Stocznia Gdańska B-481

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Stocznia Gdańska B-481
Die Niledutch Prominence
Die Niledutch Prominence
Schiffsdaten

zugehörige Schiffe

10

Schiffsart RoRo-Schiff
Bauwerft Stocznia Gdańska, Danzig
Bauzeitraum 1974 bis 1986
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 181,90 m (Lüa)
Breite 28,24 m
Seitenhöhe 18,00 m
Tiefgang (max.) 9,64 m
Vermessung 22.211 BRT
 
Besatzung 40
Maschinenanlage
Maschine 2 × Zgoda-Sulzer 16ZV 40/48 Viertakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 15.258 kW (20.745 PS)
Höchst­geschwindigkeit 18,8 kn (35 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 18.461 tdw
Container 772 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 80
Sonstiges
Anmerkung
Daten

Typschiff beim Bau

Der Schiffstyp Stocznia Gdanska B-481 wurde ab 1974 in zehn Einheiten von der Danziger Werft (Stocznia Gdańska) gebaut.

Die Schiffe waren als RoRo-Schiff mit achterem Deckshaus und Eisklasse ausgelegt. Sie verfügten über eine achtern angeordnete RoRo-Rampe, aber über kein Ladegeschirr. Der Entwurf entstand im Auftrag der UdSSR für Liniendienste in der Ostsee und dem Schwarzen Meer.

Der Antrieb der Schiffe bestand aus zwei in Lizenz gefertigten Viertakt-Dieselmotoren in V-Anordnung des Typs Zgoda-Sulzer 16ZV 40/48. Die An- und Ablegemanöver wurden durch Bugstrahlruder unterstützt.

Luftaufnahme der Agostinho Neto
Stocznia Gdańska B-481
Bauname Bau-
nummer
IMO-
Nummer
Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung
Auftraggeber Umbenennungen
und Verbleib
Skulptor Konenkov B481/01 7383865 Oktober 1974
28. März 1975
31. Dezember 1975
Baltic Shipping Company, Leningrad 1995 Maritime Rose, 1995 Kidira, 1997 NDS Promoter, 1999 Kidira, ab 14. November 2000 in Alang verschrottet
Skulptor Vuchetich B481/02 7383853 April 1975
15. August 1975
31. März 1976
Baltic Shipping Company, Leningrad 1996 Utari, 1998 Carlina, ab 22. Januar 2000 in Alang verschrottet
Skulptor Golubkina B481/03 7500839 Dezember 1976
30. Juni 1977
31. Dezember 1977
Baltic Shipping Company, Leningrad 1996 Altair 1, 1997 NDS Prosperity, 1999 Humber Bridge, 2001 Hereford, ab 2. Oktober 2003 verschrottet
Skulptor Zalkalns B481/04 7500841 10. April 1977
September 1978
30. November 1978
Baltic Shipping Company, Leningrad 1995 Atlantic Hope, 1997 NDS Progress, 2007 Datca, 2009 Dora, 2010 Winner I, ab 28. August 2010 in Mumbai verschrottet
Nikolay Cherkasov B481/05 7637814 15. Januar 1979
31. Mai 1979
1. Oktober 1979
Black Sea Shipping Company (BLASCO), Kiew 1996 Global Wind, 1998 NDS Provider, 2007 Bodrum, 2009 Nora, 2010 Winner II, ab 24. Juni 2010 in Alang verschrottet
Boris Limanov B481/06 7637826 25. April 1979
31. August 1979
31. März 1980
Black Sea Shipping Company (BLASCO), Kiew In Fahrt gesetzt als Agostinho Neto, 1996 Global Spirit, 1997 Gloucestershire, 1998 Genova Bridge, ab 8. November 2003 in Alang verschrottet
Pyotr Masherov B481/07 8030893 Januar 1981
Juni 1981
30. November 1981
Baltic Shipping Company, Leningrad 1995 Euroshipping One, 1996 Pyotr Masherov, 1996 Euroshipping One, 1996 Alice, 1998 Lince, ab 25. August 2003 in Alang verschrottet
Georgiy Pyasetskiy B481/08 8107282 1. Juli 1981
25. Juni 1982
30. September 1982
Baltic Shipping Company, Leningrad 1995 Atlantic Herald, 1997 NDS Prominence, 2003 Atlantic Herald, 2003 NDS Prominence, 2008 Niledutch Prominence, 2009 Prominence, ab 18. Januar 2003 in Alang verschrottet
Yuriy Maksaryov B481/09 8500666 -
-
3. September 1985
Black Sea Shipping Company (BLASCO), Kiew 1996 Hudson, 1997 Silkeborg, 1998 NDS Prodigy, 2009 Niledutch Prodigy, 2009 Prodigy, ab 29. Januar 2010 in Alang verschrottet
Akademik Gorbunov B481/10 8500678 7. Mai 1985
28. März 1986
26. September 1986
Baltic Shipping Company, Leningrad 1996 Jolly Giallo, 2004 Scan Carrier, 2006 Carmania Express, 2007 Kjell Sverre, 2007 Carmania Express, ab 19. Februar 2011 durch Rajendra Shipbreakers in Alang verschrottet
Daten: Equasis[1], Miramar Ship Index[2]

Einzelnachweise

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  1. Equasis-Startseite (englisch).
  2. Miramar-Ship-Index-Startseite (englisch).