ADAC-Procar-Saison 2013
Die ADAC-Procar-Saison 2013 umfasste 8 Rennen, von denen fünf in Deutschland und jeweils eines in Österreich, Belgien und der Slowakei ausgetragen wurden. Die Rennen fanden alle im Rahmenprogramm des ADAC Masters Weekend statt.
Teilnehmerliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Team | Fahrzeug | Nr. | Fahrer | Wochenenden |
|---|---|---|---|---|
| Division 1 | ||||
| Thate Motorsport | BMW 320si E90 | 1 |  Jens-Guido Weimann
|
alle |
| Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si E90 | 3 | Johannes Leidinger
|
alle |
| 4 | Michael Bräutigam
|
1 | ||
| 20 |  Christian Klien
|
2 | ||
| 21 | Guido Naumann
|
3 | ||
| 22 | Reiner Kuhn
|
5 | ||
| 24 | Tim Schrick
|
7 | ||
| 25 | Thomas Winkelhock
|
8 | ||
| 27 | Mark Warnecke
|
6 | ||
| Huggler Motorsport | BMW 320i E46 | 9 |  Markus Huggler
|
1–4, 8 |
| RSK Motorsport | BMW 320si E90 | 10 |  Ardi van der Hoek
|
1–3 |
| Division 2 | ||||
| ETH Tuning | Peugeot 207 Sport | 30 | David Griessner
|
alle |
| 31 | Guido Thierfelder
|
1–3 | ||
| 45 | Norbert Heinz
|
4 | ||
| 32 | Andreas Rinke
|
5–7 | ||
| Citroën Saxo VTS | 1–4, 8 | |||
| 47 | Arno Dahm
|
6, 7 | ||
| Liqui Moly Team Engstler | Ford Fiesta 1,6 16V | 33 | Julia Trampert
|
alle |
| 34 |  Thomas Krebs
|
2–8 | ||
| RSK Motorsport | Ford Fiesta ST | 35 | Pascal Hoffmann
|
1, 2 |
| Kowalski Racing | Ford Fiesta ST | 37 | Michael Kowalski
|
1, 4, 6, 8 |
| Lafia Motorsport | Citroën C2 VTS | 38 | Olaf Müller
|
1, 3, 4 |
| 50 | Norbert Fuchs
|
8 | ||
| Glatzel Racing | Ford Fiesta ST | 39 | Kai Jordan
|
2–6, 8 |
| 40 |  Yury Krauchuk
|
alle | ||
| 41 |  Oleksandr Danylchenko
|
8 | ||
| Ford Fiesta 1,6 16V | 42 | Ralf Glatzel
|
alle | |
| NK Racing Team | Ford Fiesta 1,6 16V | 46 | Ronny Reinsberger
|
3, 4, 6–8 |
| Ford Fiesta ST | 35 | Pascal Hoffmann
|
4, 6–8 | |
| Mierschke Motorsport | Ford Fiesta ST | 48 | Nils Mierschke
|
5, 6 |
| Ford Fiesta 1,6 16V | 8 | |||
Die neue Saison brachte einige Veränderungen im Starterfeld mit sich. In der Division 1 wechselte Johannes Leidinger zu seinem ehemaligen Team, dem Liqui Moly Team Engstler, mit dem er 2011 den Titel gewinnen konnte. Neben dem Wagen von Leidinger setzte das Team ein "Presse- und VIP-Fahrzeug" ein, das von Motorsportjournalisten, bekannten Rennfahrern und Prominenten pilotiert wurde, um das Starterfeld interessanter zu machen. Der ehemalige Formel-1-Pilot Christian Klien fuhr dieses Fahrzeug zum Beispiel auf der Strecke in Spa-Francorchamps, welche eine Neuheit im Kalender der ADAC Procar darstellte. Jens-Guido Weimann bestritt seine dritte Saison im BMW 320si.
In der Division 2 brachte die Meistermannschaft von ETH Tuning ein großes Fahrzeugaufgebot an den Start. Neben dem Meister Guido Thierfelder startete auch der Rookie David Griessner in einem Peugeot 207. Außerdem verstärkte ein Citroën Saxo, das Meisterauto von 2005 und 2006 das Team. Die härteste Konkurrenz waren die drei Ford Fiesta von Glatzel Racing. Kai Jordan war bereits zwei Mal Meister geworden und verstärkte Glatzel Racing seit dem zweiten Rennwochenende der Saison. Das Liqui Moly Team Engstler setzte wieder zwei Ford Fiesta für besonders junge Piloten ein. Julia Trampert war dieses Jahr die einzige Dame im Feld. Sie wird wie auch Pascal Hoffmann von der ADAC Stiftung Sport gefördert. Der Meister der Division 2 von 2011, Nils Mierschke, konnte erst zu Saisonmitte einsteigen.
Rennkalender[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Datum | Nr. | Strecke | Distanz | Sieger Division 1 | Sieger Division 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 28. April | 1 | Oschersleben
|
15 × 3,696 km = 55,440 km 14 × 3,696 km = 51,744 km |
Markus Huggler Jens-Guido Weimann
|
Ralf Glatzel David Griessner
|
| 12. Mai | 2 |  Spa
|
9 × 7,004 km = 63,036 km 9 × 7,004 km = 63,036 km |
Christian Klien Johannes Leidinger
|
Yury Krauchuk Kai Jordan
|
| 9. Juni | 3 | Sachsenring
|
15 × 3,645 km = 54,675 km 13 × 3,645 km = 47,385 km |
Johannes Leidinger Jens-Guido Weimann
|
David Griessner David Griessner
|
| 4. August | 4 | Nürburgring
|
16 × 3,618 km = 57,888 km 16 × 3,618 km = 57,888 km |
Johannes Leidinger Johannes Leidinger
|
David Griessner David Griessner
|
| 11. August | 5 | Red Bull Ring
|
15 × 4,326 km = 64,890 km 15 × 4,326 km = 64,890 km |
Johannes Leidinger Johannes Leidinger
|
David Griessner David Griessner
|
| 1. September | 6 | Lausitzring
|
17 × 3,442 km = 58,514 km 17 × 3,442 km = 58,514 km |
Jens-Guido Weimann Jens-Guido Weimann
|
David Griessner David Griessner
|
| 15. September | 7 |  Orechová Potôn
|
2 × 5,922 km = 11,844 km 11 × 5,922 km = 65,142 km |
Rennen nicht gewertet[1] Johannes Leidinger
|
Rennen nicht gewertet[1] Thomas Krebs
|
| 29. September | 8 | Hockenheimring
|
13 × 4,574 km = 59,462 km 13 × 4,574 km = 59,462 km |
Thomas Winkelhock Kein Sieger[2] |
Andreas Rinke Andreas Rinke
|
- ↑ a b Der erste Lauf auf dem Slovakiaring wurde nach zwei Runden unterbrochen und nicht mehr neu gestartet, weil die Leitplanke durch einen Überschlag von David Griessner zu stark beschädigt wurde.
- ↑ Johannes Leidinger gewann den zweiten Lauf, wurde aber für einen Unfall mit Jens Weimann verantwortlich gemacht und dafür disqualifiziert. Es rückte kein Fahrer nach.
Rennergebnisse und Punktetabelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Wagen der Divisionen 1 und 2 wurden getrennt voneinander gewertet. Die ersten 8 Fahrzeuge waren punkteberechtigt nach folgendem System: 10-8-6-5-4-3-2-1. Es gab keine Zusatzpunkte für die Pole-Position oder die schnellste Runde.
| Pos | Fahrer | OSC
|
SPA
|
SAC
|
NÜR
|
RBR
|
LAU
|
SVK
|
HOC
|
Points | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Division 1 | ||||||||||||||||||
| 1 | Jens-Guido Weimann
|
3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | C | 2 | Ret | DNS | 106 |
| 2 | Johannes Leidinger
|
Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | DNS | C | 1 | DSQ | DSQ | 92 |
| 3 | Markus Huggler
|
1 | 3 | 5 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 66 | ||||||
| 4 | Ardi van der Hoek
|
4 | 5 | 4 | 3 | 3 | DNS | 26 | ||||||||||
| 5 | Thomas Winkelhock
|
1 | 2 | 18 | ||||||||||||||
| 6 | Mark Warnecke
|
2 | 2 | 16 | ||||||||||||||
| 7 | Michael Bräutigam
|
2 | 4 | 13 | ||||||||||||||
| 8 | Reiner Kuhn
|
3 | 3 | 12 | ||||||||||||||
| 9 | Christian Klien
|
1 | Ret | 10 | ||||||||||||||
| 10 | Guido Naumann
|
Ret | 3 | 6 | ||||||||||||||
| 11 | Tim Schrick
|
C | 3 | 6 | ||||||||||||||
| Division 2 | ||||||||||||||||||
| 1 | David Griessner
|
2 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | C | DNS | Ret | DNS | 104 |
| 2 | Ralf Glatzel
|
1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 | 3 | 2 | 4 | 4 | C | Ret | 3 | 4 | 89 |
| 3 | Andreas Rinke
|
3 | 3 | 8 | 7 | 7 | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 8 | 5 | C | 2 | 1 | 1 | 81 |
| 4 | Yury Krauchuk
|
Ret | 5 | 1 | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | 6 | 3 | 2 | 2 | C | 3 | 6 | 3 | 80 |
| 5 | Thomas Krebs
|
7 | 4 | 8 | 5 | 6 | 5 | 4 | 8 | 5 | 3 | C | 1 | 5 | 5 | 53 | ||
| 6 | Kai Jordan
|
2 | 1 | 4 | 4 | 5 | 4 | 7 | 6 | 10 | Ret | INJ | INJ | 4 | Ret | 47 | ||
| 7 | Julia Trampert
|
5 | 7 | 4 | 5 | 9 | Ret | 7 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 | C | 5 | 8 | 6 | 38 |
| 8 | Nils Mierschke
|
2 | 7 | 3 | Ret | 2 | DSQ | 24 | ||||||||||
| 9 | Guido Thierfelder
|
4 | 4 | DNS | Ret | 5 | Ret | 14 | ||||||||||
| 10 | Pascal Hoffmann
|
7 | 6 | 5 | Ret | 9 | DNS | Ret | DNS | C | 4 | ? | DNS | 14 | ||||
| 11 | Ronny Reinsberger
|
6 | Ret | 8 | 8 | 7 | 7 | C | 6 | ? | DNS | 12 | ||||||
| 12 | Michael Kowalski
|
6 | Ret | DNS | 10 | Ret | DNS | 9 | 7 | 5 | ||||||||
| 13 | Olaf Müller
|
8 | 8 | 10 | 6 | 11 | 11 | 5 | ||||||||||
| 14 | Oleksandr Danylchenko
|
7 | 8 | 3 | ||||||||||||||
| 15 | Arno Dahm
|
9 | 8 | C | 7 | 3 | ||||||||||||
| Norbert Fuchs
|
Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||
| Norbert Heinz
|
10 | 9 | 0 | |||||||||||||||
| Pos | Fahrer | OSC
|
SPA
|
SAC
|
NÜR
|
RBR
|
LAU
|
SVK
|
HOC
|
Punkte | ||||||||