Bahnhof Shin-Kōbe
| Bahnhof Shin-Kōbe | |
|---|---|
 Bahnhof Shin-Kōbe
| |
| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 2 (JR West) 3 (U-Bahn Kōbe) |
| Abkürzung | シヘ (SHI-HE) |
| Eröffnung | 15. März 1972(JR) |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Kōbe |
| Präfektur | Hyōgo |
| Staat | Japan |
| Koordinaten | 34° 42′ 23″ N, 135° 11′ 45″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Liste der Bahnhöfe in Japan | |
Der Bahnhof Shin-Kōbe (jap. 新神戸駅, Shin-Kōbe-eki, wörtlich: Neuer Kōbe-Bahnhof) ist der Fernverkehrsbahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge der Stadt Kōbe in Japan.
Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Folgende Shinkansen-Linie führt von Shin-Ōsaka über Shin-Kōbe bis Hakata:
Direkte Verbindung besteht über die Tōkaidō-Linie bis Tokio. Von Sannomiya kommend bindet die
den Bahnhof an das Stadtzentrum an und fährt ab hier als
durch einen wiederum langen U-Bahn-Tunnel der Bahngesellschaft Hokushin Kyūkō Dentetsu in nördliche Stadtteile.
←
|
Linien | →
| ||
|---|---|---|---|---|
| Shin-Osaka | .svg){kind=logo} San’yō-ShinkansenJR West |
Nishi-Akashi | ||
Bauart und Gleise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Er ist ein Durchgangsbahnhof mit 2 Durchfahrtsgleisen.
Geschichte und Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof wurde mit dem Bau des San’yō-Shinkansen angelegt, da eine Streckenführung durch das dichte Stadtgebiet und ein Shinkansen-Halt am Bahnhof Sannomiya oder Kōbe unverhältnismäßig aufwändig gewesen wäre. Stattdessen wurden zwei lange Tunnel unter dem Rokkō-Massiv gebohrt, aus dessen Röhren die Gleise an dieser Stelle lediglich für die Länge der Bahnsteige ans Tageslicht treten. Der Rokkō-Eisenbahntunnel steht mit 16.250 m im Juli 2008 an Stelle 14 der längsten Eisenbahntunnel der Welt. Mit dem knapp 5 km entfernten Flughafen Kōbe verbindet den Bahnhof Shin-Kōbe eine nahezu durchgehend gerade Straßenverbindung.
Eröffnung war am 15. März 1972.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Website bei JR West (japanisch)
- Website beim Verkehrsamt der Stadt Kōbe ( vom 18. März 2008 im Internet Archive) (japanisch)