfügung. Darüber hinaus wurde ein Notgenerator mit einer Scheinleistung von 188 kVA verbaut.

Die Containerkapazität beträgt 4.038 TEU. Für Kühlcontainer sind 430 Anschlüsse vorhanden. Die Container können in zwölf 40-Fuß-Bays vor und vier 40-Fuß-Bays hinter dem Deckshaus geladen werden, wobei bis zu 13 Container nebeneinander Platz finden. Vor der ersten Bay befindet sich ein Wellenbrecher.

Commons: Mare Britannicum – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. a b c MS „Mare Britannicum“ (Memento des Originals vom 23. Juli 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hansamare.de, Flottenliste der Hansa Mare Reederei.
  2. APL Panama (Ensenada - Christmas Day 2005). Abgerufen am 3. Januar 2014.
  3. M/V APL PANAMA (Memento des Originals vom 2. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.titansalvage.com, Titan Salvage.