Benutzer Diskussion:EBAQ

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von EBAQ in Abschnitt Bedeutung von "mtto"
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Herzlich willkommen in der Wikipedia, EBAQ![Quelltext bearbeiten]

Ich habe gesehen, dass du dich kürzlich hier angemeldet hast, und möchte dir ein paar Tipps geben, damit du dich in der Wikipedia möglichst schnell zurechtfindest:

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Diskussionsbeiträge sollten immer mit Klick auf diese Schaltfläche unterschrieben werden – Beiträge zu Artikeln hingegen nicht.
  • Sei mutig, aber vergiss bitte nicht, dass andere Benutzer auch Menschen sind. Daher wahre bitte immer einen freundlichen Umgangston, auch wenn du dich mal über andere ärgerst.
  • Bitte gib bei Artikelbearbeitungen möglichst immer eine Quelle an (am besten als Einzelnachweis).
  • Begründe deine Bearbeitung kurz in der Zusammenfassungszeile. Damit vermeidest du, dass andere Benutzer deine Änderung rückgängig machen, weil sie diese nicht nachvollziehen können.
  • Nicht alle Themen und Texte sind für eine Enzyklopädie wie die Wikipedia geeignet. Enttäuschungen beim Schreiben von Artikeln kannst du vermeiden, wenn du dir zuvor Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist und Wikipedia:Relevanzkriterien anschaust.

Schön, dass du zu uns gestoßen bist – und: Lass dich nicht stressen.

Einen guten Start wünscht dir MBurch (Diskussion) 18:00, 30. Jun. 2017 (CEST)Beantworten

Wikipedia:Belege[Quelltext bearbeiten]

Hallo EBAQ, darf ich Dich bitten Änderungen nur noch belegt vorzunehmen (siehe WP:BLG). Danke und Gruss --MBurch (Diskussion) 18:00, 30. Jun. 2017 (CEST)Beantworten

Hallo MBurch, vielen Dank für deinen Einsatz und Anregungen... Saludos EBAQ (Diskussion) 22:45, 2. Juli 2017 (CEST)

Wikipedia:Belege[Quelltext bearbeiten]

Hallo Kollege, bitte belege deine Änderungen auf Avianca. Danke. Tokota (Diskussion) 18:06, 30. Jun. 2017 (CEST)Beantworten

Frage nach "EBAQ"[Quelltext bearbeiten]

Hallo EBAQ. Habe mal ein bisschen Feinschliff im Aerocondor-Artikel betrieben.

Dazu eine Frage am Rande: Hängt Dein Benutzername "EBAQ" zusammen mit

  • a) dem Luftfahrzeugkennzeichen D-EBAQ der Klemm Kl25 e VII, irgendwann zwischen 1928 und 1939 oder
  • b) einem möglichen belgischen ICAO-Code eines dortigen Flugplatzes?

Würde mich einfach mal interessieren. Schönes Wochenende noch! Gruß --Uli Elch (Diskussion) 16:29, 5. Jan. 2019 (CET)Beantworten

Hallo Uli Elch, vielen Dank für deinen „bisschen“ Feinschliff im Aerocondor-Artikel. Ganz schön viel Arbeit die du da leistest. Vielen Dank! Ich kann auch alles erklären:-) Ich bin im Ausland geboren und aufgewachsen. Somit ist deutsch, nicht wirklich meine Muttersprache, zumal wenn ich krank und über Nacht schreibe. Und das ist auch eine Erklärung. Leider kann ich mich mir nur unter solchen Umständen bei Wikipedia engagieren. Ansonsten bleibt mir wenig Zeit.
Ausgerüstet bin auch nicht. Habe zur Zeit nur mobile Geräte zur Verfügung. Letztendlich kann ich ja auch nur hier und da etwas „Klugscheißen“;-) aber, wo ich helfen kann, und wenn auch nur Stümperhaft, wie mit diesem Artikel...
Seit Jahren wollte ich drangehen und letzte Nacht, ganz spontan angefangen zu tüfteln. Und ehrlich, das schönste war zu erleben, wie plötzlich du und andere sich darangemacht haben der Sache Substanz zu geben. Eine tolle Erfahrung!
Einzig mein Versuch in der englischen Wikipedia deren Artikel-Titel international Wiedererkennbar zu homogenisieren, ist in die Hose gegangen. Schade.
Zu deiner Frage über EBAQ, alles sehr interessant, aber nein. Es hat auch nichts mit einem Gasriesen im Treskov-System des Tiefkerns der Star Wars-Saga zu tun. Obwohl schon mit Flughafenkennung. Der Name ist spontan in zwei Minuten entstanden und heute würde ich mir mehr Zeit nehmen. Es ist zusammengesetzt aus meinen Lieblings Buchstaben und des IATA-Codes meiner Heimatstadt.
Nochmals, vielen Dank für alles und ich bitte jetzt schon um Entschuldigung, für meine zukünftigen Fehlern. Herzliche Grüße und schönes (Rest)Wochenende. Saludos EBAQ (Diskussion) 04:35, 6. Jan. 2019 (CET)Beantworten
Danke für die freundliche und ausführliche Antwort, die auch manches erklärt. Jetzt haben wir immerhin einen richtig schönen und vollständigen (Nachweise!) Artikel gemeinsam gebastelt, Du mehr, ich auch ein bisschen.
Ein paar Ergänzungen bei den (leider vielen) Unfällen der Aerocondor werde ich noch hinzufügen. Viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 12:41, 7. Jan. 2019 (CET)Beantworten

Neuer Artikel TAVINA[Quelltext bearbeiten]

Info: Ich musste diesen neuen Abschnitt abtrennen! Alles blieb erhalten.

Hallo Uli Elch, Meister der Untertreibung... „bisschen;-)“ Ich habe wieder zugeschlagen. Bestimmt vorerst zum letzten mal. Zumindest auf deutsch. Witzigerweise bist du verantwortlich. Ich bin mal als junger Mensch mit TAVINA von BAQ nach TRB und natürlich irgendwann auch zurück geflogen und war immer der Fluggesellschaft, genauso wie auch der Aerocondor, verbunden. Jetzt hast du Tavina auf die Liste gesetzt und den Anstoß gegeben, erneut einen bescheidenen Beitrag zu leisten, noch vor der spanischen Wiki:-). Wie immer, noch sehr unvollständig (Nachweise!) und Fotos... aber auch schwierig ranzukommen. Vieles habe ich selber durch die Presse zu seiner Zeit miterlebt und natürlich, durch den Artikel von aviacol.net fundiert und inspiriert. Aber sonst habe ich nichts im frei zugänglichen Netz entdeckt... aber vielen Dank für deine Inspiration! ¡saludos amigo! EBAQ (Diskussion) 18:12, 10. Jan. 2019 (CET)Beantworten

Avianca[Quelltext bearbeiten]

Hallo, wer sagt dir dass Avianca eine kolumbianische Fluggesellschaft ist? Aguacatala (Diskussion) 03:20, 15. Mai 2020 (CEST)Beantworten

Übertrag von Diskussion:Avianca Holdings#Panamesische Holding?:
Machen wir ein Interwiki vor Latam? Dann könnte es hinkommen, was meinst du? Aguacatala (Diskussion) 17:35, 8. Mai 2020 (CEST)Beantworten
Hallo Aguacatala, schön von dir zu hören. Bitte nicht lachen, aber mir fehlen die Kenntnisse über Interwiki... ich habe keine Ahnung was es ist, dazu habe ich nicht wirklich Zeit um so aktiv zu sein wie du es bist (herzlichen Glückwunsch!) daher könnte es immer länger dauern.., aber, wie funktioniert es? Ich bin in einem Umbruch und kann nur mit Tablets aktiv werden. Zu deiner Frage: natürlich „hingt“ alles, aber ist Swiss, Brussels Airlines, Aer Lingus, usw. wirklich die Fluggesellschaft des jeweiligen Landes? Pikant gefragt, sogar British Airways? ...die zur IAG gehört und diese in Madrid beheimatet ist? Ich werde die jeweiligen Artikel auf Wikipedia sicher nicht verändern, und Avianca? So wie es jetzt ist, finde ich passend... haben wir gut hinbekommen;-) Grüße EBAQ (Diskussion) 13:10, 15. Mai 2020 (CEST)Beantworten
Ich bezeichne Artikelnamen (Lemmas) in Klammern in blauer Farbe als interwiki. Ich selbst habe auch keine Ahnung ob das richtig ist. Ist mir auch egal. Aguacatala (Diskussion) 19:03, 15. Mai 2020 (CEST)Beantworten

Unbegründete Löschungen in Avianca und Anrichten eines Bilder-Chaos[Quelltext bearbeiten]

Mit dieser Änderung hast Du ohne jegliche Begründung mehrere Fotos aus dem Artikel gelöscht. Zur Erinnerung: Löschungen ohne jeglichen Kommentar zählen zu Vandalismus.

Nachdem ich den ursprünglichen Artikel wieder hergestellt hatte, hast Du erneut massiv in die Bildgestaltung eingegriffen und dieses Mal mehrere Bilder als Doppelung eingefügt, z.B. DC-4, A330, L-1049, oder durch solche schlechterer Qualität ersetzt (Boeing 727-100).

Was soll das Ganze? Bitte repariere wenigstens wieder die benannten Fehler in Deiner letzten Bearbeitung. --Uli Elch (Diskussion) 15:26, 25. Mai 2021 (CEST)Beantworten

Hallo Uli Elch, alles meine Schuld!! Habe versäumt, dass Baustellenschild ({{In Bearbeitung...) auszuhängen... und könnte mich identisch wie oben erklären: im Ausland geboren usw. Jedenfalls ist es viel Arbeit und Zeit das alles zu erfahren und halbwegs gescheit zusammenzufassen. Also Vandalismus ist etwas anderes, ich habe Fehler gemacht.
Es ehrt mich und natürlich beschämt es mich zu Tiefs, immer wenn du meine bescheidenen Beiträge korrigierst. Du kannst aber sicher sein, auch wenn sie sprachlich Quatsch sind, sie sind inhaltlich sorgfältig gemacht. Vielen lieben Dank für deine Mühen (und auch Nerven) beim verbessern.
Und Avianca? Die gedoppelten Bilder habe ich angekündigt.., da ich vorher mitten im Prozess, revertiert wurde und es nicht nochmal erfahren wollte. Bei dem Boeing 727-100-Bild, ist mir nicht so einen gravierenden Qualitätsmangel aufgefallen, ...ich erkläre mich kurz: Meine Absicht (Idee) ist die historischen Flugzeugmuster Chronologisch (auch in den Bemalungen, also von der DC-4 bis zur ausgemusterten A330-300...) darzubieten, und bei der 727 in rot ist keine große Auswahl.
Auch in Zukunft werde ich nicht fehlerfrei sein und Mühen verursachen... (leider!) und entschuldige bitte für alles was gewesen ist. Viele Grüße und eine gute Zeit, ¡saludos! EBAQ (Diskussion) 18:11, 25. Mai 2021 (CEST)Beantworten

Bedeutung von "mtto"[Quelltext bearbeiten]

Hallo EBAQ. Bei Deinen Änderungen verwendest Du im Bearbeitungskommentar oft die Abkürzung ""mtto"".

Könntest Du mir freundlicherweise mal erklären, was das genau bedeutet? Man lernt ja immer gerne dazu. Vielen Dank und freundliche Grüße --Uli Elch (Diskussion) 15:27, 9. Sep. 2021 (CEST)Beantworten

Hallo Uli Elch, sehr gerne! – Letztendlich total banal und nur eine Gedächtnisstütze für mich, um zu wissen was ich überhaupt gemacht habe; mtto. ist eine Abkürzung aus dem spanischen für mantenimiento, was soviel bedeutet wie Wartung, Instandhaltung oder Pflege... also Kleinigkeiten die immer wieder übersehen werden oder gewisse Aktualisierungen, usw. – wie zuletzt beim neuen, sehr, sehr dürftigen Artikel ITA - Italia Trasporto Aereo, der aber verlinkt werden sollte, damit er zumindest gefunden werden kann... (ich hoffe, dass der Autor den noch ausbaut :-))
Ich Grüße dich – und weiterhin vielen Dank für alles – ¡saludos! EBAQ (Diskussion) 18:45, 9. Sep. 2021 (CEST)Beantworten