Suzuki DR 250

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Die Suzuki DR 250 ist ein Enduro-Motorradmodell des japanischen Herstellers Suzuki, das von 1982 bis 1988 gebaut wurde.

Nachfolger war die Suzuki DR 250 S (später dann SE) in den 1990er Jahren, vergleichbar mit der Suzuki DR 350.

Technische Daten

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Motor und Getriebe

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Der Motor ist ein fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit einer obenliegenden Nockenwelle, 4 Ventilen und einer Ausgleichswelle. Eine Bohrung von 72 mm sowie ein Hub von 62 mm ergeben einen Hubraum von 249 cm³. Die Nennleistung ist 12,4 kW/17 PS. Das maximale Drehmoment von 17,4 Nm liegt bei 4000/min an. Das Verdichtungsverhältnis ist 9,0 : 1. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch einen Mikuni-Vergaser mit einem Querschnitt von 34 mm. Der Motor wird mit dem Kickstarter gestartet. Das Getriebe hat fünf Gänge. Das Hinterrad wird von einer Rollenkette angetrieben.

Fahrwerk und Bremsen

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Die vordere Bereifung ist 3.00 - 21 , die Bereifung hinten ist 4.00 - 18. Der Radstand beträgt 1410 mm. Zunächst wurden das Vorder- und Hinterrad jeweils mit einer Trommelbremse verzögert. Ab 1985 war sie vorne serienmäßig mit einer Scheibenbremsen mit 260 mm Durchmesser ausgestattet.

Sonstige Daten

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Vollgetankt wiegt die DR 250 132 kg. Der Tankinhalt ist 10 l, davon entfallen ca. 2,5 l auf die Reserve. Lieferbare Farben waren Schwarz, Weiß und Rot.

Fahrleistungen

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Vmax ca. 117 km/h (solo, Asphalt, Übersetzung: 15/43)
Sekundärübersetzung 15/43 bzw. 14/43 (je nach Modell)
Verbrauch 3,5 Liter/100 km

Literatur

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  • Joachim Kuch, Jürgen Gaßebner: Suzuki: Motorräder seit 1952. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 978-3-613-02091-7.
  • Joachim Kuch: Suzuki: Motorräder seit 1970. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01992-2, Seite 110 (Reihe Typenkompass)
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  • Foto und Daten (englischsprachig): [1]
  • Kurzinformationen zur DR 250 auf der Seite Suzuki-classic.de: [2]
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