A1 Team Italien

Das A1 Team Italien (engl. Stilisierung: A1Team.Italy) war das italienische Nationalteam in der A1GP-Serie.

Geschichte

Das A1 Team Italien wurde vom ehemaligen Formel-1-Piloten Piercarlo Ghinzani gegründet, dessen Rennstall Team Ghinzani auch von Beginn an das Team ausrüstete.

In der ersten Saison war das Team Mittelmaß. Die ersten Punkte konnte es mit Platz sieben im Hauptrennen in Estoril durch Enrico Toccacelo einfahren. Insgesamt erzielte das Team neun Punkteplatzierungen, darunter einen zweiten Platz im Sprintrennen in Dubai und einen dritten Platz im Sprintrennen in Monterrey. Es beendete die Saison auf Rang 14 mit 46 Punkten.

In der folgenden Saison konnte das Team eine Steigerung verzeichnen. Saisonhöhepunkt war der Sieg im Hauptrennen in Peking durch Enrico Toccacelo, nachdem dieser bereits im Sprintrennen einen dritten Platz hatte feiern können. Außerdem gelangen ihm am letzten Rennwochenende in Brands Hatch zwei weitere dritte Plätze. Das Team beendete die Saison auf dem siebten Gesamtplatz mit 52 Punkten.

In der dritten Saison erlebte das Team einen starken Einbruch. Lediglich fünf Punkteresultate, darunter drei achte Plätze als bestes Ergebnis (zwei davon durch Edoardo Piscopo, einen durch Toccacelo), bedeuteten am Ende die 18. Gesamtposition mit zwölf Punkten.

Die vierte Saison verlief für das Team unwesentlich besser. Den Höhepunkt stellte die erste Pole-Position überhaupt durch Vitantonio Liuzzi für das Sprintrennen in Portimão dar, auf die ein vierter Platz als bestes Saisonresultat folgte. Mit sechs weiteren Punkteergebnissen schloss das Team die Saison auf dem 16. Gesamtrang mit 17 Zählern ab.

Das A1 Team Italien hat an allen 39 Rennwochenenden der A1GP-Serie teilgenommen.

Fahrer

Das A1 Team Italien setzte an Rennwochenenden 14 verschiedene Fahrer ein, von denen sieben auch an den Rennen selbst teilnahmen. Außerdem kamen beim offiziellen Test in Silverstone 2006 Manuele Gatto, Davide Valsecchi und Gian Maria Gabbiani sowie beim zweiten offiziellen Test 2007 an selber Stelle Giuseppe Termine zum Einsatz.

Übersicht der Fahrer

Fahrer	RG	SR	HR	RS	1. Pl.	2. Pl.	3. Pl.	PP	SRR	Pkt.
Toccacelo, Enrico	40	20	20	–	1 (0/1)	1 (1/0)	4 (3/1)	0	0	88
Piscopo, Edoardo	22	11	11	5	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	16
Liuzzi, Vitantonio	4	2	2	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	1	0	7
Pier Guidi, Alessandro	4	2	2	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	5
Busnelli, Massimiliano	4	2	2	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	5
Papis, Max	2	1	1	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	4
Onidi, Fabio	2	1	1	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	2
Rugolo, Michele	-	–	–	8	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Rigon, Davide	-	–	–	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Bossini, Paolo	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Provenzano, Frankie	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Montanari, Christian	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Coletti, Stefano	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0

Legende: RG = Rennen gesamt; SR = Sprintrennen; HR = Hauptrennen; RS = Rookie-Sessions; PP = Pole-Position; SRR = schnellste Rennrunde

In der Liste nicht aufgeführt ist Andrea Montermini, der für das Team in Eastern Creek 2005 das zweite Training bestritt.

Ergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Rang Punkte 05/06 Brands H. EuroSpeed. Estoril Eastern C. Sepang Dubai Durban Sentul Monterrey Laguna S. Shanghai 14. 46 16 TOC 19 TOC 17 TOC 23 TOC 11 TOC 7 TOC 10 TOC 23 TOC 17 TOC 4 TOC 2 TOC 11 TOC 22 BUS 6 BUS 14 BUS 16 BUS 3 TOC 5 TOC 19 PAP 7 PAP 16 TOC 9 TOC 06/07 Zandvoort Brno Peking Sepang Sentul Taupo Eastern C. Durban Mexiko-S. Shanghai Brands H. 7. 52 23 PIE 6 PIE 14 PIE 20 PIE 3 TOC 1 TOC 22 TOC 13 TOC 11 TOC 4 TOC 9 TOC 8 TOC 15 TOC 12 TOC 12 TOC 22 TOC 7 TOC 4 TOC 10 TOC 7 TOC 3 TOC 3 TOC 07/08 Zandvoort Brno Sepang Zhuhai Taupo Eastern C. Durban Mexiko-S. Shanghai Brands H. --- 18. 12 12 TOC 14 TOC 14 TOC 10 TOC 8 TOC 18 TOC 11 PIS 20 PIS 12 PIS 20 PIS 13 PIS 14 PIS 14 PIS 8 PIS 11 PIS 22 PIS 8 PIS 12 PIS 17 PIS 9 PIS 08/09 Zandvoort Chengdu Sepang Taupo Kyalami Algarve Brands H. --- --- --- --- 16. 17 7 ONI 14 ONI 14 PIS 19 PIS 7 PIS 11 PIS 7 PIS 8 PIS 11 PIS 10 PIS 4 LIU 13 LIU 10 LIU 9 LIU Legende Farbe Abkürzung Bedeutung Gold – Sieg Silber – 2. Platz Bronze – 3. Platz Grün – Platzierung in den Punkten Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish) NC nicht klassifiziert (not classified) Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify) DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) Weiß DNS nicht am Start (did not start) WD zurückgezogen (withdrawn) Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only) TD Freitags-Testfahrer (test driver) ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice) INJ verletzt oder krank (injured) EX ausgeschlossen (excluded) DNA nicht erschienen (did not arrive) C Rennen abgesagt (cancelled)   keine WM-Teilnahme sonstige P/fett Pole-Position 1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen SR/kursiv Schnellste Rennrunde * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet () Streichresultate unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

• Bereich des Teams auf der offiziellen A1GP-Homepage (Memento vom 20. Oktober 2009 im Internet Archive)

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