Benutzer:Tube of uk/Geschichte der Straßenbahn in New York

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Die Geschichte der Straßenbahn in New York beschreibt Entwicklung der Straßenbahnen im New York Metropolitan Area von der Eröffnung der vermutlich weltweit ersten Straßenbahn von Manhattan nach Harlem 1931 bis zum Niedergang des bis dato weit ausgedehnten Netzes in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Straßenbahnbetriebe waren im weiten Großraum der Stadt zu finden und somit auch neben New York in den angrenzenden Bundesstaaten New Jersey und Connecticut. Durch die Stilllegung sämtlicher Straßenbahnlinien in den meisten Städten des Großraums wurden ganze Netze innerhalb von wenigen Jahrzehnten aufgelöst. Das einzige Überbleibsel dieser Entwicklung ist der Newark Light Rail in New Jersey.

Anfänge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da nach der New York and Harlem Railroad zunächst keine weiteren Straßenbahnstrecken folgten, ist sie die einzige auf einer Karte Lower Manhattans 1847

Die ersten Anfänge der Straßenbahn sind bereits auf die erste Hälfte des 18. Jahrhunderts zu datieren, als in New York als die weltweit erste Straßenbahnlinie der New York and Harlem Railroad von Manhattan nach Harlem errichtet wurde. Die Eröffnung des ersten Abschnitts fand am 26. November 1832 statt. Diese Straßenbahnlinie hebt sich abgesehen von ihrer frühen Eröffnung durch den Einsatz von zunächst bestehenden Einsatz von Maultieren von den anderen Linien ab.

Baustelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eröffnungen:

  • Sixth Avenue
  • Eight Avenue
  • ninth & amsterdam
  • Grand Street and Newtown Railroad '59
  • Seventh Avenue Line (Manhattan surface) '60
  • Forty-second Street and Grand Street Ferry Railroad '60
  • Bleecker Street and Fulton Ferry Railroad '64
  • Hudson Avenue Line (surface) '67
  • Greenpoint and Williamsburgh Railroad '68