Benutzer:Jan7316/U-Bahnlinie 5 (Brüssel)

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5
Streckenlänge:10,3 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Erasme/Erasmus
Eddy Merckx
CERIA/COOVI
La Roue/Het Rad
Bizet
Veeweyde/Veeweide
Saint-Guidon/Sint-Guido
Aumale
Depot Jacques Brel/Molenbeek
Jacques Brel
2 6 Simonis
Gare de l'Ouest/Weststation Endstation 1
Beekkant
2 6 Elisabeth
Étangs Noirs/Zwarte Vijvers
Comte de Flandre/Graaf von Vlaanderen
Sainte-Catherine/Sint-Katelijne
De Broukère Übergang Premetro
Gare Centrale/Centraalstation
Parc/Parc
Arts – Loi/Kunst – Wet Übergang 2 6
Maelbeek/Maalbeek
Schuman
Mérode
1 Stockel/Stokkel
Thieffry
Pétillon
Hankar
Delta
Depot Delta
Beaulieu
Demey
Hermann-Debroux

Linie 5 der Metro Brüssel ist eine von der STIB/MIVB betriebene U-Bahnlinie.

Linienverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie 5 verbindet Herrmann-Debroux im Nordosten von Brüssel mit Erasme/Erasmus im Südwesten über das Stadtzentrum. Die Linie entstand am 4. April 2009 als Ersatz für die Linie 1A zwischen Beekkant und Hermann-Debroux und die Linie 1B zwischen Beekkant and Erasme/Erasmus. Die Strecke durchquert die Gemeinden Auderghem, Etterbeek, Brüssel-Stadt, Molenbeek-Saint-Jean, Koekelberg und Anderlecht. Die Linie bedient 28 U-Bahnstationen überlagert sich zwischen Gare de l'Ouest/Weststation und Mérode mit der Linie 1, und mit den Linien 2 und 6 zwischen Gare de l'Ouest/Weststation und Beekkant. In der Station Arts-Loi/Kunst-Wet besteht ebenfalls eine Umstiegsmöglichkeit zu den Linien 2 und 6. Die Stationen Gare Centrale/Centraalstation, Schuman, Mérode und Gare de l'Ouest/Weststation werden auch von den Zügen der SNCB/NMBS bedient.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der erste Abschnitt dieser Linie wurde um 1970 zwischen Schuman and De Brouckère gebaut, wurde aber durch die Straßenbahn Brüssel befahren. Am 20. September 1976 wurde der Betrieb auf U-Bahnen umgestellt, und die Strecke wurde bis Tomberg (heute Linie 1) und Beaulieu erweitert. Die Linie 1A wurde 1977 nach Osten bis Demey und 1985 bis Herrmann-Debroux erweitert. Nach Westen wurde die Linie 1977 bis Saint Catherine, 1981 bis Beekkant, 1982 bis Bockstael (heute Linie 6), 1985 bis Heysel/Heizel (heute Linie 6) und 1998 bis Roi Baudouin/Koning Boudewijn (heute Linie 6).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]