SNCAC NC.1071

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SNCAC NC.1071
SNCAC NC.1071
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre
Erstflug 12. Oktober 1948
Indienststellung nicht erfolgt
Stückzahl 1

Die SNCAC NC.1071 war das erste französische Schulflugzeug mit Strahlantrieb. Es ging nicht in Serie.

Die NC.1071 wurde von der Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre entwickelt. Sie entstand durch den Umbau des zweiten Prototyps des Torpedobombers NC.1070, dessen Kolbenmotoren durch Strahltriebwerke ersetzt wurden. Ziel der Entwicklung war ein Trainer für die Ausbildung der Trägerstaffeln der französischen Marine. Am 8. Mai 1951 erlitt das Flugzeug während eines Hochgeschwindigkeitsflugs (Mach 0,7) an der Verbindungsstelle der Seitenleitwerke mit den Triebwerksgondeln erhebliche Verformungen. Das Flugzeug konnte sicher landen, wurde jedoch nicht repariert, sondern an eine Flugzeugmechanikerschule übergeben. Eine Serienproduktion kam nicht zustande.

Auch auf der NC.1071 basierende Projekte für einen Allwetterjäger (NC.1072) und einen Jagdbomber (NC.1072) wurden nicht realisiert.

Die NC.1071 war ein Mitteldecker mit doppeltem Seitenleitwerk und hoch aufgesetztem Höhenleitwerk. Das Höhenleitwerk war auf den Triebwerksgondeln aufgesetzt, die Triebwerksgondeln waren fast so lang wie der Rumpf. Das Fahrwerk war als Bugradfahrwerk ausgeführt. Die Hauptfahrwerke wurden in die Triebwerksgondeln eingezogen. Die Tragflächen waren dreifach faltbar, um die Unterbringung des Flugzeugs auf Flugzeugträgern zu erleichtern.[1]

Technische Daten

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Kenngröße Daten[1]
Besatzung 2
Länge 10,50 m
Spannweite 19,00 m
Höhe 4,50 m
Flügelfläche 50,00 m²
Flügelstreckung 7,2
Leermasse 7.370 kg
normale Startmasse 11.500 kg
Triebwerk 2 Strahlturbinen Hispano-Suiza (Rolls-Royce Nene 100), je 2.200 kp Schub
Höchstgeschwindigkeit 785 km/h in 6.000 m Höhe
Steigleistung 24 m/s
Dienstgipfelhöhe 13.200 m

Einzelnachweise

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  1. a b Karl-Heinz Eyermann: Strahltrainer. Deutscher Militärverlag, Berlin 1971, S. 66 f.