Bahnstrecke Mór–Pusztavám
| Mór–Pusztavám | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | 5L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (MÁV): | 5b | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 11,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 10 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Mór–Pusztavám war eine Stichbahn im Komitat Fejér in Ungarn.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Bahnstrecke wurde 1936 als Anschlussgleis zwischen dem Bahnhof Mór und einer Kohleladestelle gebaut. 1948 wurde sie bis Pusztavám erweitert. Vorhaben, die Strecke mit der anderen Stichbahn Környe–Oroszlány zu verbinden, wurden nicht umgesetzt.
Zwischen 1950 und 1974 fand auf der Strecke auch Personenverkehr statt. 2002 fand letztmals Zugverkehr statt; die zuletzt erlaubte Höchstgeschwindigkeit betrug 10 km/h. 2023 begann der Rückbau der Gleisanlagen, um auf der Trasse einen Radweg anzulegen.[1]
Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1955 verkehrten drei Personenzugpaare, die für die zwölf Kilometer lange Strecke eine Fahrzeit von etwa vierzig Minuten benötigten.[2]
Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Strecke führte am südöstlichen Ortsrand von Mór entlang und führte dann in das nordöstlich liegende Dorf Pusztavám.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bilder der Betriebsstellen auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Barnabás: Elkezdődtek a Mór-Pusztavám vasútvonal bontási munkálatai. In: morikozlekedes.hu. 4. September 2023, abgerufen am 28. Dezember 2023 (ungarisch).
- ↑ Pusztavám. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 28. Dezember 2023 (ungarisch).