Benutzer:Universal-Interessierter/CME Durchbrenner

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CME „Durchbrenner“
CME-Reihe 20
Preußische S 1
Preußische P 3
Anzahl: 30
Hersteller: Borsig, Hartmann
Baujahr(e): 1871–1873
Ausmusterung: bis 1912
Bauart: 1B n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Gesamtradstand: 5690 mm
Dienstmasse: 40,5 t (43 t)
Reibungsmasse: 26 t (28 t)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Kuppelraddurchmesser: 1981 mm
Treibraddurchmesser: 1981 mm
Steuerungsart: innenliegende Allan-Steuerung
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 420 mm
Kolbenhub: 508 mm (510 mm)
Kesselüberdruck: 10 bar (12 bar)
Rostfläche: 1,57 m² (1,75 m²)
Verdampfungsheizfläche: 124 m² (110,4 m²)
Tender: 3 T 8,2
Dienstmasse des Tenders: 28 t
Wasservorrat: 8,2 m³
Brennstoffvorrat: 4 t Kohle
Kupplungstyp: Schraubenkupplung
In Klammern abweichende Daten nach Neubekesselung bei KED Hannover[1]

Die Durchbrenner waren dreißig Schnellzugdampflokomotiven der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) mit der Achsfolge 1B. In der Literatur wurden sie später als Reihe 20 bezeichnet.[A 1]


http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/viewtopic.php?t=44583

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,5674619,5674619#msg-5674619

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Die CME kannte keine Reihenbezeichnung, jedoch sind in der Literatur Reihennummern für Lokomotivserien üblich (vgl. Krause, S. 8; Preußen-Report)

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • H. Pfeiffer: Aeltere mitteldeutsche Lokomotiven. In: Die Lokomotive. Zeitschriften-Verlag A. Berg, Wien 1907, S. 25–29 (onb.ac.at).
  • Wilhelm Lindgens: Ein Beitrag zur Lokomotivgeschichte. In: Die Lokomotive. Zeitschriften-Verlag A. Berg, Wien 1907, S. 235–236 (onb.ac.at).
  • Erhard Born: Lokomotiven und Wagen der Deutschen Eisenbahnen. Geschichtliche und technische Entwicklung. 3., verbesserte Auflage. Verlagsanstalt Hüthig und Dreyer GmbH, Mainz/Heidelberg 1966, S. 166–167.
  • Herbert Rauter, Dr. Günther Scheingraber: Preußen-Report. Band No. 2. Die Schnellzuglokomotiven der Gattungen S 1 - S 11. Hermann Merker Verlag, Fürstenfeldbruck 1991, ISBN 3-922404-16-2.
  • Günter Krause: Die Lokomotiven der Köln-Mindener Eisenbahn. Statistik, Technik und Beschreibung 1847 bis 1881. Hrsg.: Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. Werl 1997, ISBN 3-921700-71-X.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Rauter/Scheingraber, S. 12

Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1B Kategorie:Triebfahrzeug (Deutschland) Kategorie:Schienenfahrzeug (Borsig) Kategorie:Schienenfahrzeug (Sächsische Maschinenfabrik)