Benutzer:Flash112/Bearbeitungsbereich
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In Finnland sind die Warnkreuze und Schranken in der Farbgebung Rot-Gelb zu finden. In den Schranken der automatischen Bahnübergänge sind Warnleuchten integriert. Die technisch gesicherten Bü haben Warnglocken über den Andreaskreuzen. Hat der Bü eine Oberleitung, so wird dies durch ein gelbfarbenes Zusatzschild mit Blitzsymbol angezeigt. Im ungesicherten Zustand blinkt eine weiße Lampe unter dem Warnkreuz. Naht ein Zug, so geht die weiße Lampe aus und die roten Blinklichter, heute meist Wechselblinklichter, blinken und die Warnglocken läuten. Manchmal hört die Warnglocke mit dem Läuten auf, wenn der Zug den Bahnübergang erreicht hat. Technisch nicht gesicherte Bahnübergänge haben mindestens 1 Warnkreuz pro Fahrtrichtung. Wie in anderen Ländern wird auch hier durch einfache Andreaskreuze angezeigt, dass die Bahnstrecke eingleisig ist und durch doppelte Andreaskreuze, dass die zweigleisig ist.
Video-Beispiele: