Puch M 50

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Dieser Artikel wurde auf der Qualitätssicherungsseite des Portals Auto und Motorrad eingetragen.
Bitte hilf mit, ihn zu verbessern, und beteilige dich an der Diskussion. (+)


Die Puch M 50 war ein motorisiertes Zweirad der Puch-Werke, das in verschiedenen Ausführungen von 1967 bis 1976 produziert wurde. Es wurde von einem je nach Ausführung gebläse- oder fahrtwindgekühlten Einzylinder-Zweitakt Motor mit Vier- oder Sechsganggetriebe mit Fußschaltung angetrieben. Die Gestaltung passte der Hersteller noch stärker dem Publikumswunsch an, die Mopeds mögen wie "richtige Motorräder" aussehen.

Gebläsegekühlte Viergangmodelle mit Mopedzulassung in Österreich:

  • Puch M 50 Sprinter, Ursprungsmodell der M50-Reihe / Farbe:Violett
  • Puch M 50 SG, Preiswerte Version der M 50 Racing, ohne verchromte Kotflügel und mit Gebläsekühlung / Farbe: Transparent Rot[1]
Die grüne Puch M 50 Sport, aufgenommen im Johann Puch-Museum Graz

Fahrtwindgekühlte Viergangmodelle mit Mopedzulassung in Österreich:

  • Puch M 50 SE, Nachfolgemodell der M 50 Sprinter, Mit Doppelauspuff und Fahrtwindkühlung / Farbe:Transparentrot, Gelb
  • Puch M 50 S, Günstige Version der M 50 SE, kleinerer Zylinder und nur ein Auspuffrohr / Farbe: Transparentrot
  • Puch M 50 Sport, Baugleich mit M 50 S, mit kleinerem Tank und kleinerer Sitzbank / Farbe: Grün
  • Puch M 50 Racing, Baugleich mit M 50 SE, mit kleinerem Tank und kleinerer Sitzbank / Farbe: Transparentrot
  • Puch M 50 Grand Prix, Baugleich mit M 50 Racing, mit anderem Zylinder, nur einem Auspuffrohr und Blinkern / Farbe: Orange
  • Puch M 50 Cross, Nachfolgemodell der Puch MC 50 mit anderem Rahmen, anderer Gabel und anderem Lenker als sonstige M 50 / Farbe: Gelb

Fahrtwindgekühlte Sechsgangmodelle mit Kleinkraftrad- und Mopedzulassung in Österreich:

  • Puch M 50 Jet, ähnelt Viergangmodellen, aufgrund des Motors aber ein anderer Rahmen, mit Blinkern und anderem Lenker / Farbe: Gelb, Blau

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Friedrich F. Ehn: Das große Puch-Buch. Die Puch-Zweiradproduktion von 1890–1987. 8. Auflage. Weishaupt, Gnas 2013, ISBN 978-3-900310-49-3.