Beeches Light Railway
| Beeches Light Railway | |
|---|---|
.jpg) Die Beeches Light Railway am Bahnhof Ringkingpong | |
.png) Streckenverlauf der Beeches Light Railway | |
| Streckenlänge: | 1,5 km |
| Spurweite: | 610 mm (2-Fuß-Spur) |
Die Beeches Light Railway war eine private Schmalspurbahn in Steeple Aston, Oxfordshire im Garten des Anwesens von Adrian Shooter, dem früheren Direktor der Chiltern Railways.
Streckenverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die etwas mehr als 1,5 km Schmalspurgleise mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) wurden 2002 bis 2004 verlegt.[1] Der Streckenverlauf erinnerte an eine 8 mit jeweils einer Schleife im vorderen und hinteren Teil des Gartens und einem Bahnübergang über die Hauptzufahrt. Der Bahnhof Ringkingpong sowie die Lokschuppen und Wagenremisen lagen hinter dem Haus. Sie sind nicht nur dem Bahnhofsnamen nach im indischen Stil erbaut, sondern wiesen auch indische Hinweisschilder, sowie eine stilistisch passende Innendekoration des Bahnhofsgebäudes auf.
Obwohl die Eisenbahn privat betrieben wurde und nicht den Schienenverkehrsregeln unterlag, wurde sie von Shooter und einigen ehrenamtlichen Unterstützern laut Regelwerken und Dienstvorschriften professionell betrieben. Der Kessel der Dampflok wurde zur Erlangung der Betriebsgenehmigung einmal pro Jahr von einem vereidigten Sachverständigen untersucht.[2]
Der Betrieb auf der Strecke wurde im Mai 2019 eingestellt, wobei für Anfang 2020 die Wiedereröffnung mit einer größeren Streckenlänge auf einen nahegelegenen Gelände geplant war.[3] Nachdem der geplante Umzug nicht erfolgte, wurde die Strecke 2023 demontiert und sämtliche Anlagen wurden verkauft.[4]
Dampflokomotive[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
.jpg)
Die Geschichte der auf der Beeches Light Railway eingesetzten Dampflokomotive reicht über 120 Jahre zurück: Die Dampflok gehört zu den 34 gebauten Maschinen der DHR-Klasse B. Sie trägt die Nummer 19 der Darjeeling Himalayan Railway (DHR) und die landesweiten All-India-Nummer 778[5][6] und wurde mit der Seriennummer 3518 von Sharp Stewart ursprünglich an die 1878 gegründete indische DHR geliefert, die zwischen Shiliguri und Darjiling verkehrt. Sie war dort bis 1960 im Einsatz und wurde dann an einen Eisenbahnfreund in den USA verkauft. Sie gehörte Elliot Donnelley,[7] dem Geschäftsführer und wesentlichen Anteilseigner der RR Donnelley Co, einem der größten Druck- und Verlagshäuser in Chicago. Nachdem Donnelley 1975 gestorben war, wurde die Dampflok an das Hesston Steam Museum vererbt.[1] Dort stand sie, bis Adrian Shooter sie 2002 erwarb und restaurierte sowie mit einem Schlepptender ergänzte.
Die Lok hat noch ihren ursprünglichen Kessel von 1889, der mit 50 Jahren Vorsprung der älteste Lokomotivkessel von Großbritannien ist. Es gibt aber noch zwei ältere in Indien. Die Gründe für die lange Haltbarkeit sind, dass er aus Gusseisen hergestellt wurde, das sehr viel korrosionsfester als Stahl ist, sowie die exzellente Wartung während des 70-jährigen Einsatzes in Indien.
Zwei Personenwagen und zwei in den Boston Lodge Works der Ffestiniog Railway hergestellte moderne Nachbauten der Wagen der Darjeeling Himalayan Railway werden gelegentlich zum Personentransport eingesetzt.[8][9][10][11][12][13] Lokomotive und Wagen sind gelegentlich auch als Gäste auf anderen Bahnen anzutreffen so etwa auf der Leighton Buzzard Light Railway und der Ffestiniog Railway.
Nach der Stilllegung der Beeches Light Railway wurden die Lokomotive und die Nachbauten der Personenwagen der Darjeeing Himalayan Railway an den Verein Darjeeing Tank Locomotive Trust verkauft und zur Statfold Barn Railway versetzt.[14]
Draisine[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
.jpg)
Shooter besaß auch den Nachbau einer Draisine auf Basis eines Ford Modell T, mit der er die Schmalspurbahn befuhr. Das Original ist ein zum Schienenfahrzeug umgebauter Personenkraftwagen, mit dem die Strecke auf der Sandy River and Rangeley Lakes Railroad inspiziert wurde.[2] Der Nachbau wurde bei der Statfold Barn Railway in Auftrag gegeben.[15] Er lässt sich aufbocken, um ihn am Ziel der Fahrt umzudrehen.[16] Nach der Stilllegung wurde die Draisine verkauft.[17]
Weitere Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In der Wagenremise gab es ein Fahrzeug der Londoner Mail Rail, einer Untergrundbahn zum Transport von Briefen und Paketen zwischen mehreren Londoner Postämtern.[2]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Kounteya Sinha: Love for Darjeeling toy train makes Briton buys off world's oldest surviving locomotive In: Times of India, 18. September 2014. Abgerufen im 13. Januar 2016 „model number 778 … run it in his personal garden … tracks over 1.5 km is in the form of a loop … Ambassador car that runs by the train when it chugs through his garden to give it a real feel of Darjeeling. … station that looks exactly like the original Sukna station“
- ↑ a b c Ian Mansfield: The Beeches Light Railway – a private steam railway. Hochgeladen am 10. Juli 2011. Abgerufen am 19. Februar 2016.
- ↑ Private steam railway set for closure. 12. Februar 2019, abgerufen am 2. Februar 2024 (britisches Englisch).
- ↑ Miss Stephanie Maycock says: Photos from final day of service at The Beeches Light Railway as auction approaches. 19. Juni 2023, abgerufen am 2. Februar 2024 (britisches Englisch).
- ↑ One of the original "B Class" Sharp Stewart Steam Locomotive Comes Home. In: Darjeeling Himalayan Railway Society. Abgerufen am 25. Februar 2014 (englisch).
- ↑ Alice Yang: Interview: Adrian Shooter, Felix Online, 11. November 2011. Abgerufen am 25. Februar 2014 (englisch).
- ↑ The Darjeeling Himalayan Railway Society: DHR B class Number 19 celebrates its 120th Birthday.
- ↑ Dan Hearn: Rail boss with a special train set In: Oxford Mail, 28. Mai 2010. Abgerufen am 10. Dezember 2015 (englisch). „three-acre estate at Steeple Aston, near Bicester.“
- ↑ Bibek Debroy: Locomotive number 778 In: Business Standard, 1. Januar 2016 „owns Beeches Light Railway. Indeed, it operates out of his residence in Steeple Aston, Oxfordshire.“
- ↑ Anuradha Sharma: An Indian Relic in Oxfordshire In: Forbes India, 14. August 2014. Abgerufen am 13. Januar 2015 (englisch). „Shooter bought an “arts and crafts” style house in Steeple Aston village, shipped in a Darjeeling Himalayan Railway (DHR) steam locomotive and set up his own private railway—the Beeches Light Railway—in his three-acre garden.“
- ↑ R Dimmick: New Build - Darjeeling Himalaya Railway Carriages. (brochure) In: Boston Lodge Engineering. Ffestiniog and Welsh Highland Railways, 4. Mai 2012, S. 9,11, archiviert vom am 5. März 2016; abgerufen am 10. Dezember 2015 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Kounteya Sinha: Oldest toy train chugs through British garden In: Times of India, 19. September 2014. Abgerufen am 13. Januar 2016 (englisch). „two replicas of DHR carriages were constructed at the. These and the locomotive run in Adrian Shooter's private garden railway.“
- ↑ Kounteya Sinha: A Darjeeling joyride in a British garden In: Times of India, 20. September 2014. Abgerufen im 13. Januar 2016 (englisch).
- ↑ Home. Abgerufen am 2. Februar 2024 (englisch).
- ↑ July fun for all the family on the rails! In: rail.co.uk, 27. Mai 2015. Abgerufen am 13. Januar 2016 (englisch). „Model T railcar … based on a Sandy River and Rangeley Lakes Railway (Maine, USA) Superintendent’s Inspection Car. … built for Adrian Shooter at the Statfold Barn Railway in 2008 and resides at Adrian's private Beeches Light Railway“
- ↑ Chris Allen: Beeches Light Railway - interesting vehicle. The Geograph, Nr. 4111684.
- ↑ Volunteers buy 134-year-old Oxfordshire locomotive. 22. Juni 2023 (bbc.com [abgerufen am 2. Februar 2024]).
Koordinaten: 51° 55′ 25,5″ N, 1° 18′ 31,7″ W