Bahnstrecke Lijiang–Ruili
Die Bahnstrecke Lijiang–Ruili ist eine 497 km lange Bahnstrecke in der chinesischen Provinz Yunnan, von der erste Abschnitte seit 2009 in Betrieb gingen.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Bahnstrecke soll im Endausbau von Lijiang nach Ruili an der Grenze zu Myanmar führen und ist Teil der One belt, one road-Strategie. Die Arbeiten begannen im Dezember 2004.
Abschnitt Lijiang–Dali[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 28. September 2009 konnte der Betrieb von Lijiang bis Dali aufgenommen werden.[1] Dieser Abschnitt ist 167 km lang. Er verläuft unter anderem entlang der östlichen Seite des Erhai-Sees.[2]
Abschnitt Dali–Baoshan[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
2022 folgte die Eröffnung des 133 km langen Abschnitts von Dali bis Baoshan. Für diesen Abschnitt wurden 34 Brücken und 21 Tunnel gebaut, die 87 % der Streckenlänge ausmachen.[3]
Abschnitt Baoshan–Ruili[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am Streckenabschnitt Baoshan–Ruili, das unmittelbar an der Grenze zu Myanmar liegt, wird weiterhin gebaut (2022).
Technische Parameter[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Strecke ist eingleisig in Normalspur errichtet und elektrifiziert. Trotz des gebirgigen Geländes ist sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt, was die sehr hohe Zahl von Ingenieurbauwerken erforderte. Die Bauarbeiten wurden mehrfach von Erdbeben gestört.[3]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- A new segment of the China–Myanmar railway corridor opens for operation. In: OSJD Bulletin 5/2022, S. 68f.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ NN: Dali–Lijiang Railway opens to traffic. In: China Daily vom 28. September 2009; abgerufen am 29. Dezember 2022.
- ↑ Asian Developement Bank: Greater Mekong Subregion–Dali-Lijiang Railway Project vom 26. Mai 2009; abgerufen am 29. Dezember 2022.
- ↑ a b A new segment of the China–Myanmar railway corridor opens for operation – In: OSJD Bulletin 5/2022, S. 68f