Benutzer:Pechristener/Straßenbahn Wołomin
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| Basisinformationen | |
| Staat | Polen |
| Stadt | Wołomin |
| Eröffnung | 1907 |
| Stilllegung | 1939 |
| Infrastruktur | |
| Spurweite | 800 mm |
| Stromsystem | keines (Pferdestraßenbahn) |
| Betrieb | |
| Linien | 4 |
| Linienlänge | 5 km |
Die Straßenbahn Wołomin war eine Pferdestraßenbahn in der polnischen Stadt Wołomin in der Nähe von Warschau, die von 1907 bis 1939 in Betrieb war.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wołomin diente Anfangs des 20. Jh. den wohlhabenden Warschauern als Sommerurlaubsziel. In der Region von Warschau gab es zu dieser Zeit viele Pferdebahnen, die hauptsächlich der Industrie zum Transport von Ziegelsteinen und Kohle dienten. Viele dieser Bahnen wurden während dem Sommer auch für den Personenverkehr genutzt indem Bänke auf die Güterwagen gestellt wurden. Die Bewilligung von Pferdebahnen war durch die zaristische Gesetzgebung – Polen war damals Teil des Russischen Kaiserreichs, vereinfacht. Die Erleichterung galt aber nur für Bahnen, welche Industriebetriebe mit dem nächstgelegenen Bahnhof oder Hafen verbanden und nur für Bahnen die kürzer als 10 Werst, ungefähr 10 km, waren.
Streckennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Juli 1897 begann der Bau der Linie 1, die Eröffnung wurde für Ende August desselben Jahres angekündigt. Die Linie verband den Bahnhof mit dem Waldgebiet südlich der Bahntrasses. Die Linie wurde wahrscheinlich 1910 durch die Linie 6 abgelöst.
Im Frühjahr 1899 wurden die Schienen für die Linie 2 verlegt. Sie Verband den Bahnhof mit der Ziegelei Djonizy in der Nähe des heutigen Fußballstadions.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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