Benutzer:Trustable/Liste von Elektroautos
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Liste von batterieelektrisch angetriebenen Pkws, die in Deutschland mit einem Neupreis unter 100.000 € erhältlich sind, erhältlich waren bzw. geplant sind:
| Modell | Sitzplätze | Gewicht | Batterie- Kapazität |
Reichweite EPA / WLTP komb. |
Reichweite NEFZ |
Max. AC- Ladeleistung |
Max. DC- Ladeleistung |
Verfügbarkeit | verkaufte Einheiten | Zulassungen in DE[1][2] |
Listenpreis in DE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi i-MiEV / Peugeot iON / Citroën C-Zero |
4 | 1110 kg | 14 kWh | 160 km | 3,6 kW | 40 kW (CHAdeMO) | 2009–2020 | 34.000 (2012) | 2562 | ab 29.000 € | |
| Tesla Model S | 5 | 1999–2100 kg | 40–100 kWh | 260–540 km | 300–630 km | 22 kW | 130 kW | seit Juni 2009 | 250.000 (Januar 2019) | 8341 | ab 72.000 € |
| Nissan Leaf | 5 | 1520–1640 kg | 24–62 kWh | 62 kWh: 385 km | 24 kWh: 200 km | 7 kW | 50 kW (CHAdeMO) | seit Dezember 2010 | 400.000 (März 2019) | 8723 | ab 32.000 € |
| Smart Fortwo Electric Drive | 2 | 17 kWh | 160 km | seit Mitte 2012 | 21.035 | ab 22.000 € | |||||
| Renault Zoe | 5 | 1555 kg | 22–52 kWh | 175–340 km | 210–390 km | 22 kW | 50 kW (CCS, optional ab Modell 2019) | seit März 2013 | 150.000 (Mai 2018) | 46.167 | ab 30.000 € |
| BMW i3 | 4 | 1270–1460 kg | 19–42 kWh | 190–285 km | 3,6 kW, optional: 11 kW | 50 kW (CCS, optional) | seit November 2013 | 150.000 (September 2019) | 21.538 | ab 37.500 € | |
| VW e-up! | 4 | 1214 kg | 2013er Modell: 16 kWh 2019er Modell: 32 kWh |
130–260 km | 2013er Modell: 3,6 kW 2019er Modell: 7 kW |
40 kW (CCS, optional) | 2013er Modell: seit 2013 2019er Modell: seit Januar 2020, lange Lieferzeit |
12323 | ab 22.000 € | ||
| VW e-Golf | 5 | 1585–1615 kg | 24–36 kWh | 190–300 km | 3,6 kW | 50 kW (CCS, optional) | seit Februar 2014 | 30.079 | ab 36.000 € | ||
| Kia Soul EV | 5 | 1565 kg | 27 kWh | 210 km | 7 kW | 100 kW (CCS) | seit Mai 2014 | 13.039 | ab 33.000 € | ||
| Tesla Model X | 5 | 2390–2440 kg | 75–100 kWh | 320–475 km | 355–565 km | seit September 2015 | 25.000 (Ende 2016) | 2888 | ab 92.000 € | ||
| Hyundai Ioniq | 5 | 1445–1625 kg | 28–38 kWh | 280–311 km | 7 kW | 70 kW (CCS) | seit November 2016 | >20.000 (November 2017) | 5.137 | ab 30.000 € | |
| Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e | 5 | 1700 kg | 60 kWh | 380 km | 520 km | seit November 2016 | 17.000 (November 2017) | 1.185 | ab 43.000 € | ||
| Smart Forfour Electric Drive | 5 | 1200 kg | 17 kWh | 155 km | 22 kW (optional) | - | seit März 2017 | 9.405 | ab 22.500 € | ||
| Tesla Model 3 | 5 | 1730 kg | 50–75 kWh | 350–560 km | 11 kW | 200 kW (CCS) | USA: seit Ende 2017 Deutschland: seit Februar 2019 |
520.000 (Juni 2020)[3] | 24.220 | ab 44.500 € | |
| Jaguar I-Pace | 5 | 2200 kg | 90 kWh | 480 km | 7 kW | 100 kW (CCS) | seit Ende 2018 | 2.486 | ab 78.000 € | ||
| Hyundai Kona Elektro | 5 | 1760 kg | 39–64 kWh | 290–450 km | 546 km | 7 kW | 78 kW (CCS) | seit 2019 | 17.897 | ab 34.500 € | |
| Audi e-tron GE | 5 | 2565 kg | 95 kWh | 415 km | 11 kW | 150 kW (CCS) | seit März 2019 | 11.713 | ab 80.000 € | ||
| Kia e-Niro | 5 | 1866 kg | 39–64 kWh | 290–455 km | 7 kW | 100 kW (CCS) | seit Juli 2020 | 4.023 | ab 35.300 € | ||
| Mercedes-Benz EQC | 5 | 2425 kg | 80 kWh | 360 km | 450 km | 7 kW | 110 kW (CCS) | seit Juli 2020 | 3.703 | ab 71.000 € | |
| Honda e | 5 | 200 km | seit September 2020 | 1.127 | |||||||
| Mazda MX-30 | 5 | 200 km | seit September 2020 | 3.753 | |||||||
| Seat Mii Electric | 4 | 32 kWh | 260 km | 7 kW | 40 kW (CCS, optional) | 2020 | 2.149 | ab 20.500 € | |||
| Škoda Citigo-e | 4 | 32 kWh | 260 km | 7 kW | 40 kW (CCS, optional) | seit Januar 2020, lange Lieferzeit | 4.746 | ab 21.000 € | |||
| Peugeot e-208 | 5 | 46 kWh | 340 km | 11 kW | 100 kW (CCS) | seit Januar 2020, lange Lieferzeit | 2.631 | ab 30.500 € | |||
| Opel Corsa-e | 5 | 46 kWh | 330 km | 11 kW | 100 kW (CCS) | seit Februar 2020, lange Lieferzeit | 6.016 | ab 30.000 € | |||
| Peugeot e-2008 | 5 | 46 kWh | 320 km | 11 kW | 100 kW (CCS) | ||||||
| Opel Mokka-e | 5 | 46 kWh | 320 km | 11 kW | 100 kW (CCS) | ||||||
| DS 3 Crossback E-Tense | 5 | 48 kWh | 330 km | 11 kW | 100 kW (CCS) | seit Juni 2020, lange Lieferzeit | 230 | ab 39.000 € | |||
| e.GO Life | 4 | 880 kg | 15–24 kWh | 100–145 km | 135–195 km | 3,6 kW | - | seit November 2019, lange Lieferzeit | ab 16.000 € | ||
| Polestar 2 | 5 | 2248 kg | 72,5 kWh | 470 km | seit Juli 2020, lange Lieferzeit | 1.015 | ab 57.500 € | ||||
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 5 | 72,5 kWh | 470 km | ||||||||
| VW ID.3 | 4–5 | 1720–1900 kg | 45–77 kWh | 330–550 km | 11 kW | 50–125 kW (CCS) | seit September 2020, lange Lieferzeit | 14.493 | ab 35.000 € | ||
| VW ID.4 | 5 | seit Januar 2021, lange Lieferzeit | 2.400 | ||||||||
| Mini Cooper SE Electric | 4 | 33 kWh | seit März 2020, lange Lieferzeit | 4.884 | |||||||
| Tesla Model Y | 5 | 2003 kg | 390–540 km | USA: seit März 2020 Deutschland: noch nicht verfügbar |
ab 57.000 € | ||||||
| Cupra Born | 5 | 1720–1900 kg | 45–77 kWh | 330–550 km | 11 kW | 50–125 kW (CCS) | noch nicht verfügbar | ||||
| Fiat 500e | 4 | 42 kWh | 320 km | 85 kW (CCS) | noch nicht verfügbar | 872 | ab 38.000 € | ||||
| Škoda Enyaq iV | 5 | noch nicht verfügbar | |||||||||
| BMW i4 | noch nicht verfügbar | ||||||||||
| Renault Twingo Z.E. | 4 | 21,3 kWh | 190 km | 22 kW | – | noch nicht verfügbar | 1.101 | ||||
| Citroën ë-C4 | 1540 kg | 50 kWh | 350 km | 100 kW (CCS) | noch nicht verfügbar | ab 34.000 € | |||||
| Hyundai Ioniq 5 | noch nicht verfügbar | ||||||||||
| Ford Mustang Mach-E | 5 | 2200 kg | 68–88 kWh | 400–610 km | noch nicht verfügbar | 181 | 47.000 € | ||||
| Mercedes EQA | 5 | noch nicht verfügbar | 48.000 € |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Liste der meistverkauften Elektroautos
- Liste von Elektroautos in Serienproduktion
- Kategorie:Elektroautomodell