Benutzer:Universal-Interessierter/Russische Baureihe Ку

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Dieser Artikel (Russische Baureihe Ку) ist im Entstehen begriffen und noch nicht Bestandteil der freien Enzyklopädie Wikipedia.
Wenn du dies liest:
Wenn du diesen Artikel überarbeitest:
  • Bitte denke daran, die Angaben im Artikel durch geeignete Quellen zu belegen und zu prüfen, ob er auch anderweitig den Richtlinien der Wikipedia entspricht (siehe Wikipedia:Artikel).
  • Nach erfolgter Übersetzung kannst du diese Vorlage entfernen und den Artikel in den Artikelnamensraum verschieben. Die entstehende Weiterleitung kannst du schnelllöschen lassen.
  • Importe inaktiver Accounts, die länger als drei Monate völlig unbearbeitet sind, werden gelöscht.
Vorlage:Importartikel/Wartung-2021-04
Russische Baureihe Ку (Ku)
Anzahl: 39
Hersteller: Kolomna
Baujahr(e): 1911, 1912, 1914
Achsformel: 2'C
Bauart: 2'C h2
Spurweite: 1.524 mm
Länge: 11.066 mm
Leermasse: 66,3 t
Dienstmasse: 73,2 t
Reibungsmasse: 47,4 t
Radsatzfahrmasse: 15,2 t
Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h
Kuppelraddurchmesser: 1.900 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1.030 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 575 mm
Kolbenhub: 650 mm
Kesselüberdruck: 1,3 MPa / 13 kg/cm²
Rostfläche: 3,18 m²
Überhitzerfläche: 40 m²
Verdampfungsheizfläche: 180,8 m²

Vorlage:Значения Vorlage:Паровоз

Ку (К усиленный, прозвище — Кукушка verstärkte k) — русский пассажирский паровоз выпускавшийся с 1911 по 1914 годы. Был создан на базе паровоза серии К, по сравнению с которым усилен паровой котёл и увеличен диаметр движущих колёс. Ку имел самую большую высоту котла из всех дореволюционных паровозов (высота оси котла над рельсами составляла 3200 мм).

Создание данного паровоза Коломенским заводом велось как ответ Сормовскому, который создал свой паровоз типа 1-3-1 серии С. Однако Ку так и не не заменил С, а вместо этого вскоре был переведён на второстепенные линии.

Sie basierten auf der Baureihe k und wurden von 1911 bis 1914 gebaut.

Verstärkte k

bis 1950er

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • "Неизвестная кукушка", Михаил Егоров, "Железнодорожное дело", 1995 г. №1(8), стр 7 ... 17
  • "Взлет и падение кукушки", Михаил Егоров, Независимаяя газета №173(1498) от 16.09.97

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • В.А. Раков. Паровозы серии Ку // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 230-232. — ISBN 5-277-00821-7.
  • Witali Alexandrowitsch Rakow: Russische und sowjetische Dampflokomotiven, transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00060-8, S. 151–153.

Vorlage:Паровозы СССР

[[Категория:Паровозы Российской империи]] [[Категория:Паровозы СССР]] [[Категория:Пассажирские паровозы]] [[Категория:Паровозы типа 2-3-0]] [[Категория:Паровозы Коломенского завода]] [[Категория:Локомотивы, появившиеся в 1911 году]] [[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 2C]] [[Kategorie:Triebfahrzeug (Russisches Kaiserreich]] [[Kategorie:Schienenfahrzeug (Kolomna)]]