Benutzer:Hattori 15/Bahnstrecken Symbole
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Die ID jedes Symbols ist nach den folgenden Namenskonventionen aufgebaut:
- vorangestellte Buchstaben (in dieser Reihenfolge):
- u: für U-Bahn
- e oder x: für ehemalige und geplante Bereiche
- m: für Mischbetrieb mit U-Bahn bzw. Eisenbahn
- h: für Hochstrecke
- t: für Tunnelstrecke
- Abkürzung des Symbols (in der Regel drei bis fünf Großbuchstaben)
- angehängte Buchstaben:
- n: Schmal
- a: Anfang
- e: Ende
- l:
- r:
- +l:
- +r:
- f: in Fahrtrichtung (d. h. „ nach unten“)
- g: in Gegenrichtung
- g (alternativ):
- q:
- o: Vertikale liegt oben
- u: Vertikale liegt unten (bei Kreuzungen)
- c: Ecke, sofern eindeutig
- c1: Ecke, 1. Quadrant (rechts oben)
- c2: Ecke, 2. Quadrant (rechts unten)
- c3: Ecke, 3. Quadrant (links unten)
- c4: Ecke, 4. Quadrant (links oben)
- ggfs. weitere Buchstaben (s.o.)
Zahnstange[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR+Z | 
|
|
|
|
Zahnstange | |
| STR+Za | 
|
|
|
|
Zahnst. Anf. | |
| STR+Ze | 
|
|
|
|
Zahnst. Ende | |
| BHF+Z | Zahnstange | |||||
| BHF+Za | 
|
|
Zahnstange | |||
| BHF+Ze | 
|
|
Zahnstange | |||
| KBHF+Za | 
|
|
Zahnstange | |||
| KBHF+Ze | 
|
|
Zahnstange | |||
| KBHF+Zaq | 
|
|
Zahnstange | |||
| KBHF+Zeq | 
|
|
Zahnstange | |||
| DST+Z | 
|
Zahnstange | ||||
| DST+Za | 
|
|
Zahnstange | |||
| DST+Ze | 
|
|
Zahnstange | |||
Wasser[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| WASSER | 
|
|
Strecke | |||
| WASSERq | 
|
|
Strecke | |||
| WASSERl | 
|
Strecke | ||||
| WASSERr | 
|
|
Strecke | |||
| WASSER+l | 
|
Strecke | ||||
| WASSER+r | 
|
Strecke | ||||
| WABZgl | 
|
Abzweig | ||||
| WABZgr | 
|
Abzweig | ||||
| WABZg+l | 
|
Abzweig | ||||
| WABZg+r | 
|
Abzweig | ||||
| WABZl+l | 
|
Abzweig | ||||
| WABZr+r | 
|
Abzweig | ||||
| WABZlr | 
|
Abzweig | ||||
| WABZ+lr | 
|
Abzweig | ||||
| WABZql | 
|
Abzweig | ||||
| WABZqr | 
|
Abzweig | ||||
| WABZq+l | 
|
Abzweig | ||||
| WABZq+r | 
|
Abzweig | ||||
| WDAMMf | 
|
Damm | ||||
| WDAMMg | 
|
Damm | ||||
| WWEIRf | 
|
Wehr | ||||
| WWEIRg | 
|
Wehr | ||||
| WFALLf | 
|
Wasserfall | ||||
| WFALLg | 
|
Wasserfall | ||||
| WFALLfq | 
|
Wasserfall | ||||
| WFALLgq | 
|
Wasserfall | ||||
See[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| WRESVGa | 
|
Reservoir | ||||
| WRESVGe | 
|
Reservoir | ||||
| WRESVGDa | 
|
Stausee | ||||
| WRESVGDe | 
|
Stausee | ||||
| WDOCKS | 
|
See | ||||
| WDOCKSm | 
|
See Mitte | ||||
| WDOCKSa | 
|
See Anfang | ||||
| WDOCKSe | 
|
See Ende | ||||
| WDOCKSaq | 
|
See Anfang | ||||
| WDOCKSeq | 
|
See Ende | ||||
| WDOCKSa-R | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSa-L | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSe-R | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSe-L | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSrg | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSlg | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSlf | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSrf | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKS-rg | 
|
See innen | ||||
| WDOCKS-lg | 
|
See innen | ||||
| WDOCKS-lf | 
|
See innen | ||||
| WDOCKS-rf | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc4 | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc1 | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc3 | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc2 | 
|
See innen | ||||
| KHFNa | 
|
Hafen | ||||
| HFN | 
|
|
Hafen | |||
| KHFNe | 
|
Hafen | ||||
| BOOT | 
|
|
See | |||
Freie Strecke[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR | 
|
|
|
Strecke | ||
| STRq | 
|
|
|
Strecke | ||
| STRl | 
|
|
|
Strecke | ||
| STRr | 
|
|
|
Strecke | ||
| STR+l | 
|
|
|
Strecke | ||
| STR+r | 
|
|
|
Strecke | ||
| STRr+l | 
|
|
|
|
|
Strecken |
| STRl+r | 
|
|
|
|
|
Strecken |
| STR2 | 
|
|
|
Bogen | ||
| STR3 | 
|
|
|
Bogen | ||
| STR+1 | 
|
|
|
Bogen | ||
| STR+4 | 
|
|
|
Bogen | ||
| STRr+1 | 
|
|
|
Bogen | ||
| STR2+r | 
|
|
|
Bogen | ||
| STR3+l | 
|
|
|
Bogen | ||
| STRl+4 | 
|
|
|
Bogen | ||
| STR2+4 | 
|
|
|
schräg | ||
| STR3+1 | 
|
|
|
schräg | ||
| STR1+4 | 
|
|
|
umkehrend | ||
| STR2+3 | 
|
|
|
umkehrend | ||
| STR3+4 | 
|
|
|
umkehrend | ||
| STR2+1 | 
|
|
|
umkehrend | ||
| STRc1 | 
|
|
|
Ecken | ||
| STRc2 | 
|
|
|
Ecken | ||
| STRc3 | 
|
|
|
Ecken | ||
| STRc4 | 
|
|
|
Ecken | ||
| CONTf | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTg | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTfq | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTgq | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTf+l | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTf+r | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTg+l | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTg+r | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTl+f | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTl+g | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTr+f | 
|
|
|
Pfeil | ||
| CONTr+g | 
|
|
|
Pfeil | ||
Brücken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| hSTRae | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZWae | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZWa | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZW | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZWe | 
|
|
Brücke | |||
| hLKRZWae | 
|
|
Brücke | |||
| BRÜCKE1 | 
|
|
Durchlass | |||
| BRÜCKE2 | 
|
|
Durchlass | |||
| BRK3 | 
|
|
Viadukt | |||
| WBRÜCKE1 | 
|
|
Brücke | |||
| WBRÜCKE2 | 
|
|
Brücke | |||
| hSTRaeq | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZWaeq | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZWaq | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZWq | 
|
|
Brücke | |||
| hKRZWeq | 
|
|
Brücke | |||
| hLKRZWaeq | 
|
|
Brücke | |||
| BRÜCKE1q | 
|
|
Durchlass | |||
| BRÜCKE2q | 
|
|
Durchlass | |||
| BRK3q | 
|
|
Viadukt | |||
| WBRÜCKE1q | 
|
|
Brücke | |||
| WBRÜCKE2q | 
|
|
Brücke | |||
Kreuzungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZlr+lr | 
|
|
Kreuzung | |||
| ABZglr+lr | 
|
Kreuzung | ||||
| ABZqlr+lr | 
|
Kreuzung | ||||
| KRZ | 
|
|
|
|
Kreuzung | |
| KRZt | 
|
|
|
|
Kreuzung | |
| tKRZ | 
|
|
|
|
Kreuzung | |
| tKRZt | 
|
|
|
|
Kreuzung | |
| Kreuzung - Überführung | ||||||
| KRZo | 
|
|
|
|
|
Überführung |
| tKRZto | 
|
|
|
|
Überführung | |
| hKRZa | 
|
|
|
|
Überführung | |
| hKRZ | 
|
|
|
|
Überführung | |
| hKRZe | 
|
|
|
|
Überführung | |
| SBRÜCKE | 
|
|
Straßenbrücke | |||
| tKRZaq | 
|
|
|
|
Überführung T. | |
| tKRZeq | 
|
|
|
|
Überführung T. | |
| tKRZtaq | Überführung T. | |||||
| tKRZteq | Überführung T. | |||||
| Kreuzung - Unterführung | ||||||
| KRZu | 
|
|
|
|
Unterführung | |
| tKRZtu | 
|
|
|
|
Unterführung | |
| KRZhl | 
|
|
|
|
Unterführung | |
| KRZh | 
|
|
|
|
Unterführung | |
| KRZhr | 
|
|
|
|
Unterführung | |
| KRZWu | 
|
|
Unterführung W. | |||
| tKRZa | 
|
|
|
|
Unterführung T. | |
| tKRZe | 
|
|
|
|
Unterführung T. | |
| tKRZta | Unterführung T. | |||||
| tKRZte | Unterführung T. | |||||
Tunnel gerade[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| TUNNEL1 | 
|
|
Tunnel | |||
| TUNNEL1+GIPl | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| TUNNEL2 | 
|
|
Tunnel kurz | |||
| eTUNNEL1 | 
|
|
Tunnel aufges. | |||
| eTUNNEL2 | 
|
|
Tunnel aufges. | |||
| tSTRa@f | 
|
|
Tunnel kurz | |||
| tSTRa | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRa@g | 
|
|
Tunnel lang | |||
| tSTR |
|
|
Tunnel Mitte | |||
| tGIPl | 
|
|
Tunnel Mitte | |||
| tKRZW | 
|
|
Tunnel uw | |||
| tSTRea | 
|
|
Tunnel beids. | |||
| tSTRe@f | 
|
|
Tunnel lang | |||
| tSTRe | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRe@g | 
|
|
Tunnel kurz | |||
| TUNNEL1q | 
|
|
Tunnel | |||
| TUNNEL2q | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRaq | 
|
|
Tunnel Anfang | |||
| tSTRq |
|
|
Tunnel Mitte | |||
| tKRZWq | 
|
|
Tunnel uw | |||
| tSTReq | 
|
|
Tunnel Ende | |||
| diagonal | ||||||
| tSTR2u+4a | 
|
|
|
|
Tunnel | |
| tSTR2+4ue | 
|
|
|
|
Tunnel | |
| tSTR3+1ue | 
|
|
|
|
Tunnel | |
| tSTR3u+1a | 
|
|
|
|
Tunnel | |
| STRc1 |
|
|
|
Ecken | ||
| STRc2 |
|
|
|
Ecken | ||
| STRc3 |
|
|
|
Ecken | ||
| STRc4 |
|
|
|
Ecken | ||
Tunnel im Bogen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| 90°-Bogen | ||||||
| tSTRla | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRra | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRle | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRre | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+le | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+re | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+la | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+ra | 
|
|
Tunnel | |||
| 45°-Bogen | ||||||
| tSTR2a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR3a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR2e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR3e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+1e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+4e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+1a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+4a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRr+1e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR2+ra | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRr+1a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR2+re | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRl+4e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR3+la | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRl+4a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR3+le | 
|
|
Tunnel | |||
Bahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| BHF | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| nBHF | 
|
|
Bahnhof | |||
| KBHFxa | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHFxe | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHFa | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof | |
| KBHFe | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof | |
| BHFq | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| nBHFq | 
|
|
Bahnhof | |||
| KBHFxaq | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHFxeq | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHFaq | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof | |
| KBHFeq | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof | |
| BHFl | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHFr | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF+l | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF+r | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF2 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF3 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF+1 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF+4 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHFr+1 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF2+r | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF3+l | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHFl+4 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF2+4 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF3+1 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| KBHF1 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHF2 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHF3 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHF4 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| ABHFl+l | 
|
|
|
|
Spitzkehre | |
| ABHFr+r | 
|
|
|
Spitzkehre | ||
Haltestellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| HST | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| nHST | 
|
|
|
Haltestelle | ||
| KHSTxa | 
|
|
|
Haltestelle | ||
| KHSTxe | 
|
|
|
Haltestelle | ||
| KHSTa | 
|
|
|
|
Kopfhaltestelle | |
| KHSTe | 
|
|
|
|
Kopfhaltestelle | |
| HSTq | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| nHSTq | 
|
|
|
Haltestelle | ||
| KHSTxaq | 
|
|
|
Haltestelle | ||
| KHSTxeq | 
|
|
|
Haltestelle | ||
| KHSTaq | 
|
|
|
|
Kopfhaltestelle | |
| KHSTeq | 
|
|
|
|
Kopfhaltestelle | |
| HSTl | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HSTr | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST+l | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST+r | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST2 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST3 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST+1 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST+4 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HSTr+1 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST2+r | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST3+l | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HSTl+4 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST2+4 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST3+1 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| KHST1 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| KHST2 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| KHST3 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| KHST4 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| AHSTl+l | 
|
Spitzkehre | ||||
| AHSTr+r | 
|
Spitzkehre | ||||
Güterbahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| DST | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| nDSTq | ||||||
| KDSTxa | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
| KDSTxe | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
| KDSTa | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| KDSTe | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| nKDSTa | 
|
|
Güterbahnhof | |||
| nKDSTe | 
|
|
Güterbahnhof | |||
| DSTq | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| nDST | ||||||
| KDSTxaq | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
| KDSTxeq | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
| KDSTaq | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| KDSTeq | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DSTl | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DSTr | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST+l | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST+r | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST2 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST3 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST+1 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST+4 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DSTr+1 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST2+r | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST3+l | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DSTl+4 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST2+4 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| DST3+1 | 
|
|
|
|
Güterbahnhof | |
| KDST1 | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
| KDST2 | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
| KDST3 | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
| KDST4 | 
|
|
|
Güterbahnhof | ||
Betriebsstellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| BST | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| nBST | 
|
|
Betriebsstelle | |||
| KBSTa | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTe | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTxa | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBSTxe | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| nKBSTa | 
|
|
Betriebsstelle | |||
| nKBSTe | 
|
|
Betriebsstelle | |||
| BSTq | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| nBSTq | 
|
|
Betriebsstelle | |||
| KBSTaq | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTeq | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTxaq | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBSTxeq | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| BSTl | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BSTr | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+l | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+r | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST2 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST3 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+1 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+4 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BSTr+1 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST2+r | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST3+l | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BSTl+4 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST2+4 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST3+1 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBST1 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBST2 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBST3 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBST4 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
Abzweige einfach[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZgl | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZgr | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZg+l | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZg+r | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZgnl | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZgnr | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZg+nl | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZg+nr | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZql | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZqr | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZq+l | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZq+r | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZqnl | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZqnr | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZq+nl | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZq+nr | 
|
|
|
|
Abzweig 1-fach | |
| ABZl+l | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZr+r | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZlr | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| ABZ+lr | 
|
|
|
|
|
Abzweig 1-fach |
| nABZl+l | 
|
|
Abzweig 1-fach | |||
| nABZr+r | 
|
|
Abzweig 1-fach | |||
| nABZlr | 
|
|
Abzweig 1-fach | |||
| nABZ+lr | 
|
|
Abzweig 1-fach | |||
Abzweige doppelt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZglr | 
|
|
|
|
|
Abzweig 2-fach |
| ABZglxr | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZgrxl | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZgnlr | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZg+lr | 
|
|
|
|
|
Abzweig 2-fach |
| ABZg+lxr | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZg+rxl | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZg+nlr | 
|
|
|
Abzweig 2-fach | ||
| ABZql+l | 
|
|
|
|
|
Abzweig 2-fach |
| ABZql+xl | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZqxl+l | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZqr+r | 
|
|
|
|
|
Abzweig 2-fach |
| ABZqr+xr | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| ABZqxr+r | 
|
|
Abzweig 2-fach | |||
| Zig-Zag | ||||||
| ABZgl+r | 
|
|
|
|
|
Zig-Zag |
| ABZgl+xr | 
|
|
Zig-Zag | |||
| ABZgxl+r | 
|
|
Zig-Zag | |||
| ABZgr+l | 
|
|
|
|
Zig-Zag | |
| ABZgr+xl | 
|
|
Zig-Zag | |||
| ABZgxr+l | 
|
|
Zig-Zag | |||
| ABZql+r | 
|
|
|
|
Zig-Zag | |
| ABZql+xr | 
|
|
Zig-Zag | |||
| ABZqxl+r | 
|
|
Zig-Zag | |||
| ABZqr+l | 
|
|
|
|
Zig-Zag | |
| ABZqr+xl | 
|
|
Zig-Zag | |||
| ABZqxr+l | 
|
|
Zig-Zag | |||
Gleisdreiecke[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZgl+l | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZgl+xl | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgxl+l | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgnl+nl | 
|
|
|
Gleisdreieck | ||
| ABZgr+r | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZgr+xr | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgxr+r | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgnr+nr | 
|
Gleisdreieck | ||||
| ABZqlr | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZqlxr | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZqrxl | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZq+lr | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZq+lxr | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZq+rxl | 
|
|
Gleisdreieck | |||
Tief- und Scheitelpunkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| lGIP | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lGIPl | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| lGIPr | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| GIP | 
|
|
|
Scheitelpunkt | ||
| GIPl | 
|
|
|
Scheitelpunkt | ||
| GIPr | 
|
|
|
Scheitelpunkt | ||
| tGIP |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| tGIPl |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| tGIPr |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| TUNNEL1+GIPl |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lGIPlq | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lGIPrq | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| GIPq | 
|
|
|
Scheitelpunkt | ||
| GIPlq | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| GIPrq | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| tGIPq |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lPIG | 
|
Tiefpunkt | ||||
| lPIGl | 
|
Tiefpunkt | ||||
| lPIGr | 
|
Tiefpunkt | ||||
| -GIPl | 
|
|
Tiefpunkt | |||
| -GIPr | Tiefpunkt | |||||
Endpunkte, Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ENDEa | 
|
|
|
Endpunkt | ||
| ENDEaq | 
|
|
|
Endpunkt | ||
| ENDEe | 
|
|
|
Endpunkt | ||
| ENDEeq | 
|
|
|
Endpunkt | ||
| ENDExa | 
|
|
Endpunkt | |||
| ENDExaq | 
|
|
Endpunkt | |||
| ENDExe | 
|
|
Endpunkt | |||
| ENDExeq | 
|
|
Endpunkt | |||
| Sonstige Bauwerke | ||||||
| BUE | 
|
|
|
|
Bahnübergang | |
| BUEq | 
|
|
|
Bahnübergang | ||
| BUE2+4 | 
|
Bahnübergang | ||||
| BUE3+1 | 
|
Bahnübergang | ||||
| KMW | 
|
|
|
|
km-Wechsel | |
| KMWq | 
|
|
|
|
km-Wechsel | |
| EIU | 
|
|
Wechsel EIU | |||
| GRENZE | 
|
|
|
|
|
Grenze |
| STR+GRZq |
|
|
|
|
|
Grenz-Symbol |
| BHF+GRZq | 
|
|
|
|
|
Grenz-Symbol |
| HST+GRZq | 
|
|
Grenz-Symbol | |||
| ZOLL | 
|
|
|
|
Grenze | |
| tZOLL |
|
|
|
|
Grenztunnel | |
| hZOLLae | 
|
|
Grenzbrücke | |||
| TZOLLWo | 
|
|
Grenzbrücke | |||
| TRAJEKT | 
|
|
|
|
Fähre | |
| ÜST | 
|
|
|
|
ÜST | |
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| hSTRae+GRZq | 
|
|
|
|
Grenzbrücke | |
| hKRZWae+GRZq | 
|
|
Grenzbrücke |
Turmbahnhöfe/Turmhaltepunkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| TBHFo | 
|
|
|
|
Turmbahnhof oben | |
| TBHFu | 
|
|
|
|
Turmbahnhof unten | |
| TBHFxo | 
|
|
|
Turmbahnhof oben | ||
| TBHFxu | 
|
|
|
Turmbahnhof unten | ||
| THSTo | 
|
|
|
|
TurmHaltestelle oben | |
| THSTu | 
|
|
|
|
TurmHaltestelle unten | |
| THSTxo | 
|
|
|
TurmHaltestelle oben | ||
| THSTxu | 
|
|
|
TurmHaltestelle unten | ||
Mischbetrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Gemeinsame Kreuzungen/Haltestellen/Bahnhöfe mit U-Bahnen, maßvoll einsetzen!
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| mKRZ | 
|
|
|
|
Plangleiche Kreuzung | |
| mKRZo | 
|
|
|
|
Planfreie Kreuzung oben | |
| mKRZu | 
|
|
|
|
Planfreie Kreuzung unten | |
| WECHSEL | 
|
|
Übergang EBO → BOStrab | |||
| {{BSu|ID}} | {{BSu|xID}} | {{BSu|tID}} | {{BSu|eID}} | {{BSu|exID}} | ||
| mKRZ | 
|
|
|
|
Plangleiche Kreuzung | |
| mKRZo | 
|
|
|
|
Planfreie Kreuzung oben | |
| mKRZu | 
|
|
|
|
Planfreie Kreuzung unten | |
| WECHSEL | 
|
|
Übergang BOStrab → EBO |
Überwerfungsbauwerke[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nur bei längeren Strecken ab BS2, maßvoll einsetzen!
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR2 |
|
|
|
|
Strecke zum 2. Quadrant | |
| STR3 |
|
|
|
|
Strecke zum 3. Quadrant | |
| STR+1 |
|
|
|
|
Strecke vom 1. Quadrant | |
| STR+4 |
|
|
|
|
Strecke vom 4. Quadrant | |
| STR2u | 
|
|
|
|
|
Strecke zum 2. Quadrant (unten) |
| STR3u | 
|
|
|
|
|
Strecke zum 3. Quadrant (unten) |
| STR+1u | 
|
|
|
|
|
Strecke vom 1. Quadrant (unten) |
| STR+4u | 
|
|
|
|
|
Strecke vom 4. Quadrant (unten) |
| tSTR2ua | 
|
|
|
|
mit Tunnel | |
| tSTR3ua | 
|
|
|
|
mit Tunnel | |
| tSTR+1ue | 
|
|
|
|
mit Tunnel | |
| tSTR+4ue | 
|
|
|
|
mit Tunnel | |
| ABZg2 | 
|
|
|
|
|
Abzweig gerade und zum 2. Quadrant |
| ABZg3 | 
|
|
|
|
|
Abzweig gerade und zum 3. Quadrant |
| ABZg+1 | 
|
|
|
|
|
Abzweig gerade und vom 1. Quadrant |
| ABZg+4 | 
|
|
|
|
|
Abzweig gerade und vom 4. Quadrant |
| ABZg2u | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und zum 2. Quadrant (unten) | |
| ABZg3u | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und zum 3. Quadrant (unten) | |
| ABZg+1u | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und vom 1. Quadrant (unten) | |
| ABZg+4u | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und vom 4. Quadrant (unten) | |
| ABZg2xu | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und zum 2. Quadrant (ehem. unten) | |
| ABZg3xu | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und zum 3. Quadrant (ehem. unten) | |
| ABZg+1xu | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und vom 1. Quadrant (ehem. unten) | |
| ABZg+4xu | 
|
|
|
|
Abzweig gerade und vom 4. Quadrant (ehem. unten) | |
| STRc1 |
|
|
|
Ecke 1. Quadrant | ||
| STRc2 |
|
|
|
Ecke 2. Quadrant | ||
| STRc3 |
|
|
|
Ecke 3. Quadrant | ||
| STRc4 |
|
|
|
Ecke 4. Quadrant | ||
| STRc14 | 
|
|
|
Ecke 1. und 4. Quadrant | ||
| STRc23 | 
|
|
|
Ecke 2. und 3. Quadrant | ||
BS2[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Abzweigungen von BS zu BS2, bei einzelner Verschwenkung Corner (Ecken) ergänzen
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| BS2lr | 
|
|
|
Verschwenkung und rechts | ||
| BS2lxr | 
|
|
|
Verschwenkung und ehem. rechts | ||
| BS2rxl | 
|
|
|
Verschwenkung und ehem. links | ||
| BS2l | 
|
|
|
|
Verschwenkung | |
| BS2lc | 
|
|
|
Verschwenkung mit Ecke | ||
| BS2lxc | 
|
|
|
Verschwenkung mit ehem. Ecke | ||
| BS2r | 
|
|
|
|
Verschwenkung | |
| BS2rc | 
|
|
|
Verschwenkung mit Ecke | ||
| BS2rxc | 
|
|
|
Verschwenkung mit ehem. Ecke | ||
| BS2+lr | 
|
|
|
Verschwenkung und rechts | ||
| BS2+lxr | 
|
|
|
Verschwenkung und ehem. rechts | ||
| BS2+rxl | 
|
|
|
Verschwenkung und ehem. links | ||
| BS2+l | 
|
|
|
|
Verschwenkung | |
| BS2+lc | 
|
|
|
Verschwenkung mit Ecke | ||
| BS2+lxc | 
|
|
|
Verschwenkung mit ehem. Ecke | ||
| BS2+r | 
|
|
|
|
Verschwenkung | |
| BS2+rc | 
|
|
|
Verschwenkung mit Ecke | ||
| BS2+rxc | 
|
|
|
Verschwenkung mit ehem. Ecke | ||
| BS2c1 | 
|
|
|
Ecke 1. Quadrant | ||
| BS2c2 | 
|
|
|
Ecke 2. Quadrant | ||
| BS2c3 | 
|
|
|
Ecke 3. Quadrant | ||
| BS2c4 | 
|
|
|
Ecke 4. Quadrant | ||
| BS2c14 | 
|
|
|
Ecke 1. und 4. Quadrant | ||
| BS2c23 | 
|
|
|
Ecke 2. und 3. Quadrant |
Symbole für T-Parameter[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Als Verlängerungen für die T-Parameter (T, To und Tu bzw. T1, To1, Tu1, T2, To2, Tu2 usw. bei mehrspaltigen Vorlagen) sind besonders geeignet:
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR |
|
|
|
Mitte | ||
| STR~R | 
|
|
|
BS2/BS-Übergänge, paarweise Verwendung | ||
| STR~L | 
|
|
|
BS2/BS-Übergänge, paarweise Verwendung |
Beispiel: |T=STR
erzeugt eine senkrechte rote Streckenlinie, die oben und unten vom gewählten Symbol die beiden Leerräume ausfüllt. Dieser Textstring ist in der jeweiligen Zeile als letzter Parameter anzugeben und wird in Zeilen benötigt, in denen aufgrund der Textlänge mit einem Zeilenumbruch gearbeitet werden muss.