Škoda 3Tr

Škoda 3Tr
Historischer Obus des Typs 3Tr in Pilsen Historischer Obus des Typs 3Tr in Pilsen
Nummerierung:	101–134
Anzahl:	34
Hersteller:	Škoda
Baujahr(e):	1941–1948
Länge:	10.500 mm
Höhe:	02.500 mm
Breite:	03.300 mm
Anzahl der Achsen:	3
Leermasse:	10.400 kg
Höchstgeschwindigkeit:	45 km/h
Stundenleistung:	90 kW
Anzahl der Fahrmotoren:	2
Motorentyp:	Škoda-Verbundmotoren
Sitzplätze:	30/28
Stehplätze:	50/52

Der Škoda 3Tr ist ein tschechoslowakischer Oberleitungsbus-Typ, der in den 1940er Jahren von Škoda (während des Zweiten Weltkrieges hieß das Unternehmen Reichswerke Hermann Göring) in Pilsen hergestellt wurde. Er basiert technisch auf dem vorherigen Typ Škoda 2Tr.

Technik

Der Škoda 3Tr basiert konstruktiv auf dem Typ 2Tr, der vor dem Zweiten Weltkrieg für den Prager Obusbetrieb hergestellt wurde. Die beiden Baureihen ähnelten sich beim Aufbau des Fahrgestells und der Karosserie.

Es handelte sich um einen dreiachsigen Obus mit einer vorderen Antriebsachse und zwei hinteren Laufachsen. Die Metallkarosserie erhielt auf der rechten Seite zwei (erste und zweite Serie) oder drei (dritte Serie) Falttüren. Im Innenraum wurden die Sitzbänke längs zur Fahrrichtung angeordnet. Als Antrieb dienten zwei Škoda-Verbundmotoren, die in den Fahrgestellrahmen eingebaut wurden.

Lieferungen

Zwischen 1941 und 1948 wurden 34 Fahrzeuge in drei Serien hergestellt. Alle wurden nach Pilsen geliefert. Die Obusse 101 und 119 blieben museal erhalten.

Staat	Stadt	Typ	Lieferungsjahre	Stückanzahl	Nummerierung
Tschechoslowakei Tschechoslowakei	Pilsen	3Tr	1941–1948	34	101–134
Summe:				34

Die letzten Obusse dieses Typs wurden 1970 ausgemustert.

Literatur

• Martin Harák: České trolejbusy: historie a současnost, typy, technika, provoz. Hrsg.: Grada Publishing a.s. 2015, ISBN 80-247-5948-9, S. 44. 

Weblinks

Commons: Škoda 3Tr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Oberleitungsbusse des Herstellers Škoda

Eigene Karosserien:

1Tr | 2Tr | 3Tr | 6Tr | 7Tr | 8Tr | 9Tr (12Tr) | 14Tr (14TrE | 14TrM | 14TrR | 14TrSF) | 15Tr (15TrM | 15TrR | 15TrSF)

Mitentwickelte Konzernkarosserien:
T 11 | 17Tr | 21Tr | 22Tr | (22TrG)

Zugelieferte Fremdkarosserien:

Irisbus/Iveco Bus 24Tr | 25Tr | 35Tr

Solaris 26Tr/T’CITY 18 | 27Tr | 28Tr | 38Tr/24m

SOR Libchavy 30Tr | 31Tr | 32Tr | 33Tr

TEMSA 36Tr/T’CITY 12

Kooperationen S 115 | S 200 | ŠEAL 100