Schlichem-Viadukt

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Schlichem-Viadukt
Schlichem-Viadukt
Schlichem-Viadukt
Schlichem-Viadukt
Nutzung Eisenbahnbrücke
Überführt Bahnstrecke Balingen–Rottweil
Querung von Schlichemtal, Schlichemtalsperre
Ort Schömberg
Unterhalten durch SWEG Schienenwege
Konstruktion Bogenbrücke aus Stahlbeton
Gesamtlänge 82,77 m
Breite 5,50 m
Anzahl der Öffnungen 3
Längste Stützweite 21 m, 26 m, 21 m
Höhe ca. 19 m
Fertigstellung 1909
Eröffnung 25. Oktober 1911
Lage
Koordinaten 48° 12′ 29″ N, 8° 46′ 30″ OKoordinaten: 48° 12′ 29″ N, 8° 46′ 30″ O
Schlichem-Viadukt (Baden-Württemberg)
Schlichem-Viadukt (Baden-Württemberg)
Blick durch die Bögen auf Schömberg

Der Schlichem-Viadukt ist eine das Schlichemtal und die Schlichemtalsperre überspannende Eisenbahnbrücke nahe Schömberg.

Die aus Stahlbeton gefertigte Bogenbrücke wurde durch das Bauunternehmen Wayss & Freytag erbaut und 1909 fertiggestellt. Sie hat eine Gesamtlänge von knapp 83 Metern, eine Höhe von etwa 19 Metern und eine Breite von 5,50 Metern. Die Feldweiten betragen 21-26-21 Meter.

Auftraggeber des Bauwerks waren die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen, welche den Viadukt ab 1911 für die Bahnstrecke Balingen–Rottweil nutzten. Heute ist die Brücke eines der markantesten Wahrzeichen des Schlichemtals.

Commons: Schlichem-Viadukt – Sammlung von Bildern