Benutzer:Mr.Lovecraft/Baustelle/HMS Sultan (1870)

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Mr.Lovecraft/Baustelle/HMS Sultan (1870)
Die Sultan rechts sticht in See
Die Sultan rechts sticht in See
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Schiffstyp Panzerschiff
Bauwerft Chatham
Kiellegung 29. Februar 1868
Stapellauf 31. Mai 1870
Verbleib 1946 zum Abwracken verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 99 m (Lüa)
Breite 18 m
Tiefgang (max.) 8 m
Verdrängung 9290 t
Maximal:9540 t
 
Besatzung 633
Maschinenanlage
Maschine [A 1]
1 ×2 Zyl.-Dampfmaschine
Maschinen­leistung 7.720 PS (5.678 kW)
Höchst­geschwindigkeit 14,1 kn (26 km/h)
Propeller 1
Bewaffnung
  • 8 × RML 254 mm L/14,5 Mk II
  • 4 × RML 229 mm L/13,9 Mk IV
  • 7 × RBL 95 mm L/14
Panzerung
  • Gürtel:150–230 mm
  • Hauptdeck:230 mm
  • Oberdeck: 200 mm
  • Schott:110–150 mm

Die HMS Sultan war ein Panzerschiff das 1870 für für die Royal Navy gebaut wurde.

Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von 99 m, eine Breite von 18 m und einen Tiefgang von 8 m. Die Verdrängung lag zwischen 9290 t und 9540 t[1]

Die Sultan war mit einer 2 Zyl.-Dampfmaschine ausgestattet, die eine Welle antrieb und insgesamt 7.720 PS (5.678 kW) entwickelte, mit der sie eine Höchstgeschwindigkeit von 14,1 Knoten (26 km/h) erreichte. Das Schiff konnte maximal [...] t Kohle/Heizöl/Diesel mitführen, was ihr bei [...] Knoten ( km/h) eine Reichweite von [...]Seemeilen ( km) ermöglichte. Die Besatzung des Schiffes bestand aus [...] Offizieren und Mannschaft.[1]

Die Hauptbewaffnung bestand aus [...][1]

[1]

  • Robert Gardiner (Hrsg.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860-1905. Conway Maritime Press, Greenwich 1979, ISBN 0-8317-0302-4 (englisch).
  • Paul H. Silverstone: Directory of the World’s Capital Ships. Hippocrene Books, New York 1984, ISBN 0-88254-979-0 (englisch).
  • R. Winfield/D. Lyon: The Sail and Steam Navy List. All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. Chatham Publishing, London 2004, ISBN 978-1-86176-032-6 (englisch).

Einzelnachweise

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  1. a b c d Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860-1905 S. 16.
  1. Anzahl und Art der Kessel sind nicht bekannt