Bahnhof Sennhof-Kyburg
| Sennhof-Kyburg | ||
|---|---|---|
 Bahnhofsgebäude, Strassenseite (1994)
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| Daten | ||
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |
| Perrongleise | 2 | |
| Abkürzung | SKY | |
| IBNR | 8506003 | |
| Eröffnung | 1875 (TTB) | |
| Architektonische Daten | ||
| Architekt | Conrad Bär | |
| Lage | ||
| Stadt/Gemeinde | Winterthur | |
| Kanton | Zürich | |
| Staat | Schweiz | |
| Koordinaten | 699648 / 257994 | |
| Höhe (SO) | 483 m ü. M. | |
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| Eisenbahnstrecken | ||
| Liste der Bahnhöfe in der Schweiz | ||
Der Bahnhof Sennhof-Kyburg (484 m ü. M.) ist ein Bahnhof in der Winterthurer Aussenwacht und Quartier Sennhof, das zum Stadtkreis Seen gehört. Das Schloss Kyburg ist jedoch nicht in unmittelbarer Nähe zur Station – obwohl die Bahnstation auch nach ihr benannt ist –, sondern nur mit einer 40-minütigen Wanderung[1] erreichbar.
Der Bahnhof mit Güterschuppen steht unter kantonalem Denkmalschutz und ist dort als Objekt von regionaler Bedeutung gelistet.[2]
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof steht an der Tösstallinie von Winterthur Grüze bis Bauma und wurde zusammen mit ihr am 4. Mai 1875 eröffnet. Sie wurde als eingeschossige Güterstation erstellt, wie sie auch an den Linien der Nationalbahn zu finden waren. Die Strecke wurde ein Jahr später bis nach Wald verlängert. 1880 wurde der Aufnahmeteil der Station aufgestockt, auch die Bretterverschalungen stammen aus dieser Zeit.[2]
Ab 1882 besass die betreibende Bahngesellschaft auch ein eigenes Gleis bis zum Hauptbahnhof Winterthur. Am 10. Juni 1918 wurde der Bahnhof mitsamt der Strecke verstaatlicht und ging in den Besitz der SBB über.
1949 wurde der Aufnahmeteil stark umgebaut. Der Verputz, die steinernen Tür- und Fensterumrahmungen sowie das Perrondach stammen aus diesem Jahr. Auch der Wandbrunnen stammt wahrscheinlich von diesem Umbau.[2]
Nach dem Umbau, im dritten Viertel des 20. Jahrhunderts, wurde das ehemalige erste Gleis aufgehoben sowie eine Holzverladerampe abgebrochen und dafür ein Stellwerkvorbau unter dem Perronvordach gebaut sowie eine WC-Anlage im Güterschuppen untergebracht.[2]
2016 erhielt der Bahnhof ein zweites, 170 Meter langes Aussenperron. Dieses wurde nötig, damit ab 2018 mit der auf der Tösstallinie mit der S11 eine Direktverbindung nach Zürich aufgenommen werden konnte. Mit dem erfolgten Ausbau des Bahnhofs im Rahmen der 4. Teilergänzung des S-Bahn Zürich zur Kreuzungsstation mit zwei Bahnsteigen wird der Bahnhof Sennhof-Kyburg ab Dezember 2018 einerseits von der S26 im vollwertigen Halbstundentakt bedient und erhielt neu mit der S11 stündlich eine direkte Anbindung nach Zürich.[3][4]
Nahverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof wird abgesehen von der Postauto-Nachtbuslinie N68 (Winterthur HB – Seen – Zell – Turbenthal – Wila), die nur zum Aussteigen in Sennhof hält, von keiner Buslinie bedient.
Zugverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof wird von der S11 der S-Bahn Zürich stündlich und von der S26 der S-Bahn Zürich im Halbstundentakt bedient.
- S 11 Aarau – Lenzburg – Dietikon – Zürich HB – Stettbach – Winterthur – Seuzach/Sennhof-Kyburg (– Wila)
- S 26 Winterthur – Bauma – Rüti ZH
Wanderwege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof Sennhof-Kyburg ist ein beliebter Ausgangspunkt für Wanderungen zum Schloss Kyburg. Auch Ausflüge entlang der Töss bieten sich an. Ausserdem ist der Bahnhof Start-/Zielort zweier Etappen des Rundweg Winterthur.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- INSA Winterthur. Band 10, S. 182, Seen, Tösstalstrasse 377 (e-periodica.ch).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- SBB Bahnareal Sennhof Kyburg Winterthur auf industriekultur.ch
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Wegweiser am Bahnhof Sennhof-Kyburg
- ↑ a b c d Raphael Sollberger: Bahnhof Sennhof-Kyburg, Stationsgebäude. In: Amt für Raumentwicklung, Kanton Zürich (Hrsg.): Inventar der Denkmalschutzobjekte von überkommunaler Bedeutung, Revision und Ergänzung Stadt Winterthur - Mattenbach, Oberwinterthur, Seen (AREV Nr. 0929/2018). 2018, S. 190–194 (zh.ch [PDF; abgerufen am 26. September 2022]).
- ↑ Zuerst gebaut, dann verschoben. In: Der Landbote. Band 180, Nr. 218, 19. September 2016, S. 5.
- ↑ 4. Teilergänzung: Winterthur – Bauma – Rüti. Zürcher Verkehrsverbund, abgerufen am 15. Februar 2017.