Straßenbahn Suwon

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Straßenbahn
Straßenbahn Suwon
Bild
Bild
Straßenbahntyp des Herstellers Hyundai Rotem
Basisinformationen
Staat Südkorea
Stadt Suwon
Eröffnung geplant 2023
Betreiber STC
Verkehrs­verbund Metropolitan Unity Fare
Infrastruktur
Streckenlänge 6 km
Gleislänge 6 km
Spurweite 1,435 mm
Stromsystem 750 V DC Oberleitung
Haltestellen 12
Betrieb
Linien 1
Linienlänge 6 km
Takt in der HVZ 10 Min
Fahrzeuge Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem
Höchst­geschwindigkeit 70 km/h
Statistik
Einwohner im
Einzugsgebiet
1,035 Mio.

Die Straßenbahn Suwon ist ein geplantes Beförderungssystem in der südkoreanischen Stadt Suwon. Das Straßenbahnnetz soll zunächst aus einer Linie, später aus drei Linien bestehen. Auf dem Netz sollen batteriegetriebenen Fahrzeuge zum Einsatz kommen, sodass keine Oberleitungen benötigt werden. Betreiber ist die Suwon Transportation Corporation (STC).

Bis zur Eröffnung der Shinbundang Linie 2011, welche die Stadt an das U-Bahn-Netz von Seoul anband, bestand das Öffentliche Verkehrssystem in Suwon ausschließlich aus Buslinien. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens in Suwon entschied sich die Stadtverwaltung daher ein Straßenbahnnetz zu bauen, um weniger von Bussen abhängig zu sein.

Erste Straßenbahnlinien-Planungen (2010–2019)

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Die ersten Pläne für ein Straßenbahnnetz bestanden schon seit 2003, wurden aber nicht weiterverfolgt. 2010 ließ die Stadt eine Tauglichkeitsprüfung für eine Straßenbahn in Suwon durchführen. Nach einigen Verschiebungen und Überarbeitungen, wurde der nun umzusetzende Plan für ein Straßenbahnnetz 2019 verabschiedet.[1][2][3][4]

Eröffnung von Straßenbahnlinien (ab 2023)

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2023 soll die 6 km lange Straßenbahnlinie 1 von Suwon-Station bis zum Jangan-Rathaus-Station eröffnen und dabei 12 Haltestellen bedienen.[veraltet] Für die Zukunft plant die Stadt zudem eine zweite Linie und eine dritte Straßenbahnlinie.

Betrieben werden soll das Straßenbahnnetz von oberleitungslosen Straßenbahnen der Firma Hyundai Rotem. Diese entwickelt seit 2010 Straßenbahnmodelle, die – ähnlich wie manche Elektrobuslinien in Deutschland – an den Endhaltestellen aufgeladen werden und die komplette Strecke ohne weitere Energiezufuhr befahren können.[5][6]

Netzentwicklung

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Im Bau befindlichen Straßenbahnlinie

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Pilotstraßenbahn, soll auf den neuen Strecken eingesetzt werden
Farbe Linienname Linienname
(Hangeul)
Ausgangstation(en) Endstation(en) Anzahl der Stationen Gesamtlänge
(in km)
Bauzeitraum
Straßenbahn Suwon
Linie 1 1호선 Suwon Hauptbahnhof Jowon 12 6 km –2023

Das Liniennetz soll zuerst aus einer Linie bestehen. Für die Zukunft sind weitere Linien geplant.

Für die Zukunft sind weitere Straßenbahnlinien geplant:[7]

Farbe Linienname Linienname
(Hangeul)
Ausgangstation(en) Endstation(en) Anzahl der Stationen Gesamtlänge
(in km)
Bauzeitraum
Straßenbahn Suwon
Linie 2 2호선 Galizien-Park Shindae-Jeosuji 24 20 km Bau bisher noch nicht geplant
Linie 3 3호선 Suwon Hauptbahnhof Dangsu 11 11 km Bau bisher noch nicht geplant

Streckenverläufe

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Einzelnachweise

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  1. Meldung über Projekt-Verschiebung (kor)
  2. Informationen zum Beförderungsnetzplan (Stand 2015) (kor)
  3. Meldung über das Zukunftsprojekt Suwon-Straßenbahn (kor)
  4. Meldung über neue Straßenbahnlinie 1 (kor)
  5. Informationen zur Oberleitungslosen Straßenbahn von Hyundai Rotem (kor)
  6. Informationen zu der entwickelten Technologie von Hyundai Rotem (kor)
  7. Artikel über die Erweiterung des Straßenbahnnetzes (kor)