Benutzer:Matthias v.d. Elbe/Großer Preis von Neapel
Der Gran Premio di Napoli (deutsch: Großer Preis von Neapel) war ein Automobilrennen, das von 1948 bis 1962 insgesamt 15-mal auf einem Straßenkurs in der italienischen Hafenstadt Neapel abgehalten wurde. Das Rennen war im Laufe der Zeit für unterschiedliche Rennklassen ausgeschrieben, und zwar für die Formel 2, die Formel 1 und für Sportwagenrennen. Die Formel-1-Rennen hatten keinen Weltmeisterschaftsstatus.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vorläufer der Großen Preise von Neapel waren Straßenrennen, die ab 1933 bis 1939 fast jährlich als Coppa Principesa di Piemonte ausgetragen wurden. Namensgeberin war Marie José von Belgien, die seinerzeitige Prinzessin von Piemont. In den Kriegsjahren gab es keine höherklassigen Motorsportveranstaltungen in Neapel. Drei Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde erstmals wieder ein Automobilrennen organisiert; es erhielt die Bezeichnung Gran Premio di Napoli. Sie wurde bis zur letzten Veranstaltung im Frühjahr 1962 beibehalten.
Die ersten sechs Großen Preise von Neapel waren für Autos nach dem Formel-2-Reglement ausgeschrieben. In den Jahren 1952 und 1953, als die Automobil-Weltmeisterschaft ausnahmsweise nicht nach dem Reglement der Formel 1, sondern nach dem der Formel 2 ausgetragen wurde, waren die Großen Preise von Neapel Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus.
Für 1958 war erneut die Durchführung eines Formel-1-Rennens geplant. Dem stand die Absicht der italienischen Regierung entgegen, Straßenrennen künftig nicht mehr zuzulassen. Am Ende erreichte der Organisator die Zulassung eines Sportwagenrennens für das Frühjahr 1958.[1]
Rennstrecke[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Großen Preise von Neapel wurden regelmäßig auf einem Circuito di Posillipo genannten temporären Straßenkurs ausgetragen. Die Strecke führte überwiegend durch den Stadtteil Posillipo. Die Boxenanlage befand sich an der Viale Virgilio (früher: Via del Parco). Die Rennstrecke schloss Teile der Via Alessandro Manzoni und der kurvenreichen Via Tito Lucrezio Caro (früher: Via d’Accesso al Parco) ein. Der Kurs hatte eine Gesamtlänge von etwa 4100 m. Er wurde gegen den Uhrzeigersinn gefahren.
Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Massimo Nobile, Sergio Troise: La collina degli audaci: Storia del Circuito di Posillipo e del Gran Premio di Napoli dalla Maserati di Tazio Nuvolari ai trionfi della Ferrari, Libreria Automotoclub storico italiano, 2014, 9788898344192.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Dennis Jenkinson: 1958 Grand Prix Napoli. Motorsport Magazine, Heft Juni 1958, S. 381.
- ↑ Daten zum Großen Preis von Neapel 1948 auf the-fastlanke.co.uk (abgerufen am 10. Oktober 2023).