Bahnstrecke Strzebiń–Woźniki Śląskie
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Strzebiń–Woźniki Śląskie Strzebin–Woischnik | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streckennummer: | 197 | ||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | zuletzt 178 | ||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 13,359 km | ||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Strzebiń–Woźniki Śląskie (Strzebin–Woischnik) war eine Nebenstrecke in der polnischen Woiwodschaft Schlesien.
Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Strecke begann am früheren Bahnhof Strzebiń (Strzebin) an der Bahnstrecke Chorzów–Tczew, der früheren Kohlenmagistrale, und verlief ostwärts zum Bahnhof Woźniki Śląskie (Woischnik; km 13,359).
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Strecke wurde am 2. August 1932 von den Polnischen Staatseisenbahnen eröffnet, gelangte nach der deutschen Besetzung Polens 1939 zur Deutschen Reichsbahn, 1945 wieder zu den Polnischen Staatseisenbahnen zurück. 1993 wurde der Personenverkehr eingestellt, im Januar 1994 die Strecke stillgelegt.
Literatur und Weblink[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014, Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. G7
- Beschreibung auf atlaskolejowy.net (polnisch)